Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Zaciski
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Kod
11.8171-0096.1
Długość [mm]
42
Długość całkowita [mm]
54,9
Gwint zewn. [mm]
M10x1,25
Kształt łba śruby / nakrętki
Sześciokąt wewnętrzny
Rozmiar klucza 1 [mm]
9
System hamulcowy
ATE
Średnica [mm]
16,0

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
ATE
Typ samochodu
Samochody osobowe
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
20
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
EAN (GTIN)
4006633397292
Waga produktu
5

Parametry

Zastosowanie

AUDI
- A6 (4G2, 4GC, C7)
- A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ)
- A6 C7 (4G2, 4GC)
- A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
- A7 Sportback (4GA, 4GF)
- A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
- Q5 (8RB)
- Q5 Van (8RB)
BMW
- 5 (F10)
- 5 Gran Turismo (F07)
- 5 Touring (F11)
- 6 coupe (F13)
- 6 kabriolet (F12)
- 7 (F01, F02, F03, F04)
- X5 (E70)
- X5 (F15, F85)
- X6 (E71, E72)
FORD
- GALAXY III (CK)
- S-MAX (CJ, WA6)
JAGUAR
- E-PACE (X540)
- F-PACE (X761)
- I-PACE (X590)
- XE (X760)
- XF II (X260)
- XF SPORTBRAKE (X260)
LAND ROVER
- DISCOVERY SPORT (L550)
- DISCOVERY SPORT VAN (L550)
- RANGE ROVER EVOQUE (L538)
- RANGE ROVER EVOQUE (L551)
- RANGE ROVER VELAR (L560)
MERCEDES-BENZ
- CLK (C208)
- KLASA E (W210)
- KLASA E (W211)
- KLASA E T-Model (S210)
- KLASA E coupe (C207)
- KLASA E kabriolet (A207)
- KLASA GL (X164)
- KLASA M (W164)
- KLASA R (W251, V251)
- KLASA S (W220)
- SLK (R170)
POLESTAR
- POLESTAR 2 (P)
VOLVO
- S60 III (224)
- S90 II (234)
- V60 II (225)
- V60 II (225, 227)
- V90 II Cross Country (236)
- V90 II Kombi (235)
- V90 II Kombi (235, 236)
- V90 II kombi (235, 236)
- XC40 (536)
- XC60 (156)
- XC60 I SUV (156)
- XC60 I VAN (156)
- XC60 II (246)
- XC90 I (275)
- XC90 II (256)
VW
- MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)
- MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)
- TRANSPORTER T5 Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)
- TRANSPORTER T5 Furgon (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)
- TRANSPORTER T5 Platforma / podwozie (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ
- TRANSPORTER V Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7E
- TRANSPORTER V Furgon (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)
- TRANSPORTER V platforma / podwozie (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ,

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer podwozia do: F129678
Numer podwozia od: 7H-A-200001
Numer podwozia od: 7J-A-200001
Numer podwozia od: A 870951
Numer podwozia od: A 962232 / X 027614
Numer podwozia od: F129679
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Rok prod. do: 200403
Rok prod. do: 200810
Rok prod. do: 201006
Rok prod. do: 201105
Rok prod. do: 201206
Rok prod. od: 200604
Rok prod. od: 200605
Rok prod. od: 200809
Rok prod. od: 200905
Rok prod. od: 200910
Rok prod. od: 201003
Rok prod. od: 201007
Rok prod. od: 201009
Rok prod. od: 201010
Rok prod. od: 201104
Rok prod. od: 201105
Rok prod. od: 201107
Rok prod. od: 201109
Rok prod. od: 201110
Rok prod. od: 201112
Rok prod. od: 201204
Rok prod. od: 201205
Rok prod. od: 201206
Rok prod. od: 201209
Rok prod. od: 201308
Rok prod. od: 201502
Rok prod. od: 201504
Rok prod. od: 201510
Rozmiar felgi [cal]: 17
Strona zabudowy: Oś przednia
Układ hamulcowy: dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
Wymagana ilość: 2
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym AMG
dla numeru PR: 1LF
dla numeru PR: 1LJ
dla numeru PR: 1LP
dla numeru PR: 1ZK
dla numeru PR: 2E4
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 325
wymiary hamulców: 17"
wymiary hamulców: 18"
wymiary hamulców: 19"

Kody OE

BMW

34116776934

JAGUAR

C2C29162

, C2C41877

LAND ROVER

LR061375

MERCEDES-BENZ

0004213574

, 0004213974

, A0004213574

, A0004213974

VAG

7E0615143

VOLVO

30760610

, 31400526

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 8 sprzedazy

ATE PROWADNICA ZACISKU 11.8171-0096.1