..
39734 KL579 F2211 57598
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki hamulcowe tył 0 986 466 751

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 466 751

EAN: 4047024022973 SKU: 0 986 466 751
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 466 751
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 466 751 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 466 751 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 466 751 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 466 751 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 466 751 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 466 751 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 0 986 466 751

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 1 987 474 032
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Numer WVA
  • 20675
  • Grubość [mm]
  • 16
  • Szerokość [mm]
  • 125,2
  • Wysokość [mm]
  • 37,6
  • System hamulcowy
  • ATE

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: 18 4E W Kod silnika: 18 4E Z Kod silnika: 25 6E 1/2 Kod silnika: 34 6E A/C Kod silnika: 35 6E E Rok prod. do: 1982.12 Rok prod. do: 1984.01 Rok prod. do: 1986.06 Rok prod. do: 1986.08 Rok prod. do: 1987.09 Rok prod. do: 1987.12 Rok prod. do: 1990.12 Rok prod. do: 1991.12 Rok prod. do: 1993.01 Rok prod. do: 1993.03 Rok prod. od: 1981.09 Rok prod. od: 1982.06 Rok prod. od: 1984.01 Rok prod. od: 1984.12 Rok prod. od: 1985.01 Rok prod. od: 1985.09 Rok prod. od: 1986.12 Rok prod. od: 1987.09 Rok prod. od: 1988.09 Rok prod. od: 1989.04 Strona zabudowy: Oś tylna TECDOC-Nr silnika: 28314 TECDOC-Nr silnika: 28315 TECDOC-Nr silnika: 28319 TECDOC-Nr silnika: 28323 TECDOC-Nr silnika: 28335 TECDOC-Nr silnika: 28368 TECDOC-Nr silnika: 28405 TECDOC-Nr silnika: 28419 TECDOC-Nr silnika: 35374 Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E30)
      • benzyna
        316 (Ecotronic), 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10B18184VD
        316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
        318 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184KA
        318 i, 1766ccm3, 77kW, 105KM, M10B18184EA,M10B18184EB,M10B18184EZ
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M40B18184E1
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        318 is, 1796ccm3, 100kW, 136KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        320 i, 1990ccm3, 92kW, 125KM, M20B20206EB
        323 i, 2316ccm3, 102kW, 139KM, M20B23236EB
        323 i, 2316ccm3, 110kW, 150KM, M20B23236EC,M20B23236EW
        325 i X, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20,M20B25256E1
        325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20,M20B25256E1
        325 i X, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2,M20B25256EX,M20B25256K1
        325 i, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2
        325 e 2.7, 2693ccm3, 90kW, 122KM, M20B27276KA,M20B27276KB
        325 e 2.7, 2693ccm3, 95kW, 129KM, M20B27276KB
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M40B16164E1
        316, 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10B18184VD
        316 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184KA
        320 is, 1990ccm3, 141kW, 192KM, S14B20204EA
        320 i, 1990ccm3, 93kW, 126KM, M20B20206KA
      • olej napędowy
        324 d, 2443ccm3, 63kW, 86KM, M21D24246DA,M21D24246DB
        324 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TB
    • 3 Touring (E30)
      • benzyna
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        320 i, 1991ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1
        325 i X, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1
        316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M40B16164E1
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M40B18184E1
        320 i, 1991ccm3, 93kW, 126KM, M20B20206KA
      • olej napędowy
        324 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TB
    • 3 kabriolet (E30)
      • benzyna
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        320 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256E2,M20B25256EX,M20B25256K1
        325 i, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2
        318 i, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 93kW, 126KM, M20B20206KA
    • 5 (E28)
      • benzyna
        518, 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10,M10B18184VC
        518 i, 1766ccm3, 77kW, 105KM, M10B18184EB
        520 i, 1990ccm3, 92kW, 125KM, M20B20206EA,M20B20206EB,M20B20206EC,M20B20206EZ
        520 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        525 i, 2494ccm3, 110kW, 150KM, M30B25256EA
        525 e, 2693ccm3, 90kW, 122KM, M20B27276KA,M20B27276KB
        525 e, 2693ccm3, 92kW, 125KM, M20B27276EA
        525 e, 2693ccm3, 95kW, 129KM, M20B27276EB,M20B27276KB
        528 i, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28286EA
        535 i, M 535 i, 3430ccm3, 136kW, 185KM, M30B34346KA
        535 i, M 535 i, 3430ccm3, 141kW, 192KM, M30B34346KA
        535 i, 3430ccm3, 162kW, 220KM, M30B34346EC
        M5, 3453ccm3, 210kW, 286KM, S38B35356ED
        520 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M20B20206KA
        518 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184EB
        M535 i, 3430ccm3, 160kW, 218KM, M30B34346EA
      • olej napędowy
        524 d, 2443ccm3, 63kW, 86KM, M21D24246DA
        524 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TA
    • 6 (E24)
      • benzyna
        628 CSi, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28
        M 635 CSi, 3453ccm3, 210kW, 286KM, M88B35356ED,S38B35AF
        635 CSi, 3430ccm3, 155kW, 211KM, M30B34346KB
        635 CSi, 3430ccm3, 136kW, 185KM, M30B34346KA
        635 CSi, 3430ccm3, 141kW, 192KM, M30B34346EC,M30B34346KA,M30B34346KB
        M 635 CSi, 3453ccm3, 191kW, 260KM, S38B35356ED
        635 CSi, 3430ccm3, 160kW, 218KM, M30B34346EC,M30B35Motronic101
        635 CSi, 3430ccm3, 162kW, 220KM, M30B34346EC
    • 7 (E23)
      • benzyna
        728 i, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28
        733 i, 3210ccm3, 145kW, 197KM, M30B32
        745 i, 3210ccm3, 185kW, 252KM, M30B32326TA
        735 i, 3430ccm3, 136kW, 185KM, M30B34346KA
        735 i, 3430ccm3, 160kW, 218KM, M30B34346EC
        745 i, 3430ccm3, 185kW, 252KM, M30B34346TA
        735 i, 3430ccm3, 141kW, 192KM, M30B34346EC
        732 i, 3210ccm3, 145kW, 197KM, M30B32

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 198109
Kod silnika: 20 6E B
Rok prod. do: 198606
TECDOC-Nr silnika: 28405
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść

Kody OE

A.B.S.
36489 ,
ABEX
T0412 ,
ATE
13046070362 , 13046070472 , 607036 , 607047 ,
BENDIX
571300B ,
BMW
34211153196 , 34211153913 , 34211154398 , 34211154399 , 34211154613 , 34211154614 , 34211155077 , 34211156744 , 34211156745 , 34211156746 , 34211156747 , 34211156748 , 34211156749 , 34211157514 , 34211157757 , 34211157758 , 34211157925 , 34211157926 , 34211158323 , 34211158643 , 34211158912 , 34211159003 , 34211159273 , 34211159276 , 34212225860 , 34212226013 ,
BREMBO
P06009 ,
DELPHI
LP442 ,
FERODO
FDB296 ,
GIRLING
612992 ,
HAVAM
RS3965 ,
HELLA
8DB355006-041 , 8DB355007-421 ,
HITEC
H248 ,
HP (ZEBRA)
2164 ,
ICER
180422 ,
JURID
571300J-AS ,
MINTEX
MDB1239 ,
PAGID
T0307 , T0412 ,
QUINTON HAZELL
BP244 , BP789 ,
RAICAM
31109 ,
REMSA
15500 ,
ROADHOUSE
215500 ,
ROULUNDS RUBBER
438181 ,
sbs
1501221509 ,
SPIDAN
30192 ,
TEXTAR
2067517005 , 2067502 ,
TRW
GDB299 ,
VALEO
540425 , 598103 , 647330 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

72,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot