..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADB114225

EAN: 5057746081409 SKU: ADB114225
...
BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADB114225
BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADB114225 BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADB114225 BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADB114225

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 156
  • Długość [mm]
  • 157
  • Szerokość [mm]
  • 62
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Grubość 1 [mm]
  • 18
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 1,870

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Blue Print
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5057746081409
  • Szerokość
  • 61.70
  • Waga produktu
  • 1.870

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (F20)
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        120 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        118 d xDrive, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        120 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        118 d xDrive, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        120 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        120 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
      • benzyna
        118 i, 1598ccm3, 125kW, 170KM, N13B16A
        120 i, 1598ccm3, 130kW, 177KM, N13B16A
        120 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
    • 1 (F21)
      • olej napędowy
        118 d xDrive, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        120 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        120 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        118 d xDrive, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        120 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        120 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
      • benzyna
        118 i, 1598ccm3, 125kW, 170KM, N13B16A
    • 1 Van (F20)
      • benzyna
        120 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
    • 3 (F30, F80)
      • olej napędowy
        320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, B47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        318 d xDrive, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        318 d xDrive, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        320 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
      • benzyna
        320 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B,N20B20D
        320 i xDrive, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        316 i, 1598ccm3, 100kW, 136KM, N13B16A
        320 i, 1598ccm3, 125kW, 170KM, N13B16A
        318 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38B15A
        320 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        320 i xDrive, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
    • 3 Gran Turismo (F34)
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
    • 3 Touring (F31)
      • benzyna
        320 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
        320 i xDrive, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
        316 i, 1598ccm3, 100kW, 136KM, N13B16A
        318 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38B15A
        320 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        320 i xDrive, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
      • olej napędowy
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, B47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        318 d xDrive, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        318 d xDrive, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        320 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        320 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
    • 4 Gran Coupe (F36)
      • olej napędowy
        418 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        418 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        418 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
      • benzyna
        420 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
        420 i xDrive, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
        418 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38B15A
        420 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20B
        420 i xDrive, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20B
        420 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        420 i, 1998ccm3, 120kW, 163KM, B48B20A
    • 4 coupe (F32, F82)
      • benzyna
        420 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        420 i xDrive, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        420 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
        420 i xDrive, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
        420 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        420 i xDrive, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        418 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38B15A
        420 i, 1998ccm3, 120kW, 163KM, B48B20A
        420 i xDrive, 1998ccm3, 120kW, 163KM, B48B20A
      • olej napędowy
        418 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        418 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A
    • 4 kabriolet (F33, F83)
      • benzyna
        420 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
        420 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 300
Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami sportowymi M
TECDOC-Nr silnika: 24405

Kody OE

4U Autoparts
4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABAKUS
ABE
ABTEX
AISIN
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP XENERGY
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ASIMCO
ASVA
ATE
AUTO-SPEED PARTS
AUTOMOTOR France
BAPMIC
BENDIX
BENDIX Braking
BMW
BOGAP
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BREMBO
BREMSI
BSF
BSG
BTAP
CAR
CHAMPION
CIDAK
CIFAM
COBREQ
COMLINE
DACO Germany
DANBLOCK
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DON
Dr!ve+
DYNAMATRIX
E.T.F.
EBC Brakes
EGT
EUROBRAKE
FBK
FEBEST
FEBI BILSTEIN
FENOX
FERODO
FIT
FREMAX
FREY
fri.tech.
FTE
GALFER
GH
GIRLING
GRC - Ultra Brakes
HART
HELLA
HELLA PAGID
Hi-Q
ICER
J&S Automotive
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAISHIN
KALE
KAMOKA
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
KRAFTVOLL GERMANY
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MASUMA
MATRIX PRO
MAXGEAR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MINTEX Racing
MOTAQUIP
MOTRIO
MTR
NAPA
NECTO
NiBK
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PAGID Racing
PEMEBLA
PROTECHNIC
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SASIC
SB
SCHNIEDER AUTOTECH
SIGMAUTO
SKF
Stark
STELLOX
SWAG
TECDRIVE
Technika
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOPRAN
TREVI AUTOMOTIVE
TRIALLI
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VILLAR
WAGNER
WEEN
WOKING
ZEKKERT
ZentParts
ZIMMERMANN
,

BLUE PRINT

BLUE PRINT - to nie tylko części zamienne. Marka ta od 2011 roku wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz SWAG GERMANY. BLUE PRINT to najlepszy wybór, kiedy potrzebujesz części do samochodów azjatyckich, brytyjskich, amerykańskich lub dostawczych. Blue Print oferuje wyjątkowy asortyment
  • ponad 2 000 referencji filtrów oleju, powietrza, paliwa i kabinowych
  • ponad 7 000 elementów układu hamulcowego
  • ponad 2 500 referencji elementów sprzęgła
  • części układu chłodzenia
  • elementy zawieszenia samochodu
  • części sterowania silnikiem
  • części układów kierowniczych
Od 1994 roku oferta Blue Print zawsze spełnia oczekiwania najbardziej wymagających klientów. W sumie oferta grupy na niezależnym aftermarkecie przekracza 55 000 różnych części i produktów. Poznaj słynącą z najwyższej jakości bogatą ofertę usług bilstein group. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Blue Print.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BLUE PRINT

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

113,10 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot