..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADB114222

EAN: 5057746060626 SKU: ADB114222
...
BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADB114222
BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADB114222 BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADB114222

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 123
  • Szerokość [mm]
  • 47
  • Szerokość [mm]
  • 45
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Grubość 1 [mm]
  • 17
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 0,95

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Blue Print
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5057746060626
  • Waga produktu
  • 0.95

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 2 coupe (F22, F87)
      • olej napędowy
        220 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        218 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        225 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        220 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        220 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        220 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        218 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        225 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
        218 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        220 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        220 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
      • benzyna
        220 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        228 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
        218 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38B15A
        220 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        230 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
    • 2 kabriolet (F23)
      • benzyna
        220 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        228 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        218 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38B15A
        220 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        230 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
      • olej napędowy
        220 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        218 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        225 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
        220 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        218 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A
    • 3 Gran Turismo (F34)
      • olej napędowy
        325 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        325 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        320 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        320 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        320 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        325 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
      • benzyna
        320 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        328 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
        320 i xDrive, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        328 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
        320 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
        320 i xDrive, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
        330 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B48B20B
        330 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
        320 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        320 i xDrive, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        330 i xDrive, 1998ccm3, 183kW, 249KM, B48B20B
    • 4 Gran Coupe (F36)
      • olej napędowy
        418 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        420 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        420 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        420 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        420 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        418 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        420 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        420 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        418 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        420 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        420 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        425 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
        425 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20B
      • benzyna
        420 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
        428 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
        428 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
        420 i xDrive, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
        418 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38B15A
        420 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20B
        420 i xDrive, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20B
        430 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
        430 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
        420 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        420 i xDrive, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        420 i, 1998ccm3, 120kW, 163KM, B48B20A
        420 i xDrive, 1998ccm3, 120kW, 163KM, B48B20A
    • 4 coupe (F32, F82)
      • benzyna
        430 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
        430 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
      • olej napędowy
        425 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
    • 4 kabriolet (F33, F83)
      • benzyna
        430 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
        430 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
        420 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
      • olej napędowy
        425 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 300
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 20
TECDOC-Nr silnika: 32534
Separacja bloków:

BLUE PRINT

BLUE PRINT - to nie tylko części zamienne. Marka ta od 2011 roku wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz SWAG GERMANY. BLUE PRINT to najlepszy wybór, kiedy potrzebujesz części do samochodów azjatyckich, brytyjskich, amerykańskich lub dostawczych. Blue Print oferuje wyjątkowy asortyment
  • ponad 2 000 referencji filtrów oleju, powietrza, paliwa i kabinowych
  • ponad 7 000 elementów układu hamulcowego
  • ponad 2 500 referencji elementów sprzęgła
  • części układu chłodzenia
  • elementy zawieszenia samochodu
  • części sterowania silnikiem
  • części układów kierowniczych
Od 1994 roku oferta Blue Print zawsze spełnia oczekiwania najbardziej wymagających klientów. W sumie oferta grupy na niezależnym aftermarkecie przekracza 55 000 różnych części i produktów. Poznaj słynącą z najwyższej jakości bogatą ofertę usług bilstein group. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Blue Print.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BLUE PRINT

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

103,32 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot