..
70857 A2815 816E5 29165
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki hamulcowe przód 0 986 494 111

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 111

EAN: 4047024168862 SKU: 0 986 494 111
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 111
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 111 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 111 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 111 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 111 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 111 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 111

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 0 986 494 111
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Grubość [mm]
  • 19,2
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Numer WVA
  • 24468
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 1 987 474 710
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 169,3
  • Wysokość [mm]
  • 61,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków Kod silnika: F1AGL411A Rok prod. do: 2011.12 Rok prod. do: 2014.05 Rok prod. do: 2014.12 Rok prod. do: 2015.12 Rok prod. do: 2016.11 Rok prod. do: 2016.12 Rok prod. od: 2006.06 Rok prod. od: 2010.04 Rok prod. od: 2011.06 Rok prod. od: 2011.10 Rok prod. od: 2014.05 Rok prod. od: 2014.10 Rok prod. od: 2015.06 Rok prod. od: 2016.06 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia TECDOC-Nr silnika: 20265 TECDOC-Nr silnika: 24770 TECDOC-Nr silnika: 24778 TECDOC-Nr silnika: 25173 TECDOC-Nr silnika: 25174 TECDOC-Nr silnika: 31469 TECDOC-Nr silnika: 32948 TECDOC-Nr silnika: 32950 TECDOC-Nr silnika: 32951 TECDOC-Nr silnika: 34128 Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 24 dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 28 dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 280

Zastosowanie

  • CITROËN
    • JUMPER II Autobus
    • JUMPER II Furgon
    • JUMPER II Platforma / podwozie
  • FIAT
    • DUCATO Autobus (250_)
    • DUCATO Autobus (250_, 290_)
    • DUCATO Furgon (250_)
    • DUCATO Furgon (250_, 290_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (250_)
    • DUCATO platforma / podwozie (250_, 290_)
  • PEUGEOT
    • BOXER Autobus
    • BOXER Furgon
    • BOXER Platforma / podwozie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
Kod silnika: F1AGL411A
Rok prod. do: 201112
Rok prod. do: 201405
Rok prod. do: 201412
Rok prod. do: 201512
Rok prod. do: 201611
Rok prod. do: 201612
Rok prod. od: 200606
Rok prod. od: 201004
Rok prod. od: 201106
Rok prod. od: 201110
Rok prod. od: 201405
Rok prod. od: 201410
Rok prod. od: 201506
Rok prod. od: 201606
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
TECDOC-Nr silnika: 20265
TECDOC-Nr silnika: 24770
TECDOC-Nr silnika: 24778
TECDOC-Nr silnika: 25173
TECDOC-Nr silnika: 25174
TECDOC-Nr silnika: 31469
TECDOC-Nr silnika: 32948
TECDOC-Nr silnika: 32950
TECDOC-Nr silnika: 32951
TECDOC-Nr silnika: 34128
Typ modelu: <250>
Typ modelu: <251>
Typ modelu: <290>
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 24
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 28
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 280

Kody OE

ALFA ROMEO
77366017 , 77366018 , 77366019 , 77367091 ,
ATE
13046048072 , 13046048092 , 604807 , 604809 ,
BOSCH
0986494581 , 0986494591 ,
BREMBO
P61090 , P61092 ,
CITROËN
1607878380 , 1607878580 , 1612433880 , 1612433980 , 1623842380 , 1623842480 , 425356 , 425358 , 425461 , 425462 ,
FERODO
FVR1923 , FVR1924 ,
FIAT
71770026 , 77364014 , 77364160 , 77366017 , 77366018 , 77366019 , 77367091 ,
GIRLING
6116814 ,
HELLA
8DB355012-931 ,
ICER
141803 ,
LANCIA
77366017 , 77366018 , 77366019 , 77367091 ,
MINTEX
MDB2846 ,
PAGID
T1657 ,
PEUGEOT
1607878580 , 1612433880 , 1612433980 , 1623842380 , 1623842480 , 425355 , 425357 , 425461 , 425462 ,
RAICAM
88508 ,
sbs
1501221959 ,
TEXTAR
2446801 , 2446802 ,
TRUSTING
724.0 ,
TRW
GDB1681 ,
VALEO
598891 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot