..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki hamulcowe 0 986 494 121

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121

EAN: 4047024221178 SKU: 0 986 494 121
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE 0 986 494 121

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 0 986 494 121
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z instrukcją montażu
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Grubość [mm]
  • 20,8
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Numer WVA
  • 29192
  • Ograniczenia producenta
  • Brembo System
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Szerokość [mm]
  • 163,1
  • Wysokość [mm]
  • 67,1

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • przód
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • SPRINTER 3,5-t Autobus (B906)
    • SPRINTER 3,5-t Furgon (B906)
    • SPRINTER 3,5-t Platforma / podwozie (B906)
    • SPRINTER 3-t Autobus (B906)
    • SPRINTER 3-t Furgon (B906)
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B906)
    • VIANO (W639)
    • VITO / MIXTO Furgon (W639)
    • VITO Autobus (W639)
    • VITO Furgon (W447)
    • VITO Mixto (Double Cabin) (W447)
    • VITO Tourer (W447)
  • VW
    • CRAFTER 30-35 Autobus (2E_)
    • CRAFTER 30-50 Furgon (2E_)
    • CRAFTER 30-50 Platforma / podwozie (2F_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Kod silnika: OM 651.95...
Masa użytkowa: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Numer podwozia od: 342258
Numer podwozia od: 407626
Rodzaj napędu: Napęd na 4 koła
Rok prod. do: 200610
Rok prod. do: 200708
Rok prod. do: 200712
Rok prod. do: 200903
Rok prod. do: 201007
Rok prod. do: 201008
Rok prod. do: 201012
Rok prod. do: 201109
Rok prod. do: 201412
Rok prod. od: 200310
Rok prod. od: 200611
Rok prod. od: 200903
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
TECDOC-Nr silnika: 18289
TECDOC-Nr silnika: 18892
TECDOC-Nr silnika: 18893
TECDOC-Nr silnika: 18894
TECDOC-Nr silnika: 22149
TECDOC-Nr silnika: 23618
TECDOC-Nr silnika: 24544
TECDOC-Nr silnika: 24545
TECDOC-Nr silnika: 24720
TECDOC-Nr silnika: 24721
TECDOC-Nr silnika: 24722
TECDOC-Nr silnika: 25415
TECDOC-Nr silnika: 25417
TECDOC-Nr silnika: 25661
TECDOC-Nr silnika: 25841
TECDOC-Nr silnika: 25843
TECDOC-Nr silnika: 30982
TECDOC-Nr silnika: 33129
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez dołączanego napędu wszystkich kół

Kody OE

ATE
13046048262 ,
BOSCH
0986494728 ,
BREMBO
P50085 ,
FERODO
FVR1778 ,
GIRLING
6116989 ,
HELLA
8DB355005-521 ,
ICER
141786 ,
JURID
2919209560 ,
LPR
05P1275 ,
MERCEDES-BENZ
0044206720 , 0044208320 , 0054202120 , 0054205220 , 0054207020 , 0064208420 , 44208320 , 54202120 , 54205220 , 68006732AA , 9064210010 , 9064210400 , 9104207600 , A0044206720 , A0044208320 , A0054202120 , A0054205220 , A0054207020 , A0064208420 , A9064210010 , A9064210400 , A9104207600 ,
MINTEX
MDB2803 ,
PAGID
C6024 ,
PEX
7.821 ,
RAICAM
90008 ,
REMSA
124500 ,
ROADHOUSE
2124500 ,
ROULUNDS RUBBER
845681 ,
sbs
1501223362 ,
TEXTAR
2919220914 ,
TRUSTING
6870 ,
TRW
GDB1698 ,
VALEO
598882 ,
VW
2E0698151 , 2E0698151B , 2E0698151E ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

127,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot