..
24-0209 D5018 84.1164 BWK1248
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki hamulcowe przód 0 986 494 005

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 005

EAN: 4047024045392 SKU: 0 986 494 005
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 005
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 005 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 005 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 005 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 005 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 005 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 005

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z instrukcją montażu
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Numer WVA
  • 21866
  • Grubość [mm]
  • 16,1
  • Szerokość [mm]
  • 141,8
  • Wysokość 1 [mm]
  • 51,2
  • Wysokość 2 [mm]
  • 50,6
  • System hamulcowy
  • ATE

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: AHG Kod silnika: ANX Kod silnika: BNX Kod silnika: CCRA Kod silnika: CFZ Kod silnika: CHTA Numer podwozia od: 6N..TW070 001 Numer podwozia od: 6N..TY140 001 Rok prod. do: 2000.02 Rok prod. do: 2003.10 Rok prod. do: 2003.11 Rok prod. do: 2004.05 Rok prod. do: 2004.11 Rok prod. do: 2005.10 Rok prod. do: 2006.07 Rok prod. do: 2007.04 Rok prod. do: 2007.05 Rok prod. do: 2007.07 Rok prod. do: 2008.04 Rok prod. do: 2008.07 Rok prod. do: 2009.10 Rok prod. do: 2009.11 Rok prod. do: 2009.12 Rok prod. do: 2010.03 Rok prod. do: 2010.07 Rok prod. do: 2011.05 Rok prod. do: 2011.11 Rok prod. do: 2012.07 Rok prod. od: 1996.03 Rok prod. od: 1997.05 Rok prod. od: 1998.10 Rok prod. od: 1999.09 Rok prod. od: 1999.11 Rok prod. od: 2000.08 Rok prod. od: 2000.09 Rok prod. od: 2001.11 Rok prod. od: 2002.08 Rok prod. od: 2003.02 Rok prod. od: 2003.05 Rok prod. od: 2003.10 Rok prod. od: 2004.05 Rok prod. od: 2004.11 Rok prod. od: 2005.02 Rok prod. od: 2005.04 Rok prod. od: 2005.05 Rok prod. od: 2005.06 Rok prod. od: 2005.10 Rok prod. od: 2008.07 Rok prod. od: 2008.08 Rok prod. od: 2008.10 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia TECDOC-Nr silnika: 12948 TECDOC-Nr silnika: 14168 TECDOC-Nr silnika: 15373 TECDOC-Nr silnika: 15614 TECDOC-Nr silnika: 16239 TECDOC-Nr silnika: 16240 TECDOC-Nr silnika: 16333 TECDOC-Nr silnika: 16524 TECDOC-Nr silnika: 17070 TECDOC-Nr silnika: 18156 TECDOC-Nr silnika: 19089 TECDOC-Nr silnika: 19090 TECDOC-Nr silnika: 20010 TECDOC-Nr silnika: 20195 TECDOC-Nr silnika: 20802 TECDOC-Nr silnika: 20807 TECDOC-Nr silnika: 20809 TECDOC-Nr silnika: 20810 TECDOC-Nr silnika: 20919 TECDOC-Nr silnika: 23524 TECDOC-Nr silnika: 4981 TECDOC-Nr silnika: 4984 TECDOC-Nr silnika: 9513 TECDOC-Nr silnika: 9688 Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 18 dla numeru PR: 1LA dla numeru PR: 1LB dla numeru PR: 1LF dla numeru PR: 1LM dla numeru PR: 1ZC dla numeru PR: 1ZN dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 239

Zastosowanie

  • SEAT
    • AROSA (6H1)
      • benzyna
        1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ALL,ANV,AUC
        1.4, 1389ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AFK,AQQ,AUB
        1.0, 997ccm3, 37kW, 50KM, AHT
      • olej napędowy
        1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AUB,BBZ
        1.4, 1397ccm3, 50kW, 68KM, AME,AQW,ATZ
        1.0, 996ccm3, 37kW, 50KM, AQV,ARV
        1.4, 1397ccm3, 44kW, 60KM, AZE,AZF
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AUA,BBY,BKY
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZL
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
        1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, ASY
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD,AXR
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
        1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
        1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BNV
    • FABIA I Combi (6Y5)
      • benzyna
        1.4, 1397ccm3, 50kW, 68KM, AME,AQW,ATZ
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AUA,BBY,BKY
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AUB,BBZ
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZL
        1.4, 1397ccm3, 44kW, 60KM, AZE,AZF
        1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
        1.4 16V, 1390ccm3, 59kW, 80KM, BUD
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, ASY
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD,AXR
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
        1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
        1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BNV
    • FABIA I Praktik (6Y5)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
        1.4, 1397ccm3, 50kW, 68KM, AME,AQW,ATZ
        1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BKY
        1.4, 1397ccm3, 44kW, 60KM, AZE,AZF
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, ASY
        1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD,AXR
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
    • FABIA I sedan (6Y3)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD,AXR
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, ASY
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
        1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
        1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BNV
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AUA,BBY,BKY
        1.4, 1397ccm3, 50kW, 68KM, AME,AQW,ATZ
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AUB,BBZ
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZL
        1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
        1.4, 1397ccm3, 44kW, 60KM, AZE,AZF
        1.4 16V, 1390ccm3, 59kW, 80KM, BUD
    • FABIA II (542)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 63kW, 86KM, BXW,CGGB
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1390ccm3, 63kW, 86KM, BXW,CGGB
    • FABIA II Combi (545)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 63kW, 86KM, BXW,CGGB
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1390ccm3, 63kW, 86KM, BXW,CGGB
  • VW
    • FOX Van (5Z1)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 44kW, 60KM, CHFA
    • FOX liftback (5Z1, 5Z3, 5Z4)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 55KM, BMD,CHFB
        1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BKR
        1.2, 1198ccm3, 44kW, 60KM, CHFA
      • olej napędowy
        1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
    • LUPO I (6X1, 6E1)
      • benzyna
        1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ALL,ANV,AUC
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,AKQ,APE,AUA,BBY
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AFK,ANM,AQQ,AUB
        1.4 FSI, 1390ccm3, 77kW, 105KM, ARR
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AUD
        1.0, 997ccm3, 37kW, 50KM, AHT
      • olej napędowy
        1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
    • POLO (6N2)
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,APE,AUA
        1.6 16V GTI, 1598ccm3, 92kW, 125KM, ARC,AVY
        1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, ALD,AUC
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 101KM, AFK,AQQ,AUB
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AKK,AUD
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, AKP,ANX
      • olej napędowy
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
        1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEF
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AGD,ASX
    • POLO (9N_, 9A_)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
    • POLO III (6N1)
      • benzyna
        75 1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEA,AEE,AHS
        45 1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AEV
        55 1.4, 1390ccm3, 40kW, 55KM, AEX,ANX
        60 1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKV,APQ
        100 1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AFH
        50 1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALL
        120 1.6 16V GTI, 1598ccm3, 88kW, 120KM, AJV
      • olej napędowy
        64 1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEF
        60 1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
        64 1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AGD
        1.7 SDI, 1716ccm3, 42kW, 57KM, AHG
    • POLO IV sedan (9N2)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD
    • POLO Van Furgon/hatchback (6N1)
      • benzyna
        1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AEV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 16239
Rok prod. od: 200009
Strona zabudowy: Oś przednia
Separacja bloków:
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 6N..TW070 001
Kod silnika: AHG
dla numeru PR: 1ZN
Rok prod. do: 201003
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia

Kody OE

ATE
13046071002 , 607100 ,
BREMBO
P85025 ,
DELPHI
LP1077 ,
FERODO
FDB1101 ,
GIRLING
6112742 ,
HAVAM
RS7554 ,
HELLA
8DB355007-891 ,
HITEC
H898 ,
HP (ZEBRA)
7025 ,
JURID
571923J ,
MINTEX
MDB1805 ,
PAGID
T1094 ,
QUINTON HAZELL
BP971 ,
REMSA
609.10 ,
ROADHOUSE
2609.10 ,
ROULUNDS RUBBER
643081 ,
SEAT
6N0698151C ,
SKODA
6N0698151C ,
SPIDAN
32250 ,
TEXTAR
2186617305 ,
TRW
GDB1274 ,
VALEO
598488 ,
VW
6N0698151 , 6N0698151C , 6QE698151 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

Ranking Motostacja: 6.7 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 3 sprzedazy

89,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot