..
FN37 5135 P536 X504
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Ashika klocki hamulcowe 51-00-00002

ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-00002

EAN: 8052553186108 SKU: 51-00-00002
...
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-00002
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-00002 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-00002 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-00002 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-00002

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 87
  • Wysokość 1 [mm]
  • 53
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Grubość [mm]
  • 15
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 10,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 4,4
  • Liczba trzpieni gwintowanych
  • 4
  • Szerokość [mm]
  • 53
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Numer WVA
  • 20961

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ashika
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8052553186108
  • Grubość
  • 15
  • Szerokość
  • 53

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • 80 B4 Avant (8C5)
    • A4 B6 (8E2)
    • A4 B6 Avant (8E5)
    • A4 B6 kabriolet (8H7)
    • A4 B7 (8EC)
    • A4 B7 Avant (8ED)
    • A4 B7 kabriolet (8HE)
    • A6 C5 (4B2)
    • A6 C5 Avant (4B5)
    • ALLROAD C5 (4BH)
  • CITROËN
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_)
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
    • BERLINGO MULTISPACE (B9)
  • PEUGEOT
    • 405 I (15B)
    • 405 I Break (15E)
    • 405 I Furgon/kombi (15_)
    • 405 II (4B)
    • 405 II Break (4E)
    • 405 II Furgon/kombi (4E_)
    • PARTNER Furgon/minivan
    • PARTNER TEPEE
    • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)
  • RENAULT
    • MEGANE I Grandtour (KA0/1_)
    • MEGANE Scenic (JA0/1_)
  • SEAT
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
    • CORDOBA VARIO Furgon/kombi (6K5)
    • CORDOBA Vario (6K5)
    • IBIZA II (6K1)
    • TOLEDO I (1L2)
  • VW
    • CORRADO (53I)
    • GOLF II (19E, 1G1)
    • GOLF II Van (19E, 1G1)
    • GOLF III (1H1)
    • GOLF III Cabriolet (1E7)
    • GOLF III Van (1H1)
    • GOLF III Variant (1H5)
    • GOLF IV Cabriolet (1E7)
    • GOLF Van III Variant (1H5)
    • JETTA II (19E, 1G2, 165)
    • PASSAT B2 (32B)
    • PASSAT B2 Variant (33B)
    • PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
    • PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • SCIROCCO (53B)
    • VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wariant wyposażenia: GT
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
Rok prod. od: 200401
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 1H_P_240000
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 8H8000001
dla numeru PR: 1KP
Podwozie: dla pojazdów bez zawieszenia sportowego
Felga, liczba otworów: 4
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Rok prod. do: 199909
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 255
parzyste numery artykułów: DDF137

Kody OE

ATE
602842 ,
AUDI
1H0698451F , 1H0698451G , 1H0698451F , 1H0698451G , 8E0698451B , 8E0698451L ,
BOSCH
0986494387 ,
BREMBO
P85017 ,
FERODO
FDB541 ,
JAPANPARTS
PP-0002AF ,
JAPKO
510002 ,
JURID
571361D , 571361J , 571361JAS ,
MINTEX
MDB1382 ,
PAGID
T5022 ,
PEUGEOT
4250.56 , 425056 , 425108 ,
QUINTON HAZELL
BP456 , BP477 ,
REMSA
026312 ,
RENAULT
7701206343 , 7701207484 , 7701206343 , 7701207484 ,
SEAT
191698451 , 191698451A , 1H0698451F , 1H0698451C , 1H0698451E , 1H0698451F , 1H0698451G , 8E0698451L ,
TEXTAR
2096101 , 2355401 ,
TRUSTING
102.0 ,
TRW
GDB1121 ,
VW
161698451D , 161698451D , 191615415A , 191615415D , 191698451A , 191698451B , 191698451C , 191698451D , 191615415A , 191615415D , 191698451 , 191698451A , 191698451B , 191698451C , 191698451D , 1H0698451 , 1H0698451B , 1H0698451C , 1H0698451E , 1H0698451F , 1H0698451G , 1H0698451H , 1H0690451 , 1H0690451A , 1H0698451 , 1H0698451A , 1H0698451B , 1H0698451C , 1H0698451E , 1H0698451F , 1H0698451G , 1H0698451H ,
,

ASHIKA

ASHIKA to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów osobowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ASHIKA oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący m.in. elementy układu hamulcowego, zawieszenia, a także części silnikowe. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. ASHIKA współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na dostarczanie części o wysokiej niezawodności i trwałości. Działalność firmy koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb rynku motoryzacyjnego, oferując konkurencyjne ceny oraz profesjonalną obsługę klienta.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ASHIKA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

ASHIKA

Via della Meccanica, 1
Verona, 37-139


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

46,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot