..
15400RBDE01
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Ate pd tarcze+klocki p+t audi a4 b6 b7 288mm

ATE PD TARCZE+KLOCKI P+T AUDI A4 B6 B7 288MM

SKU: 2^24.0325-0105.1 + 13.0460-7110.2 + 2^24.0310-0261.1 + 13.0460-2820.2
  • Kod
  • 13.0460-2820.2
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Grubość [mm]
  • 17,2
  • Liczba śrub
  • 4
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 13.0460-0072.2
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0333/0192
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0650/0200
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • Lucas / TRW
  • Szerokość [mm]
  • 87,6
  • Wysokość [mm]
  • 52,9
  • Kod
  • 13.0460-7110.2
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 200
  • Grubość 2 [mm]
  • 20,3
  • Grubość [mm]
  • 19,8
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A1259/1629
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Szerokość [mm]
  • 156,3
  • Wysokość [mm]
  • 74,0
  • Kod
  • 24.0310-0261.1
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10,0
  • Ilość otworów 2
  • 9
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8,0
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Wysokość [mm]
  • 40,0
  • otwór Ø [mm]
  • 15,3
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112,0
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 68,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 135,5
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 245,0
  • Kod
  • 24.0325-0105.1
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25,0
  • Ilość otworów 2
  • 9
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23,0
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Wysokość [mm]
  • 46,5
  • otwór Ø [mm]
  • 15,4
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112,0
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 68,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 135,0
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 288,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A4 (8E2, B6)
      • benzyna
        1.8 T, 1781ccm3, 125kW, 170KM, AMB
    • A4 Avant (8E5, B6)
      • benzyna
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 125kW, 170KM, AMB
    • A4 B6 (8E2)
      • benzyna
        1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AVJ
        2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AVJ
        1.6, 1595ccm3, 75kW, 102KM, ALZ
        2.4, 2393ccm3, 125kW, 170KM, BDV
        2.0 FSI, 1984ccm3, 110kW, 150KM, AWA
        1.8 T, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
        2.4, 2393ccm3, 120kW, 163KM, AMM
        1.8 T, 1781ccm3, 140kW, 190KM, BEX
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 140kW, 190KM, BEX
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 125kW, 170KM, AMB,AWM
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 132kW, 180KM, AKE,BAU,BDH
        2.5 TDI, 2496ccm3, 114kW, 155KM, AYM
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVB
        1.9 TDI quattro, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF
        2.5 TDI, 2496ccm3, 120kW, 163KM, BCZ,BDG,BFC
    • A4 B6 Avant (8E5)
      • benzyna
        1.6, 1595ccm3, 75kW, 102KM, ALZ
        2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT
        1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AVJ
        2.4, 2393ccm3, 125kW, 170KM, BDV
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AVJ
        2.0 FSI, 1984ccm3, 110kW, 150KM, AWA
        1.8 T, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
        2.4, 2393ccm3, 120kW, 163KM, AMM
        1.8 T, 1781ccm3, 140kW, 190KM, BEX
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 140kW, 190KM, BEX
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 132kW, 180KM, AKE,BAU,BDH
        2.5 TDI, 2496ccm3, 114kW, 155KM, AYM
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVB
        1.9 TDI quattro, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF
        2.5 TDI, 2496ccm3, 120kW, 163KM, BCZ,BDG,BFC
    • A4 B7 (8EC)
      • benzyna
        1.8 T, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
        2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT
        1.6, 1595ccm3, 75kW, 102KM, ALZ
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2496ccm3, 120kW, 163KM, BDG
    • A4 B7 Avant (8ED)
      • benzyna
        1.6, 1595ccm3, 75kW, 102KM, ALZ
        2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT
        1.8 T, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2496ccm3, 120kW, 163KM, BDG

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer podwozia do: 8E-4-180000
Rok prod. od: 200012
Strona zabudowy: Oś przednia
Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KD
dla numeru PR: 1LB;1LE
dla numeru PR: 1LB;1LE;1LF;1LT

Kody OE

BENDIX
561548B , 571982B , 571982X , 573037B , 561863B , 562192B , 571906B , 571906X , 573032B ,
BOSCH
0986478546 , 0986BB4083 , 0986424482 , 0986424706 , 0986494050 , 0986478986 , 0986461769 , 0986AB3803 , 0986AB3818 , F026000133 ,
BRADI
1.0122.2.E , 1.0106.5.5 ,
BRECO
BS8123 ,
BREMBO
09.5745.10 , 09.5745.14 , 09.5745.21 , 09.5745.24 , 09.5745.2X , 09.5745.76 , FD.051.000 , P85037 , P85085 , P85085X , P85037N , P85085N , 08.5213.20 , 08.9136.10 , 08.9136.11 , 08.9136.1X , 08.9136.75 , RD.177.000 , P61088 , P85020 , P85020X , P61088N , P85020N ,
CAR
142.718 , 142.281 , 142.745 ,
CIFAM
800-262 , 800-748 ,
DELPHI
BG2745 , BG745 , LP1123 , LP1613 , LP1672 , LP1687 , BG2753 , BG3673 , LP1131 , LP1713 , LP2254 , LP565 ,
FEBI BILSTEIN
08352 , 16060 , 16447 , 16448 , 23570 , 16052 , 16342 , 16404 , 16457 , 16488 ,
FERODO
DDF1706 , DDF1706C , DDF320 , 2193820 , FDB1323 , FDB1668 , FDB1717 , FDS1323 , FQT1323 , FQT1717 , FSL1323 , FSL1717 , TAR1323 , DDF1232 , DDF1709 , DDF1709C , DDF1709C-1 , DDF543 , FDB1083 , FDB1788 , FDS1083 , FQT1083 , FQT1788 , FSL1083 , FSL1637 , TAR1083 ,
FTE
BS3825 , BL1617A4 , BS3935 , BS5307 , BL1194A3 ,
GRAF
DF29262 , DF29748 ,
HELLA
8DD355102-811 , 8DB355008-411 , 8DB355010-731 , 8DD355103-841 , 8DD355107-531 , 8DD355107-541 , 8DB355018-111 ,
HELLA PAGID
8DD355102-811 , 8DB355008-411 , 8DB355010-731 , 8DD355103-841 , 8DD355107-531 , 8DD355107-541 , 8DB355018-111 ,
JURID
561548J , 561548JC , 571982D , 571982J , 573037J , 561863J , 562192J , 562192JC , 571906JC , 573032J ,
METELLI
23-0262 , 23-0748 ,
MGA
D1062 , 419 , 591 , 397 ,
MINTEX
MDC768 , MDB1826 , MDB2231 , MDC1155 , MDC1523 , MDB1377 , MDB2256 ,
NECTO
WN533 , FD6786A , FD7145A ,
NK
204743 , 224742 , 204778 , 314778 , 229986 ,
PAGID
53942 , T1149 , T1388 , 50311 , 50311PRO , 53917 , T5075 ,
PEX
14.0039 , 14.0039N , 7.534 , 7.549 , 14.0023 , 14.0023N , 7.107 , 7.171 ,
PILENGA
V362 , 5865 , 5869 ,
QUINTON HAZELL
6328.10 , BDC3825 , BSF3825 , 0390.22 , BLF1022 , BP1022 , 6429.00 , BDC3935 , BDC5307 , BSF5307 , 0263.50 , BLF456 ,
REMSA
6328.10 , 0390.22 , 0390.52 , 6429.00 , 0263.50 ,
ROADHOUSE
6328.10 , 2390.22 , 6429.00 , 2263.50 ,
ROULUNDS BRAKING
D2136 , 668681 , D2590 , 448181 ,
SEAT
4A0615301C , 4A0615301D , 4A0615301E , 8E0615301Q , 4B0698151N , 8E0698151K , 1K0698451A , 1K0698451C , 1K0698451J , 2Q0698451 , 2Q0698451C , 2QB698451 , 5K0698451B ,
SEBRO
2380 ,
SKODA
4A0615301C , 4A0615301D , 4A0615301E , 8E0615301Q , 4B0698151N , 8E0698151J , 1K0698451C , 1K0698451J , 2Q0698451B , 2Q0698451C , 3B0698451A , 5K0698451B , 8E0698451A , 8E0698451K ,
TEXTAR
92057600 , 92057603 , 92057605 , 98200057601 , 98200057601PRO , 2193820405 , 2193801 , 2301820405 , 2301802 , 2301805 , 92068200 , 92106200 , 92106203 , 98200068201 , 98200106201 , 98200106201PRO , 2096117214 , 2096117414 , 2096104 , 2096108 , 2096110 , 2355417214 , 2355402 ,
TRW
DF2652 , DF2652BP , GDB1307 , GDB1488 , DF2655 , DF2655BP , DF4186 , DF4186BP , GDB1196 , GDB1267 , GDB1311 , GDB1330 , GDB1372 , GDB1416 , GDB1587 , GDB1813 ,
VAG
4A0615301C , 4A0615301D , 4A0615301E , 8E0615301Q , 4B0698151 , 4B0698151A , 4B0698151AB , 4B0698151AF , 4B0698151B , 4B0698151E , 4B0698151H , 4B0698151J , 4B0698151K , 4B0698151M , 4B0698151N , 4F0698151 , 8E0698151F , 8E0698151K , 895615601A , 8E0615601B , 8E0615601P , 1J0698451H , 1J0698451L , 1K0698451A , 1K0698451C , 1K0698451J , 1K0698451M , 2Q0698451 , 2Q0698451B , 2Q0698451C , 2QB698451 , 3B0698451 , 3B0698451A , 4B0698451 , 4B0698451A , 4B0698451B , 4B0698451E , 4D0698451C , 5C0698451 , 5C0698451A , 5K0698451B , 8E0698451 , 8E0698451A , 8E0698451K ,
VALEO
185134 , 186271 , 197222 , 297222 , DF865 , 301483 , 301751 , 598401 , 598483 , 598751 , 601103 , 186292 , 186807 , 297807 , 598474 , 598559 ,
ZIMMERMANN
100.1216.00 , 100.1216.20 , 100.1216.50 , 100.1216.52 , 100.1216.70 , 21938.200.1 , 23018.200.1 , 100.1225.00 , 100.1225.50 , 100.1243.00 , 100.1243.20 , 100.1243.50 , 100.3314.00 , 100.3314.20 , 23554.170.1 , 23554.170.3 ,
AKEBONO
AN-4001WK ,
ATE
13.0470-7110.2 , 13.0470-2820.2 ,
BARUM
BA2172 , BA2017 ,
40 41 5
,
FMSI-VERBAND
7715-D840 , D840 , 7773-D894 , 7920-D1017 , D1017 ,
GALFER
B1.G102-0313.2 , G1020313 , B1.G102-0492.2 , G1020492 ,
ICER
181331 , 180697 ,
sbs
1815314778 ,
CITROËN
425241 , 425467 ,
LPR
05P634 ,
PEUGEOT
1611456380 , 425223 , 425467 , E172197 , E172204 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

998,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot