..
AG108 37428 AH262 31645
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki hamulcowe tył 0 986 424 464

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 424 464

EAN: 3165143659199 SKU: 0 986 424 464
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 424 464
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 424 464 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 424 464 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 424 464 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 424 464 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 424 464

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 0 986 424 464
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Grubość [mm]
  • 14,7
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Numer WVA
  • 21872
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 1 987 474 705
  • Ograniczenia producenta
  • AKEBONO System
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 99
  • Wysokość [mm]
  • 37,6

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Opis produktu

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS Kod silnika: 4G13 Kat. Kod silnika: 4G15 (SOHC) Kod silnika: 4G92 Kod silnika: 4G92 (DOHC) Kod silnika: 4G92 MVV Kod silnika: 4G93 Kod silnika: 4G93 DOHC Kod silnika: 4G93 Kat. Rok prod. do: 1993.11 Rok prod. do: 1995.11 Rok prod. do: 1995.12 Rok prod. do: 1996.04 Rok prod. do: 1996.05 Rok prod. do: 1997.04 Rok prod. do: 1997.06 Rok prod. do: 1999.02 Rok prod. do: 1999.06 Rok prod. do: 2000.05 Rok prod. do: 2000.07 Rok prod. do: 2000.09 Rok prod. od: 1992.05 Rok prod. od: 1993.07 Rok prod. od: 1994.11 Strona zabudowy: Oś tylna TECDOC-Nr silnika: 2346 TECDOC-Nr silnika: 23628 TECDOC-Nr silnika: 2999 TECDOC-Nr silnika: 32187 Typ modelu:

Zastosowanie

  • MITSUBISHI
    • CARISMA (DA_)
      • benzyna
        1.8 MSX - 16V (DA2A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.8 (DA2A), 1834ccm3, 85kW, 116KM, 4G93SOHC16V
        1.8 16V GDI (DA2A), 1834ccm3, 92kW, 125KM, 4G93GDI
    • CARISMA sedan (DA_)
      • benzyna
        1.8 (DA2A), 1834ccm3, 85kW, 115KM, 4G93SOHC16V
        1.8 16V GDI (DA2A), 1834ccm3, 92kW, 125KM, 4G93GDI
    • COLT IV (CA_A)
      • benzyna
        1.3 GLi 12V (CA1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        1.6 GLXi 16V (CA4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.8 GTi 16V (CA5A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC16V
        1.6 (CA4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.6 4WD (CC4A), 1597ccm3, 84kW, 114KM, 4G92SOHC16V
    • FTO coupe (DE_A)
      • benzyna
        1.8 (DE2A), 1834ccm3, 92kW, 125KM, 4G93SOHC16V
        2.0 (DE3A), 1999ccm3, 127kW, 173KM, 6A12DOHC
        2.0 (DE3A), 1999ccm3, 132kW, 180KM, 6A12DOHC
        2.0 (DE3A), 1999ccm3, 147kW, 200KM, 6A12MIVEC
    • LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A)
      • olej napędowy
        2.0 Diesel (CB8A), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
      • benzyna
        1.3 (CB1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        1.6 16V (CB4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.6 (CB4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.6 16V 4WD (CD4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
        1.8 16V (CB5A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC16V
        1.3 (CB1A), 1298ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
        EVO I (CD9A), 1997ccm3, 184kW, 250KM, 4G63Turbo
        EVO III (CE9A), 1997ccm3, 198kW, 269KM, 4G63Turbo
        1.5, 1468ccm3, 65kW, 88KM, 4G1512V
        1.8 i, 1834ccm3, 86kW, 117KM, 4G93SOHC16V
        1.8 i Turbo AWD (CD5A), 1834ccm3, 141kW, 192KM, 4G93T
        EVO II (CE9A), 1997ccm3, 192kW, 261KM, 4G63Turbo
        1.8 GTi (CB5A), 1834ccm3, 100kW, 136KM, 4G93DOHC16V
    • LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W)
      • benzyna
        1.6 16V (CB4W), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
      • olej napędowy
        2.0 D (CB8W), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
    • LANCER V coupe (CC)
      • benzyna
        1.8 i, 1834ccm3, 86kW, 117KM, 4G93SOHC16V
    • LANCER VI (CJ_, CP_)
      • benzyna
        1.8 16V, 1834ccm3, 151kW, 205KM, 4G93T
        1.8 i (CK5), 1834ccm3, 86kW, 117KM, 4G93SOHC16V
    • MIRAGE V coupe (CJ - CM)
      • benzyna
        1.6 ZR (CJ4A), 1597ccm3, 128kW, 174KM, 4G92DOHC16V
        1.5 (CJ2A), 1468ccm3, 81kW, 110KM, 4G1516V
    • MIRAGE coupe
      • benzyna
        1.5, 1468ccm3, 68kW, 92KM, 4G1512V
        1.3, 1298ccm3, 58kW, 79KM, 4G1312V
    • MIRAGE liftback (CJ_A)
      • benzyna
        1.5 (CJ2A), 1468ccm3, 81kW, 110KM, 4G1516V
        1.6, 1597ccm3, 128kW, 174KM, 4G92DOHC16V
    • MIRAGE liftback (CJ_A, CL_A)
      • benzyna
        1.6 ZR (CJ4A), 1597ccm3, 128kW, 174KM, 4G92DOHC16V
        1.3, 1298ccm3, 58kW, 78KM, 4G1312V
    • MIRAGE sedan
      • benzyna
        1.5 GE MVV, 1468ccm3, 68kW, 92KM, 4G1512V
        1.3, 1298ccm3, 58kW, 79KM, 4G1312V
    • MIRAGE sedan (CK_A)
      • benzyna
        1.5 (CK2A), 1468ccm3, 69kW, 94KM, 4G1512V
  • PROTON
    • PERSONA 300 (C9_M)
      • benzyna
        316 GLXi, 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92
    • PERSONA 400 (C9_S)
      • benzyna
        416 GLXi, 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92
        418, 1834ccm3, 85kW, 115KM, 4G93DOHC
    • PERSONA 400 liftback (C9_C, C9_S)
      • benzyna
        416 GLXi, 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92
        418 GLXi, 1834ccm3, 85kW, 115KM, 4G93DOHC
    • PUTRA coupe
      • benzyna
        1.8 EXi (C99D), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93P
    • SATRIA (C9_M)
      • benzyna
        1.8 GTi, 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC
        1.6, 1597ccm3, 70kW, 94KM, 4G92
        1.6, 1597ccm3, 83kW, 111KM, 4G92

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Kod silnika: 4G13 Kat.
Kod silnika: 4G92
Kod silnika: 4G92 MVV
Kod silnika: 4G93 DOHC Kat.
Kod silnika: 4G93 Kat.
Rok prod. do: 199311
Rok prod. do: 199511
Rok prod. do: 199604
Rok prod. do: 199605
Rok prod. do: 199704
Rok prod. do: 199706
Rok prod. do: 199902
Rok prod. do: 200007
Rok prod. do: 200009
Rok prod. od: 199205
Rok prod. od: 199411
Strona zabudowy: Oś tylna
TECDOC-Nr silnika: 23628
TECDOC-Nr silnika: 32187

Kody OE

ATE
13046058262 , 605826 ,
BENDIX
571943B ,
DELPHI
LP968 ,
FERODO
FDB1013 ,
GIRLING
6130459 ,
HELLA
8DB355016-701 ,
ICER
180982 ,
JURID
571943J ,
LPR
05P547 ,
MINTEX
MDB1691 ,
MITSUBISHI
MB699334 , MB928314 , MN116770 , MR129184 , MR205377 , MR389565 , MR389567 , MR389569 , MZ690343 , X3516003 ,
MK Kashiyama
D6067M-02 ,
NISSAN
AY060MT007 ,
NISSHINBO
PF-3314 ,
PAGID
T3042 ,
PROTON
MB928314 , MR389565 ,
REMSA
440.02 ,
ROADHOUSE
2440.02 ,
ROULUNDS RUBBER
652781 ,
sbs
1501223022 ,
TEXTAR
2187214505 , 2187202 ,
TRUSTING
411.0 ,
TRW
GDB3045 ,
VALEO
598844 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

57,40 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot