..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Ashika klocki hamulcowe 51-00-0909

ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0909

EAN: 8052553302911 SKU: 51-00-0909
...
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0909
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0909 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0909

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 17,5
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 116,4
  • Ciężar [kg]
  • 1,529
  • Wysokość 1 [mm]
  • 58,8
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 24606
  • Liczba trzpieni gwintowanych
  • 4
  • Ilość zaczepów
  • 4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ashika
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8052553302911
  • Grubość
  • 16.2

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A4 B8 (8K2)
      • benzyna
        S4 quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CAKA,CCBA,CGWC,CGXC,CREC
    • A4 B8 Avant (8K5)
      • benzyna
        S4 quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CAKA,CCBA,CGWC,CGXC,CREC
    • A5 (8T3)
      • benzyna
        RS5 quattro, 4163ccm3, 331kW, 450KM, CFSA
        S5 quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CAKA,CGWC,CGXC,CREC,CTDA
        S5 quattro, 4163ccm3, 260kW, 354KM, CAUA
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUC,CKVB,CKVC
    • A5 Sportback (8TA)
      • benzyna
        S5 quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CAKA,CGWC,CREC,CTDA
    • A5 kabriolet (8F7)
      • benzyna
        S5 quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CAKA,CCBA,CGWC,CGXC,CREC
    • Q5 (8RB)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 TFSI Hybrid quattro, 1984ccm3, 180kW, 245KM, CHJA
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CCWA,CPNB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CCWB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUD
        SQ5 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB,CVUC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 190kW, 258KM, CTBA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 184kW, 250KM, CTBC
        SQ5 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
        SQ5 TDI quattro, 2967ccm3, 250kW, 340KM, DEHA
      • benzyna
        3.2 FSI quattro, 3197ccm3, 199kW, 270KM, CALB
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CTUC,CTVA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 162kW, 220KM, CPMB
        SQ5 TFSI quattro, 2995ccm3, 260kW, 354KM, CTUD,CTXA
    • Q5 Van (8RB)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 190kW, 258KM, CTBA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 239KM, CCWA
      • benzyna
        3.2 FSI quattro, 3197ccm3, 199kW, 271KM, CALB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KE
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 330
Rok prod. od: 201506
Typ pojazdu: Back Edition Plus
parzyste numery artykułów: DDF2383C
Rok prod. do: 201106

Kody OE

ATE
13046048502 , 13047048502 ,
AUDI
8K0698451 , 8K0698451 , 8K0698451D , 8K0698451G ,
BENDIX
573339B ,
BLUE PRINT
ADV184252 ,
BOSCH
0986494205 ,
BREMBO
P85103N ,
BREMSI
BP3349 ,
DELPHI
LP2118 ,
FEBI BILSTEIN
16842 ,
FERODO
FDB4065 ,
GIRLING
6117759 ,
ICER
181922 ,
JAPANPARTS
PP-0909AF ,
JAPKO
510909 ,
JURID
573339J , 573339JC ,
LPR
05P1655 ,
MINTEX
MDB2834 , MDB3035 ,
NECTO
FD7352A ,
OPTIMAL
12444 , BP12444 ,
PAGID
T1863 ,
RIDEX
402B0766 ,
ROADHOUSE
2134600 ,
Stark
SKBP-0011322 ,
SWAG
30916842 ,
TEXTAR
2461401 ,
TRW
GDB1775 ,
VALEO
601560 ,
VW
8K0698451G ,
ZIMMERMANN
246141659 ,
,

ASHIKA

ASHIKA to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów osobowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ASHIKA oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący m.in. elementy układu hamulcowego, zawieszenia, a także części silnikowe. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. ASHIKA współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na dostarczanie części o wysokiej niezawodności i trwałości. Działalność firmy koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb rynku motoryzacyjnego, oferując konkurencyjne ceny oraz profesjonalną obsługę klienta.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ASHIKA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

ASHIKA

Via della Meccanica, 1
Verona, 37-139


Kontakt:

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot