Name: ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0901
Brand: ASHIKA
SKU: 51-00-0901
Price: 66.8 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

AUDI
- A1 (8X1, 8XK)
- A1 Sportback (8XA, 8XF)
- A2 (8Z0)
- A3 (8L1)
- A3 (8P1)
- A3 Sportback (8PA)
- A3 kabriolet (8P7)
- A4 B5 (8D2)
- A4 B5 Avant (8D5)
- A4 B6 (8E2)
- A4 B6 Avant (8E5)
- A4 B6 kabriolet (8H7)
- A4 B7 (8EC)
- A4 B7 Avant (8ED)
- A4 B7 kabriolet (8HE)
- A6 C5 (4B2)
- A6 C5 Avant (4B5)
- A8 D2 (4D2, 4D8)
- ALLROAD C5 (4BH)
- CABRIOLET B3 (8G7)
- TT (8N3)
- TT Roadster (8N9)
CITROÃ‹N
- C3 II (SC_)
CITROËN
- C3 I (FC_, FN_)
- C3 II (SC_)
- C3 PICASSO (SH_)
- C4 CACTUS
- C4 I (LC_)
- C4 I sedan
- C4 II (NC_)
- C4 coupe (LA_)
- DS3 (SA_)
- DS3 kabriolet
- DS4 (NX_)
PEUGEOT
- 2008 I (CU_)
- 207 (WA_, WC_)
- 207 CC (WD_)
- 207 SW (WK_)
- 208 I (CA_, CC_)
- 308 CC (4B_)
- 308 I (4A_, 4C_)
- 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
- 308 SW I (4E_, 4H_)
RENAULT
- CLIO III (BR0/1, CR0/1)
- GRAND SCÉNIC II (JM0/1_)
- SCÉNIC I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (JA0/1_, FA0_)
SEAT
- ALHAMBRA (7V8, 7V9)
- ALTEA (5P1)
- ALTEA XL (5P5, 5P8)
- AROSA (6H1)
- CORDOBA (6K1, 6K2)
- CORDOBA (6L2)
- CORDOBA Vario (6K5)
- EXEO (3R2)
- EXEO ST (3R5)
- IBIZA II (6K1)
- IBIZA III (6L1)
- IBIZA IV (6J5, 6P1)
- IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
- IBIZA IV ST (6J8, 6P8)
- LEON (1M1)
- LEON (1P1)
- LEON (5F1)
- LEON SC (5F5)
- LEON ST (5F8)
- TOLEDO I (1L2)
- TOLEDO II (1M2)
- TOLEDO IV (KG3)
SKODA
- FABIA I (6Y2)
- FABIA I Combi (6Y5)
- FABIA I sedan (6Y3)
- FABIA II (542)
- FABIA II Combi (545)
- OCTAVIA I (1U2)
- OCTAVIA I Combi (1U5)
- OCTAVIA II (1Z3)
- OCTAVIA II Combi (1Z5)
- OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
- OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
- RAPID (NH3, NK3, NK6)
- RAPID Spaceback (NH1)
- ROOMSTER (5J7)
- ROOMSTER Praktik (5J)
- SUPERB I (3U4)
- YETI (5L)
VW
- BEETLE (5C1, 5C2)
- BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
- BORA I (1J2)
- BORA Variant (1J6)
- CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
- CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
- CORRADO (53I)
- EOS (1F7, 1F8)
- GOLF III (1H1)
- GOLF III Cabriolet (1E7)
- GOLF III Variant (1H5)
- GOLF IV (1J1)
- GOLF IV Variant (1J5)
- GOLF PLUS V (5M1, 521)
- GOLF V (1K1)
- GOLF VI (5K1)
- GOLF VI kabriolet (517)
- JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
- NEW BEETLE (9C1, 1C1)
- NEW BEETLE kabriolet (1Y7)
- PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
- PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
- PASSAT B5 (3B2)
- PASSAT B5 Variant (3B5)
- PASSAT B5.5 (3B3)
- PASSAT B5.5 Variant (3B6)
- POLO (6N2)
- POLO (9N_, 9A_)
- POLO III (6N1)
- POLO III CLASSIC (6V2)
- POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
- POLO V (6R1, 6C1)
- POLO Variant (6V5)
- SCIROCCO III (137, 138)
- SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
- VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Felga, ilość otworów: 5
Kod silnika: AUM
Kod silnika: EP6 / EP6C
Kraj producenta pojazdu: Francja
Numer podwozia do: 3B4300000
Numer podwozia do: 4B-3-048455
Numer podwozia do: 6L3217210
Numer podwozia do: 8E4180000
Numer podwozia od: 1E_X_016001
Numer podwozia od: 1H_P_240001
Numer podwozia od: 1KD/1KF
Numer podwozia od: 1L-ZD328001
Numer podwozia od: 1L_ZD328001
Numer podwozia od: 31P080001
Numer podwozia od: 31PE080001/PB080001
Numer podwozia od: 6KX290000
Numer podwozia od: 8DV168351
Numer podwozia od: V168351
Opcja wyposażenia: SCOUT
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów administracyjnych
Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów
Rok prod. do: 200704
Rok prod. do: 200710
Rok prod. do: 200812
Rok prod. do: 200903
Rok prod. do: 201012
Rok prod. do: 201110
Rok prod. do: 201610
Rok prod. od: 199507
Rok prod. od: 199703
Rok prod. od: 199708
Rok prod. od: 199810
Rok prod. od: 199903
Rok prod. od: 200711
Rok prod. od: 200804
Rok prod. od: 200809
Rok prod. od: 200810
Rok prod. od: 201101
Rok prod. od: 201110
Rok prod. od: 201207
Rok prod. od: 201405
Strona zabudowy: Oś tylna
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez panoramicznego dachu słonecznego
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez elektrycznego hamulca postojowego
dla numeru PR: 1KD
dla numeru PR: 1KE
dla numeru PR: 1KF
dla numeru PR: 1KK
dla numeru PR: 1KP
dla numeru PR: 1KQ
dla numeru PR: 1KS
dla numeru PR: 1KT
dla numeru PR: 1KU
dla numeru PR: 1KV
dla numeru PR: 1KW
dla numeru PR: 1KY
dla numeru PR: 1ZF
dla numeru PR: 2ED
dla numeru PR: 2EE
dla numeru PR: 2EG
dla numeru PR: 2EH
dla numeru PR: 2EJ
dla numeru PR: 2EK
dla numeru PR: 2EL
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 230
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 232
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 239
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 245
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 248
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 249
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 253
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 254
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 255
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 256
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 269
kod: DSign Version

ASHIKA

ASHIKA to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów osobowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ASHIKA oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący m.in. elementy układu hamulcowego, zawieszenia, a także części silnikowe. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. ASHIKA współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na dostarczanie części o wysokiej niezawodności i trwałości. Działalność firmy koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb rynku motoryzacyjnego, oferując konkurencyjne ceny oraz profesjonalną obsługę klienta.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ASHIKA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0901

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ASHIKA

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ASHIKA

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Twój pojazd