Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Ashika klocki hamulcowe 51-00-0115

ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0115

EAN: 8052553299617 SKU: 51-00-0115
...
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0115
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0115 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0115 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0115

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 16
  • Długość [mm]
  • 139,7
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Numer WVA
  • 23731
  • Numer WVA
  • 24695

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ashika
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8052553299617
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • ALPINA
    • B7 (F01, F02)
      • benzyna
        BITURBO, 4395ccm3, 373kW, 507KM, N63B44A
  • BMW
    • 5 Gran Turismo (F07)
      • olej napędowy
        530 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
        530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        535 d xDrive, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
        530 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        535 d, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
        520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        535 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        535 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
        520 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
      • benzyna
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        550 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        550 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        550 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44A,N63B44B
        550 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
    • 7 (F01, F02, F03, F04)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        ActiveHybrid 7, 4395ccm3, 342kW, 465KM, N63B44A
        ActiveHybrid 7, 2979ccm3, 260kW, 354KM, N55B30A
      • olej napędowy
        740 d xDrive, 2993ccm3, 225kW, 306KM, N57D30B
        730 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        740 d, 2993ccm3, 225kW, 306KM, N57D30B
        730 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
        730 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        730 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        740 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        740 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        750 d xDrive, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
        730 d xDrive, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
      • benzyna
        730 i, Li, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
        740 i, Li, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A
        750 i, Li, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        750 i, Li xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        760 i, Li, 5972ccm3, 400kW, 544KM, N74B60A
        740 i, Li, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        750 i, Li, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        750 i, Li xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        740 i, Li xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

ATE
13046072742 ,
BENDIX
573271B ,
BLUE PRINT
ADB114204 ,
BMW
34216775342 , 34216790966 ,
BOSCH
0986424612 ,
BREMBO
P06053 ,
BREMSI
BP3448 ,
CHAMPION
573271CH ,
DELPHI
LP2141 ,
FEBI BILSTEIN
16804 ,
FERODO
FDB4286 ,
ICER
181896 ,
JAPANPARTS
PP-0115AF ,
JAPKO
510115 ,
JURID
573271J , 573271JAS , 573271JC ,
LPR
05P1473 ,
METELLI
2207736 ,
MINTEX
MDB2986 ,
NECTO
FD7470A ,
PAGID
T1797 ,
PATRON
PBP257 ,
REMSA
089220 ,
RIDEX
402B0751 ,
ROADHOUSE
289220 ,
Stark
SKBP-0011307 ,
SWAG
20916804 ,
TEXTAR
2373101 ,
TRW
GDB1857 ,
VALEO
601127 ,
WAGNER
WBP23731A ,
WOKING
P992320 ,
ZIMMERMANN
237311701 ,
,

ASHIKA

ASHIKA to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów osobowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ASHIKA oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący m.in. elementy układu hamulcowego, zawieszenia, a także części silnikowe. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. ASHIKA współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na dostarczanie części o wysokiej niezawodności i trwałości. Działalność firmy koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb rynku motoryzacyjnego, oferując konkurencyjne ceny oraz profesjonalną obsługę klienta.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ASHIKA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

71,85 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot