..
59968 06707 C1047 D1652
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki hamulcowe przód 0 986 468 873

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 468 873

EAN: 3165143662588 SKU: 0 986 468 873
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 468 873
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 468 873 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 468 873 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 468 873 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 468 873 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 468 873 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 468 873 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 468 873

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z instrukcją montażu
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Numer WVA
  • 20887
  • Liczba piór
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 19,2
  • Szerokość [mm]
  • 137,8
  • Wysokość [mm]
  • 48,3
  • Wysokość 2 [mm]
  • 50,2
  • Ograniczenia producenta
  • Kelsey-Hayes System

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: 1F Kod silnika: ABU Kod silnika: AEA Kod silnika: EM Kod silnika: EZ, EZA Kod silnika: FJ Kod silnika: FV Kod silnika: HN Kod silnika: HY Kod silnika: JU Kod silnika: JV Kod silnika: RG Kod silnika: WP Kod silnika: WY Numer podwozia do: 15..E..011 290 Numer podwozia do: 1H..SB110 000 Numer podwozia do: 1H..SP246 940 Numer podwozia do: 1H..SW369 000 Numer podwozia do: 1H..SW430 000 Numer podwozia do: 1H..TB005 836 Numer podwozia do: 1H..TP008 586 Numer podwozia do: 1H..TW028 354 Numer podwozia do: 1H..TW028 355 Numer podwozia do: 1L..TR002 434 Numer podwozia do: 31-L-085 000 Numer podwozia do: 6K.TR046 558 Numer podwozia od: 15..L..013 000 Numer podwozia od: 32A 0099 143 Rok prod. do: 1975.07 Rok prod. do: 1975.09 Rok prod. do: 1977.07 Rok prod. do: 1979.07 Rok prod. do: 1982.12 Rok prod. do: 1983.07 Rok prod. do: 1983.12 Rok prod. do: 1984.01 Rok prod. do: 1984.07 Rok prod. do: 1985.07 Rok prod. do: 1986.09 Rok prod. do: 1988.03 Rok prod. do: 1989.09 Rok prod. do: 1991.07 Rok prod. do: 1991.09 Rok prod. do: 1992.07 Rok prod. do: 1993.11 Rok prod. do: 1994.07 Rok prod. do: 1994.09 Rok prod. do: 1995.01 Rok prod. do: 1995.02 Rok prod. do: 1995.06 Rok prod. do: 1995.07 Rok prod. do: 1995.08 Rok prod. do: 1995.09 Rok prod. do: 1995.12 Rok prod. do: 1999.02 Rok prod. do: 2000.06 Rok prod. od: 1976.01 Rok prod. od: 1980.02 Rok prod. od: 1980.08 Rok prod. od: 1983.08 Rok prod. od: 1984.01 Rok prod. od: 1985.01 Rok prod. od: 1987.02 Rok prod. od: 1987.08 Rok prod. od: 1987.10 Rok prod. od: 1988.04 Rok prod. od: 1988.08 Rok prod. od: 1989.04 Rok prod. od: 1990.02 Rok prod. od: 1991.11 Rok prod. od: 1992.01 Rok prod. od: 1992.09 Rok prod. od: 1993.07 Rok prod. od: 1993.09 Rok prod. od: 1994.05 Rok prod. od: 1994.07 Rok prod. od: 1994.10 Rok prod. od: 1995.07 Rok prod. od: 1995.12 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia System hamulcowy: Girling TECDOC-Nr silnika: 16429 TECDOC-Nr silnika: 17897 TECDOC-Nr silnika: 18752 TECDOC-Nr silnika: 3570 TECDOC-Nr silnika: 3574 TECDOC-Nr silnika: 3576 TECDOC-Nr silnika: 4004 TECDOC-Nr silnika: 4011 TECDOC-Nr silnika: 4019 TECDOC-Nr silnika: 4063 TECDOC-Nr silnika: 4068 TECDOC-Nr silnika: 4069 TECDOC-Nr silnika: 4070 TECDOC-Nr silnika: 4074 TECDOC-Nr silnika: 4085 TECDOC-Nr silnika: 4086 TECDOC-Nr silnika: 4089 TECDOC-Nr silnika: 4100 TECDOC-Nr silnika: 4102 TECDOC-Nr silnika: 4109 TECDOC-Nr silnika: 4111 TECDOC-Nr silnika: 4118 TECDOC-Nr silnika: 4125 TECDOC-Nr silnika: 4135 TECDOC-Nr silnika: 4141 TECDOC-Nr silnika: 4143 TECDOC-Nr silnika: 4151 TECDOC-Nr silnika: 4890 TECDOC-Nr silnika: 4897 TECDOC-Nr silnika: 4899 TECDOC-Nr silnika: 4961 TECDOC-Nr silnika: 4963 TECDOC-Nr silnika: 4973 TECDOC-Nr silnika: 4975 TECDOC-Nr silnika: 4976 TECDOC-Nr silnika: 4979 TECDOC-Nr silnika: 4980 TECDOC-Nr silnika: 4981 TECDOC-Nr silnika: 4982 TECDOC-Nr silnika: 4984 TECDOC-Nr silnika: 4988 TECDOC-Nr silnika: 4989 TECDOC-Nr silnika: 4992 TECDOC-Nr silnika: 4996 TECDOC-Nr silnika: 4997 TECDOC-Nr silnika: 5001 TECDOC-Nr silnika: 5007 TECDOC-Nr silnika: 5022 TECDOC-Nr silnika: 5025 TECDOC-Nr silnika: 5027 TECDOC-Nr silnika: 5032 TECDOC-Nr silnika: 5034 TECDOC-Nr silnika: 5158 TECDOC-Nr silnika: 9367 TECDOC-Nr silnika: 9384 TECDOC-Nr silnika: 9523 Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 10 dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 12 dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 13 dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 20 dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 239 dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 256

Zastosowanie

  • SEAT
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
    • IBIZA II (6K1)
    • TOLEDO I (1L2)
  • VW
    • CADDY I (14)
    • GOLF I (17)
    • GOLF I Cabriolet (155)
    • GOLF II (19E, 1G1)
    • GOLF II Van (19E, 1G1)
    • GOLF III (1H1)
    • GOLF III Van (1H1)
    • GOLF III Variant (1H5)
    • GOLF Van III Variant (1H5)
    • JETTA I (16)
    • JETTA II (19E, 1G2, 165)
    • PASSAT B1 (32)
    • PASSAT B1 Variant (33)
    • PASSAT B2 (32B)
    • PASSAT B2 Variant (33B)
    • PASSAT B2 sedan (32B)
    • PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
    • PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
    • SANTANA (32B)
    • SCIROCCO (53)
    • SCIROCCO (53B)
    • VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Rok prod. do: 199502
TECDOC-Nr silnika: 4980
Rok prod. od: 199410
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 239
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 20
System hamulcowy: Girling
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 32A 0099 143
Kod silnika: AEA
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 1H..SB110 000
dla kodu modelu: 1H1
Separacja bloków:

Kody OE

A.B.S.
36540 ,
ABEX
T4154 ,
ATE
13046070322 , 607032 ,
BENDIX
571317B ,
BREMBO
P85012 ,
DELCO REMY
LP225 ,
FERODO
FDB209 , FDB419 ,
GIRLING
614542 ,
HAVAM
RS4643 ,
HELLA
8DB355017-521 ,
HITEC
H189 ,
HP (ZEBRA)
2410 ,
ICER
180334 ,
JURID
571317D , 571317J , 571317J-AS ,
LPR
05P225 ,
MINTEX
MDB1267 ,
PAGID
T4154 , T0351NA ,
QUINTON HAZELL
BP374D ,
RAICAM
29189 ,
REMSA
171.10 ,
ROADHOUSE
2171.10 ,
ROULUNDS RUBBER
436681 ,
sbs
1501229969 ,
SPIDAN
31033 ,
TEXTAR
2088719725 , 2088710 ,
TRUSTING
0471K ,
TRW
GDB454 , GDB671 ,
VALEO
551025 , 598128 , 647364 ,
VW
171698151F , 191615109H , 191698151C , 191698151D , 191698151H , 191698151J , 191698151K , 1H0615109 , 1H0698151 , 321698151 , 321698151C , 321698151F , 321698151G ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

48,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot