Name: BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADP154214
Brand: BLUE PRINT
SKU: ADP154214
Price: 140.79 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

CITROËN
- JUMPER II Autobus
  - olej napędowy
    2.2 HDi 110, 2198ccm3, 81kW, 110KM, 4HGP22DTE
    2.2 HDi 130, 2198ccm3, 96kW, 130KM, 4HHP22DTE
    2.2 HDi 150, 2198ccm3, 110kW, 150KM, 4HJP22DTE
    2.2 HDi 100, 2198ccm3, 74kW, 101KM, 4HVP22DTE
    2.2 HDi 120, 2198ccm3, 88kW, 120KM, 4HUP22DTE
    2.2 BlueHDi 120, 2179ccm3, 88kW, 120KM, 4HADW12RUE
    2.2 BlueHDi 140, 2179ccm3, 103kW, 140KM, 4HBDW12RUD
    2.2 BlueHDi 165, 2179ccm3, 121kW, 165KM, 4HHDW12RUC
- JUMPER II Furgon
  - olej napędowy
    2.2 HDi 110, 2198ccm3, 81kW, 110KM, 4HGP22DTE
    2.2 HDi 130, 2198ccm3, 96kW, 130KM, 4HHP22DTE
    2.2 HDi 150, 2198ccm3, 110kW, 150KM, 4HJP22DTE
    2.2 HDi 100, 2198ccm3, 74kW, 101KM, 4HVP22DTE
    2.2 HDi 120, 2198ccm3, 88kW, 120KM, 4HUP22DTE
    2.2 BlueHDi 120, 2179ccm3, 88kW, 120KM, 4HADW12RUE
    2.2 BlueHDi 140, 2179ccm3, 103kW, 140KM, 4HBDW12RUD,BNFDW12RUD
    2.2 BlueHDi 165, 2179ccm3, 121kW, 165KM, 4HHDW12RUC
    2.2 HDi 130 4x4, 2198ccm3, 96kW, 130KM, 4HHP22DTE
- JUMPER II Platforma / podwozie
  - olej napędowy
    2.2 HDi 110, 2198ccm3, 81kW, 110KM, 4HGP22DTE
    2.2 HDi 130, 2198ccm3, 96kW, 130KM, 4HHP22DTE
    2.2 HDi 150, 2198ccm3, 110kW, 150KM, 4HJP22DTE
    2.2 HDi 100, 2198ccm3, 74kW, 101KM, 4HVP22DTE
    2.2 HDi 120, 2198ccm3, 88kW, 120KM, 4HUP22DTE
    2.2 BlueHDi 120, 2179ccm3, 88kW, 120KM, 4HADW12RUE
    2.2 BlueHDi 140, 2179ccm3, 103kW, 140KM, 4HBDW12RUD
    2.2 BlueHDi 165, 2179ccm3, 121kW, 165KM, 4HHDW12RUC
FIAT
- DUCATO Autobus (250_)
  - olej napędowy
    115 Multijet 2,0 D, 1956ccm3, 85kW, 116KM, 250A1000,250A2000
    100 Multijet 2,2 D, 2198ccm3, 74kW, 100KM, 4HV
- DUCATO Furgon (250_)
  - olej napędowy
    115 Multijet 2,0 D, 1956ccm3, 85kW, 116KM, 250A1000,250A2000
    100 Multijet 2,2 D, 2198ccm3, 74kW, 100KM, 4HV
- DUCATO Platforma / podwozie (250_)
  - olej napędowy
    115 Multijet 2,0 D, 1956ccm3, 85kW, 116KM, 250A1000,250A2000
    100 Multijet 2,2 D, 2198ccm3, 74kW, 100KM, 4HV
PEUGEOT
- BOXER Autobus
  - olej napędowy
    2.2 HDi 110, 2198ccm3, 81kW, 110KM, 4HGP22DTE
    2.2 HDi 130, 2198ccm3, 96kW, 131KM, 4HHP22DTE
    2.2 HDi 150, 2198ccm3, 110kW, 150KM, 4HJP22DTE
    2.2 HDi 100, 2198ccm3, 74kW, 101KM, 4HVP22DTE
    2.2 HDi 120, 2198ccm3, 88kW, 120KM, 4HUP22DTE
    2.2 BlueHDi 140, 2179ccm3, 103kW, 140KM, 4HBDW12RUD
    2.2 BlueHDi 120, 2179ccm3, 88kW, 120KM, 4HADW12RUE
    2.2 BlueHDi 165, 2179ccm3, 121kW, 165KM, 4HHDW12RUC
- BOXER Furgon
  - olej napędowy
    2.2 HDi 110, 2198ccm3, 81kW, 110KM, 4HGP22DTE
    2.2 HDi 130, 2198ccm3, 96kW, 131KM, 4HHP22DTE
    2.2 HDi 150, 2198ccm3, 110kW, 150KM, 4HJP22DTE
    2.2 HDi 100, 2198ccm3, 74kW, 101KM, 4HVP22DTE
    2.2 HDi 120, 2198ccm3, 88kW, 120KM, 4HUP22DTE
    2.2 BlueHDi 120, 2179ccm3, 88kW, 120KM, 4HADW12RUE
    2.2 BlueHDi 140, 2179ccm3, 103kW, 140KM, 4HBDW12RUD
    2.2 BlueHDi 165, 2179ccm3, 121kW, 165KM, 4HHDW12RUC
    2.2 HDi 130 4x4, 2198ccm3, 96kW, 131KM, 4HHP22DTE
    2.2 HDi 150 4x4, 2198ccm3, 110kW, 150KM, 4HJP22DTE
- BOXER Platforma / podwozie
  - olej napędowy
    2.2 HDi 110, 2198ccm3, 81kW, 110KM, 4HGP22DTE
    2.2 HDi 130, 2198ccm3, 96kW, 131KM, 4HHP22DTE
    2.2 HDi 150, 2198ccm3, 110kW, 150KM, 4HJP22DTE
    2.2 HDi 100, 2198ccm3, 74kW, 101KM, 4HVP22DTE
    2.2 HDi 120, 2198ccm3, 88kW, 120KM, 4HUP22DTE
    2.2 BlueHDi 140, 2179ccm3, 103kW, 140KM, 4HBDW12RUD
    2.2 BlueHDi 165, 2179ccm3, 121kW, 165KM, 4HHDW12RUC
    2.2 BlueHDi 120, 2179ccm3, 88kW, 120KM, 4HADW12RUE
    2.2 HDi 130, 2198ccm3, 96kW, 130KM, 4HHP22DTE
    2.2 HDi 150, 2198ccm3, 110kW, 150KM, 4HJP22DTE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 39530
Ładowność: dla malejącego ciężaru ładunku
Separacja bloków:
Kod obciążenia użytecznego: Obciążenie użyteczne lekkie

BLUE PRINT

BLUE PRINT - to nie tylko części zamienne. Marka ta od 2011 roku wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz SWAG GERMANY. BLUE PRINT to najlepszy wybór, kiedy potrzebujesz części do samochodów azjatyckich, brytyjskich, amerykańskich lub dostawczych. Blue Print oferuje wyjątkowy asortyment

ponad 2 000 referencji filtrów oleju, powietrza, paliwa i kabinowych
ponad 7 000 elementów układu hamulcowego
ponad 2 500 referencji elementów sprzęgła
części układu chłodzenia
elementy zawieszenia samochodu
części sterowania silnikiem
części układów kierowniczych

Od 1994 roku oferta Blue Print zawsze spełnia oczekiwania najbardziej wymagających klientów. W sumie oferta grupy na niezależnym aftermarkecie przekracza 55 000 różnych części i produktów. Poznaj słynącą z najwyższej jakości bogatą ofertę usług bilstein group. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Blue Print.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BLUE PRINT

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

BLUE PRINT KLOCKI HAMULCOWE ADP154214

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

BLUE PRINT

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BLUE PRINT

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Twój pojazd