..
38166 00010 M0074 02
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM

SKU: 2^24.0111-0130.1 + 13.0460-3939.2
...
ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM
ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD FIAT UNO PANDA I 227MM
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 227,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10,8
  • Minimalna grubość [mm]
  • 9,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Liczba otworów
  • 4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 98,0
  • Wysokość [mm]
  • 45,8
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 62,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 117,0
  • otwór Ø [mm]
  • 13,0
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0165/0915
  • Szerokość [mm]
  • 108,9
  • Wysokość [mm]
  • 47,4
  • Grubość [mm]
  • 18,0
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • Bendix
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A1211/3561
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 13.0460-0410.2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • FIAT
    • PANDA (141_)
      • benzyna
        750, 770ccm3, 25kW, 34KM, 156A4000,156A4048
        800, 843ccm3, 25kW, 34KM, 100GL6000
        900, 903ccm3, 33kW, 45KM, 100GL3000,146A000
        950 4x4, 965ccm3, 35kW, 48KM, A112B1054
        1000 4x4, 999ccm3, 32kW, 44KM, 156A2100,156A3100
        1000 4x4, 999ccm3, 37kW, 50KM, 156A3000
        1000, 999ccm3, 32kW, 44KM, 156A2100
        900, 899ccm3, 29kW, 40KM, 1170A1046
        1000 4x4, 999ccm3, 33kW, 45KM, 141C2000,156A2246
        1000 i.e. Cat, 999ccm3, 33kW, 45KM, 141C2000,156A2246
        1100 Trekking 4x4, 1108ccm3, 37kW, 50KM, 156C046
        1100, 1108ccm3, 37kW, 50KM, 156C046
        1100, 1108ccm3, 40kW, 54KM, 176B2000,187A1000
        1100 4x4, 1108ccm3, 40kW, 54KM, 176B2000,187A1000
        1000, 999ccm3, 37kW, 50KM, 156A3000
        650, 652ccm3, 22kW, 30KM, 141A000
    • PANDA Furgon/hatchback (141_)
      • benzyna
        750, 764ccm3, 25kW, 34KM, 141B000
        1000, 999ccm3, 32kW, 44KM, 156A2100,156A3100
        1000 i.e, 999ccm3, 33kW, 45KM, 141C2000,156A2246
        1.1, 1108ccm3, 40kW, 54KM, 187A1000
        1.1 4x4, 1108ccm3, 40kW, 54KM, 187A1000
    • UNO (146_, 158_)
      • benzyna
        45 0.9, 903ccm3, 33kW, 45KM, 146A000,146A1000
        45 1.0 (146A.ED), 999ccm3, 32kW, 44KM, 156A2048,156A2100
        55 1.1, 1116ccm3, 40kW, 54KM, 138B000
        60 1.1 (146A.EG), 1116ccm3, 43kW, 58KM, 146A4048
        70 1.3, 1302ccm3, 48kW, 65KM, 149A7000
        70 1.3, 1302ccm3, 50kW, 68KM, 138B2000
        50 1.1, 1116ccm3, 37kW, 50KM, 146A4044
        50 i.e. 1.1, 1116ccm3, 36kW, 49KM, 146C3000
        70 i.e. 1.4, 1372ccm3, 51kW, 70KM, 160A1046
        75 i.e. 1.5, 1498ccm3, 55kW, 75KM, 138C2048,149C1000
        50 1.1, 1108ccm3, 37kW, 50KM, 156C046
        45 i.e. 1.0 (146E, 146A), 999ccm3, 33kW, 45KM, 156A2000,156A2246
        60 1.1, 1108ccm3, 42kW, 57KM, 160A3000
        70 i.e. 1.4, 1372ccm3, 53kW, 72KM, 146C1000
        1.6 R, 1581ccm3, 66kW, 90KM, 159A3048
        1.6, 1581ccm3, 65kW, 88KM, 159A3046
        70 S 1.4, 1372ccm3, 52kW, 71KM, 160A1046,160A1048
        1.0, 994ccm3, 42kW, 57KM, 146A7011,146C8000
        1.1, 1108ccm3, 43kW, 58KM, 146A4048,160A3000
        1.1, 1108ccm3, 41kW, 56KM, 160A3000
      • olej napędowy
        1.3 Super Diesel, 1302ccm3, 33kW, 45KM, 127A5000,146B1000
        60 Diesel 1.7, 1698ccm3, 44kW, 60KM, 149B3000
        60 Diesel 1.7 (146E), 1698ccm3, 42kW, 57KM, 146B2000
        70 TD 1.4, 1367ccm3, 52kW, 71KM, 146B000,146B3000
        1.7 D, 1697ccm3, 43kW, 58KM, 146B2000
    • UNO Furgon (146_)
      • olej napędowy
        1.7 D, 1697ccm3, 43kW, 58KM, 146B2000,149B4046
      • benzyna
        45 0.9, 903ccm3, 33kW, 45KM, 146A000,146A1000
  • SEAT
    • IBIZA I (21A)
      • benzyna
        0.9, 903ccm3, 32kW, 44KM, 146A000
        1.2, 1193ccm3, 44kW, 60KM, 021A1000
        1.5, 1461ccm3, 63kW, 85KM, 021A2000
        0.9, 903ccm3, 29kW, 40KM, 09NCA,146A000
        1.2 i, 1193ccm3, 52kW, 71KM, 021C1000
        1.2, 1193ccm3, 46kW, 63KM, 021A1000
      • olej napędowy
        1.7 D, 1714ccm3, 40kW, 54KM, 022A5000
        1.7 D, 1714ccm3, 42kW, 57KM, 022A5000
    • MALAGA (23A)
      • benzyna
        1.2, 1193ccm3, 44kW, 60KM, 021A1000
        1.5, 1461ccm3, 63kW, 85KM, 021A2000
        1.2 i, 1193ccm3, 52kW, 71KM, 021C1000
        1.2, 1193ccm3, 47kW, 64KM, 021A1000
      • olej napędowy
        1.7 D, 1714ccm3, 40kW, 54KM, 022A5000
        1.7 D, 1714ccm3, 42kW, 57KM, 022A5000
    • MARBELLA (28A)
      • benzyna
        0.8, 843ccm3, 25kW, 34KM, 08NCA
        0.9, 903ccm3, 29kW, 40KM, 09NCA,100GL7000
        0.9 Cat, 903ccm3, 29kW, 40KM, 09NCB,100GL7000
        0.9 Cat, 899ccm3, 30kW, 41KM, 08NCB
        0.9, 899ccm3, 32kW, 44KM, 08NCB
    • MARBELLA Furgon/hatchback (028A)
      • benzyna
        0.8, 843ccm3, 25kW, 34KM, 08NCA
        0.9, 903ccm3, 29kW, 40KM, 09NCA
        0.9 Cat, 903ccm3, 29kW, 40KM, 09NCB
        0.9, 899ccm3, 30kW, 41KM,
    • TERRA (24)
      • olej napędowy
        1.3 D, 1272ccm3, 33kW, 45KM, MN
        1.4 D, 1398ccm3, 35kW, 48KM, 1W
      • benzyna
        0.9 Cat, 903ccm3, 29kW, 40KM, 09NCB
        0.9, 903ccm3, 29kW, 40KM, 09NCA
    • TERRA Furgon/kombi (024A)
      • olej napędowy
        1.3 D, 1272ccm3, 33kW, 45KM, MN
        1.4 D, 1398ccm3, 35kW, 48KM, 1W
      • benzyna
        0.9 Cat, 903ccm3, 29kW, 40KM, 09NCB
        0.9, 903ccm3, 29kW, 40KM, 09NCA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199506
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 198910
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Continental Aftermarket & Services GmbH

ul. Centralna 2
Warszawa,


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

140,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot