..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Ate klocki hamulcowe przód mercedes w124 s124 c124

ATE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD MERCEDES W124 S124 C124

EAN: 4006633064194 SKU: 13.0460-2927.2
...
ATE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD MERCEDES W124 S124 C124
ATE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD MERCEDES W124 S124 C124 ATE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD MERCEDES W124 S124 C124 ATE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD MERCEDES W124 S124 C124

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 110,0
  • Wysokość [mm]
  • 59,6
  • Grubość [mm]
  • 19,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Liczba śrub
  • 2
  • System hamulcowy
  • Lucas / TRW
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A1259/1261
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0402.2

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • ATE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 19
  • Wysokość
  • 60
  • Szerokość
  • 110

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • 124 T-Model (S124)
      • benzyna
        200 T (124.080), 1996ccm3, 77kW, 105KM, M102922
        200 T (124.080), 1996ccm3, 80kW, 109KM, M102922
        200 TE (124.081), 1996ccm3, 87kW, 118KM, M102963
        200 TE, 1996ccm3, 90kW, 122KM, M102963
        230 TE Cat (124.083), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
        230 TE (124.083), 2298ccm3, 100kW, 136KM, M102982
        300 TE 4-matic (124.290), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103985
        300 TE (124.090), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103983
        300 TE (124.090), 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103983
        300 TE 4-matic (124.290), 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103983
        260 TE FGST., 2597ccm3, 118kW, 160KM, M103940
        260 TE FGST., 2597ccm3, 122kW, 166KM, M103940
        220 TE (124.082), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
        280 TE (124.088), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104942
        200 TE (124.079), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
        230 TE (124.083), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
      • olej napędowy
        200 T D (124.180), 1997ccm3, 53kW, 72KM, OM601912
        200 T D (124.180), 1997ccm3, 55kW, 75KM, OM601912
        250 T D (124.185), 2497ccm3, 66kW, 90KM, OM602912
        250 T D (124.185), 2497ccm3, 69kW, 94KM, OM602912
        300 T D (124.190), 2996ccm3, 80kW, 109KM, OM603912
        300 T D (124.190), 2996ccm3, 81kW, 110KM, OM603912
        300 T D (124.190), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603912
        300 T Turbo-D 4-matic (124.393), 2996ccm3, 105kW, 143KM, OM603963
        300 T Turbo-D 4-matic (124.393), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603963
        300 T Turbo-D, 2996ccm3, 105kW, 143KM, OM603960,OM603963
        300 T Turbo-D (124.193), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603960
    • 124 coupe (C124)
      • benzyna
        230 CE (124.043), 2298ccm3, 100kW, 136KM, M102982
        300 CE, 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103983
        230 CE Cat (124.043), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
        300 CE (124.050), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103983
        220 CE (124.042), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
        230 CE (124.043), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
    • 124 sedan (W124)
      • benzyna
        200 (124.020), 1996ccm3, 75kW, 102KM, M102922
        200 (124.020), 1996ccm3, 80kW, 109KM, M102922
        200 E (124.021), 1996ccm3, 87kW, 118KM, M102963
        200 E (124.021), 1996ccm3, 90kW, 122KM, M102963
        230 E (124.023), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
        230 E (124.023), 2298ccm3, 100kW, 136KM, M102982
        260 E 4-matic (124.226), 2597ccm3, 118kW, 160KM, M103943
        260 E (124.026), 2597ccm3, 118kW, 160KM, M103940
        260 E (124.026), 2597ccm3, 122kW, 166KM, M103940
        260 E 4-matic (124.226), 2597ccm3, 122kW, 166KM, M103940
        300 E, 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103980
        300 E (124.030), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103983
        300 E 4-matic (124.230), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103985
        300 E 4-matic, 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103983
        300 E, 2960ccm3, 138kW, 188KM, M103983
        200, 1996ccm3, 77kW, 105KM, M102922
        200 E (124.019), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
        220 E (124.022), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
        280 E (124.028), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104942
        230 E Cat (124.023), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
      • olej napędowy
        200 D (124.120), 1997ccm3, 53kW, 72KM, OM601912
        200 D (124.120), 1997ccm3, 55kW, 75KM, OM601912
        250 D (124.125), 2497ccm3, 66kW, 90KM, OM602912
        250 D (124.125), 2497ccm3, 69kW, 94KM, OM602912
        250 Turbo-D (124.128), 2497ccm3, 93kW, 126KM, OM602962
        300 D (124.130), 2996ccm3, 80kW, 109KM, OM603912
        300 D 4-matic (124.330), 2996ccm3, 80kW, 109KM, OM603913
        300 D (124.130), 2996ccm3, 81kW, 110KM, OM603912
        300 D 4-matic (124.330), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603913
        300 D (124.130), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603912
        300 Turbo-D 4-matic (124.333), 2996ccm3, 105kW, 143KM, OM603960,OM603963
        300 Turbo-D 4-matic (124.333), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603963
        300 Turbo-D (124.133), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603960
        300 Turbo-D (124.133), 2996ccm3, 105kW, 143KM, OM603960,OM603963
    • 190 (W201)
      • benzyna
        E 2.3-16, 2298ccm3, 125kW, 170KM, M102983
        E 2.3-16, 2298ccm3, 130kW, 177KM, M102983
        E 2.3-16 (201.034), 2298ccm3, 136kW, 185KM, M102983
        E 2.5-16 Evolution (201.036), 2498ccm3, 143kW, 194KM, M102991,M102992
        E 2.5-16 (201.035), 2498ccm3, 150kW, 204KM, M102990
    • KLASA E (W124)
      • olej napędowy
        E 250 D (124.126, 124.129), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605911
        E 300 D (124.131), 2996ccm3, 100kW, 136KM, OM606910
        E 200 D (124.120), 1997ccm3, 55kW, 75KM, OM601912
        E 250 Turbo-D (124.128), 2497ccm3, 93kW, 126KM, OM602962
        E 300 Turbo-D 4-matic (124.333), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603963
        E 300 Turbo-D (124.133), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603960
      • benzyna
        E 200 (124.019), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
        E 220 (124.022), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
        E 280 (124.028), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104942
        E 300 4-matic (124.230), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103985
    • KLASA E T-Model (S124)
      • olej napędowy
        E 300 TD (124.191), 2996ccm3, 100kW, 136KM, OM606910
        E 250 TD (124.186), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605911
        E 300 T Turbo-D (124.193), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603960
        E 300 T Turbo-D 4-matic (124.393), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603963
        E 250 Turbo D, 2497ccm3, 93kW, 126KM, OM602962
      • benzyna
        E 200 T (124.079), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
        E 220 T (124.082), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
        E 280 T (124.088), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104942
        E 280 T (124.088), 2799ccm3, 142kW, 193KM, M104942
        E 300 T 4-matic (124.290), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103985
    • KLASA E coupe (C124)
      • benzyna
        E 200 (124.040), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
        E 220 (124.042), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
    • KLASA E kabriolet (A124)
      • benzyna
        E 200 (124.060), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
        E 220 (124.062), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 198705
Rok prod. do: 199209
Zabudowa specjalna:
Rozstaw osi [mm]: 2800
Liczba drzwi: 4

Kody OE

ATE
13.0470-2927.2 ,
BARUM
BA2029 ,
BENDIX
571382B , 571382B-AS , 571382X , 571560B , 571560B-AS ,
BERAL
2094118.00574 ,
BOSCH
0986469410 , 0986569410 , F026000020 ,
BREMBO
P50008 , P50008N ,
DELPHI
LP499 , LP608 ,
FEBI BILSTEIN
16193 ,
FERODO
FCP415S , FDB415 , FSL415 , TAR415 ,
FMSI-VERBAND
7311-D423 , D423 ,
FTE
BL1212A4 , BL1212B4 ,
GALFER
B1.G102-0044.2 , G1020044 ,
HELLA
8DB355017-601 ,
HELLA PAGID
8DB355017-601 ,
ICER
180510 ,
JAPCAR
150961 ,
JURID
571382D , 571382J , 571382J-AS , 571560J , 571560J-AS ,
LPR
05P280 ,
MERCEDES-BENZ
0004209920 , 0014200720 , 0024202320 , A0004209920 , A0014200720 , A0024202320 ,
MGA
207 ,
MINTEX
MDB1312 , MDB1437 ,
NECTO
FD2020A ,
NK
223308 ,
PAGID
T5005 , T5005-ECO ,
PEX
7.204 , 7.377 ,
QUINTON HAZELL
0189.00 , 0189.02 , 0189.10 , BLF372 , BP372 , BP570 ,
REMSA
0189.00 , 0189.02 , 0189.10 ,
ROADHOUSE
2189.00 , 2189.02 , 2189.10 ,
ROULUNDS BRAKING
474281 , 574281 ,
TEXTAR
2094119314 , 2094119314T4100 , 2094102 , 2094103 ,
TRW
GDB818 ,
VALEO
168370 , 301315 , 551039 , 598225 , 598315 , L82 , P182S ,
ZIMMERMANN
20941.190.1 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ATE

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 5 sprzedazy

111,46 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot