..
FL267 68804 800LS E415L
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki hamulcowe przód 0 986 469 860

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 469 860

EAN: 3165143727478 SKU: 0 986 469 860
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 469 860
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 469 860 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 469 860 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 469 860 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 469 860 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 469 860

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Numer WVA
  • 20905
  • Grubość [mm]
  • 17,8
  • Szerokość [mm]
  • 92,2
  • Wysokość [mm]
  • 53,7
  • System hamulcowy
  • Bosch

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS Felga, ilość otworów: 4 Kod silnika: 108C Kod silnika: 109F Kod silnika: 150B/150H Kod silnika: 161A Kod silnika: 852 710, J8S Kod silnika: A2M 723, 841/847 717 Kod silnika: A9A Kod silnika: B1D,B1E Kod silnika: B2A,B2B, B2C Kod silnika: B5A Kod silnika: BDY Kod silnika: C1E 752 Kod silnika: C1E 754 Kod silnika: C1E 756 Kod silnika: C1E 760 Kod silnika: C1E 792 Kod silnika: C2J 720 Kod silnika: C2J 756,757 Kod silnika: C2J 760,717 Kod silnika: C2J 766 Kod silnika: C2J 792 Kod silnika: C2J 794 Kod silnika: C2J 796 Kod silnika: C2J 796,797 Kod silnika: C2J 797 Kod silnika: C3J 700 Kat. Kod silnika: C3J 710 Kat. Kod silnika: C3J 756 Kat. Kod silnika: CDY Kod silnika: D2C Kod silnika: D5A Kod silnika: D6A Kod silnika: D6A Kod silnika: D6D Kod silnika: E6J 706 Kod silnika: E6J 718 Kod silnika: E6J 734,712 Kod silnika: E7F 704 Kat. Kod silnika: E7J 700 Kat. Kod silnika: E7J 706 Kat. Kod silnika: E7J 716 Kat. Kod silnika: E7J 720 Kat. Kod silnika: E7J 724,710 Kat. Kod silnika: E7J 726,710 Kat. Kod silnika: E7J 742 Kat. Kod silnika: E7J 745 Kat. Kod silnika: F2N 716 Kod silnika: F2N 724 Kod silnika: F2N 732,742 Kod silnika: F2N 796 Kod silnika: F2N 796,797 Kod silnika: F2N 797 Kod silnika: F8M 730 Kod silnika: F8Q 706 Kod silnika: F8Q 764 Kod silnika: HDY Kod silnika: HDY Kod silnika: J1 Kod silnika: J2 Kod silnika: J2A Kod silnika: J6R Kod silnika: J6R 711,714,715,716 Kod silnika: J6R 714,716 Kod silnika: K1A Kod silnika: K2D Kod silnika: K9A, K9B Kod silnika: KFW Kod silnika: VJX Kod silnika: VJZ Kod silnika: Y2A Numer podwozia od: 50994343 Numer podwozia od: E000462 Numer podwozia od: E008445 Numer podwozia od: E011001 Numer podwozia od: J002932 Numer podwozia od: J020151 Numer podwozia od: J029303 Numer podwozia od: J082341 Ograniczenia producenta: Bosch Rok prod. do: 1980.07 Rok prod. do: 1981.10 Rok prod. do: 1982.09 Rok prod. do: 1984.12 Rok prod. do: 1986.02 Rok prod. do: 1986.12 Rok prod. do: 1987.06 Rok prod. do: 1987.10 Rok prod. do: 1988.06 Rok prod. do: 1988.12 Rok prod. do: 1989.07 Rok prod. do: 1989.12 Rok prod. do: 1990.09 Rok prod. do: 1990.10 Rok prod. do: 1990.12 Rok prod. do: 1991.08 Rok prod. do: 1992.09 Rok prod. do: 1992.12 Rok prod. do: 1993.03 Rok prod. do: 1994.10 Rok prod. do: 1996.03 Rok prod. do: 1996.04 Rok prod. do: 1997.03 Rok prod. do: 1997.04 Rok prod. do: 1997.09 Rok prod. do: 1997.10 Rok prod. do: 1998.02 Rok prod. do: 2003.09 Rok prod. od: 1980.10 Rok prod. od: 1981.07 Rok prod. od: 1982.09 Rok prod. od: 1983.03 Rok prod. od: 1984.04 Rok prod. od: 1985.01 Rok prod. od: 1985.06 Rok prod. od: 1986.03 Rok prod. od: 1986.06 Rok prod. od: 1986.10 Rok prod. od: 1987.07 Rok prod. od: 1987.10 Rok prod. od: 1987.11 Rok prod. od: 1988.03 Rok prod. od: 1988.06 Rok prod. od: 1988.07 Rok prod. od: 1988.09 Rok prod. od: 1989.05 Rok prod. od: 1989.07 Rok prod. od: 1989.09 Rok prod. od: 1990.06 Rok prod. od: 1990.08 Rok prod. od: 1990.10 Rok prod. od: 1990.11 Rok prod. od: 1991.09 Rok prod. od: 1992.06 Rok prod. od: 1992.07 Rok prod. od: 1992.09 Rok prod. od: 1994.01 Rok prod. od: 1994.09 Rok prod. od: 1995.09 Rok prod. od: 1996.04 Rok prod. od: 1996.05 Rok prod. od: 1996.07 Rok prod. od: 2000.03 Rok prod. od: 2000.07 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaznika zużycia System hamulcowy: dla pojazdów z urządzeniem wspomagającym hamowanie TECDOC-Nr silnika: 14728 TECDOC-Nr silnika: 14729 TECDOC-Nr silnika: 16193 TECDOC-Nr silnika: 16544 TECDOC-Nr silnika: 17279 TECDOC-Nr silnika: 17282 TECDOC-Nr silnika: 2762 TECDOC-Nr silnika: 2775 TECDOC-Nr silnika: 2777 TECDOC-Nr silnika: 2786 TECDOC-Nr silnika: 2834 TECDOC-Nr silnika: 2839 TECDOC-Nr silnika: 2857 TECDOC-Nr silnika: 2858 TECDOC-Nr silnika: 2859 TECDOC-Nr silnika: 2863 TECDOC-Nr silnika: 2864 TECDOC-Nr silnika: 2871 TECDOC-Nr silnika: 3078 TECDOC-Nr silnika: 3090 TECDOC-Nr silnika: 3091 TECDOC-Nr silnika: 3102 TECDOC-Nr silnika: 3106 TECDOC-Nr silnika: 3107 TECDOC-Nr silnika: 3108 TECDOC-Nr silnika: 3110 TECDOC-Nr silnika: 3111 TECDOC-Nr silnika: 3113 TECDOC-Nr silnika: 3114 TECDOC-Nr silnika: 3123 TECDOC-Nr silnika: 3125 TECDOC-Nr silnika: 3135 TECDOC-Nr silnika: 3136 TECDOC-Nr silnika: 3137 TECDOC-Nr silnika: 3141 TECDOC-Nr silnika: 3143 TECDOC-Nr silnika: 3144 TECDOC-Nr silnika: 3145 TECDOC-Nr silnika: 3147 TECDOC-Nr silnika: 3149 TECDOC-Nr silnika: 3151 TECDOC-Nr silnika: 3152 TECDOC-Nr silnika: 3153 TECDOC-Nr silnika: 3154 TECDOC-Nr silnika: 3156 TECDOC-Nr silnika: 3157 TECDOC-Nr silnika: 3162 TECDOC-Nr silnika: 3163 TECDOC-Nr silnika: 3168 TECDOC-Nr silnika: 3175 TECDOC-Nr silnika: 3179 TECDOC-Nr silnika: 3180 TECDOC-Nr silnika: 3181 TECDOC-Nr silnika: 3183 TECDOC-Nr silnika: 3184 TECDOC-Nr silnika: 3186 TECDOC-Nr silnika: 3187 TECDOC-Nr silnika: 3191 TECDOC-Nr silnika: 3198 TECDOC-Nr silnika: 3205 TECDOC-Nr silnika: 3206 TECDOC-Nr silnika: 3211 TECDOC-Nr silnika: 3212 TECDOC-Nr silnika: 3213 TECDOC-Nr silnika: 3219 TECDOC-Nr silnika: 3220 TECDOC-Nr silnika: 3221 TECDOC-Nr silnika: 3222 TECDOC-Nr silnika: 3224 TECDOC-Nr silnika: 3247 TECDOC-Nr silnika: 3256 TECDOC-Nr silnika: 3257 TECDOC-Nr silnika: 3258 TECDOC-Nr silnika: 3283 TECDOC-Nr silnika: 3284 TECDOC-Nr silnika: 3285 TECDOC-Nr silnika: 3286 TECDOC-Nr silnika: 3287 TECDOC-Nr silnika: 3289 TECDOC-Nr silnika: 3295 TECDOC-Nr silnika: 33011 TECDOC-Nr silnika: 4834 TECDOC-Nr silnika: 4836 TECDOC-Nr silnika: 4846 TECDOC-Nr silnika: 4854 TECDOC-Nr silnika: 5055 TECDOC-Nr silnika: 5062 TECDOC-Nr silnika: 5064 TECDOC-Nr silnika: 5396 TECDOC-Nr silnika: 5445 TECDOC-Nr silnika: 5510 Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ tarczy hamulcowej: pełny Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy 2-częściowy

Zastosowanie

  • CITROËN
    • SAXO (S0, S1)
    • SAXO Hatchback van (S3_)
  • PEUGEOT
    • 106 I (1A, 1C)
    • 106 II (1A_, 1C_)
    • 106 Van I Furgon/hatchback (1S_)
    • 106 Van II Furgon/hatchback (1S_)
    • 205 Furgon/hatchback
    • 205 I (741A/C)
    • 205 I kabriolet (741B, 20D)
    • 205 II (20A/C)
    • 305 Furgon/kombi (581S)
    • 305 II (581M)
    • 305 II Break (581E)
    • 309 Furgon/hatchback (10S, 3S)
    • 309 I (10C, 10A)
    • 309 II (3C, 3A)
    • 405 I (15B)
    • 405 I Break (15E)
    • 405 I Furgon/kombi (15_)
    • 405 II (4B)
    • 405 II Break (4E)
  • RENAULT
    • 11 (B/C37_)
    • 11 Furgon/hatchback (S37_)
    • 18 (134_)
    • 18 Furgon/kombi
    • 18 Variable (135_)
    • 19 I (B/C53_)
    • 19 I Chamade (L53_)
    • 19 I Furgon/hatchback (S53_)
    • 19 II (B/C53_)
    • 19 II Chamade (L53_)
    • 19 II Furgon/hatchback (S53_)
    • 20 (127_)
    • 21 (B48_)
    • 21 Kombi (K48_)
    • 21 sedan (L48_)
    • 5 (122_)
    • 9 (L42_)
    • CLIO I (B/C57_, 5/357_)
    • CLIO I Furgon/hatchback (S57_)
    • EXPRESS Furgon/minivan
    • EXPRESS pick-up
    • FUEGO (136_)
    • RAPID Furgon/minivan (F40_, G40_)
    • SUPER 5 (B/C40_)
    • SUPER 5 Furgon/hatchback (S40_)
  • TALBOT
    • SOLARA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Układ hamulcowy: dla pojazdów z urządzeniem wspomagającym hamowanie
TECDOC-Nr silnika: 12430
Kod silnika: 162
Rok prod. do: 198806
Rok prod. od: 199006
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy 2-częściowy
Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 50994343
Separacja bloków:
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Felga, liczba otworów: 4
Ograniczenia producenta: Bosch
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS

Kody OE

A.B.S.
36565 ,
ABEX
T6113 , T6128 , T6146 , T6159 ,
ATE
13046039112 , 13046039622 , 603911 , 603962 ,
BENDIX
571332B ,
BREMBO
P68010 ,
CITROËN
424862 , 424865 , 424874 , 425017 , 425018 , 425032 , 425033 , 425034 , 425035 , 425036 , 425043 , 425049 , 425050 , 425051 , 425052 , 425069 , 425072 , 425075 , 425088 , 425097 , 425137 , 425140 , 425141 , 425147 , 425165 , 425483 ,
DELPHI
LP1053 , LP15 , LP382 , LP490 ,
FERODO
FDB393 , FDB393C , FDB729 ,
GIRLING
613272 ,
HAVAM
RS4660 ,
HELLA
8DB355018-961 , 8DB355019-141 ,
HITEC
H233 ,
HP (ZEBRA)
2416 ,
JURID
571332D , 571332J ,
MINTEX
MDB1291 ,
PAGID
T6088 , T6088NA ,
PEUGEOT
424862 , 424865 , 424874 , 425017 , 425018 , 425032 , 425033 , 425034 , 425035 , 425036 , 425043 , 425049 , 425050 , 425051 , 425052 , 425069 , 425072 , 425075 , 425088 , 425097 , 425137 , 425141 , 425147 , 425165 , 425483 ,
QUINTON HAZELL
BP361D , BP521 ,
REMSA
192.12 ,
RENAULT
7701201542 , 7701202057 , 7701202283 , 7701202518 , 7701202711 , 7701204777 , 7701349969 , 7711130008 , 7711130034 ,
ROADHOUSE
2192.12 ,
ROULUNDS RUBBER
529481 ,
sbs
1501223920 ,
SPIDAN
31071 ,
TALBOT
425075 ,
TEXTAR
2090518005 , 2090506 ,
TRW
GDB327 ,
VALEO
540139 , 540151 , 540309 , 540477 , 540543 , 540744 , 598081 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

54,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot