..
39734 KL579 F2211 57598
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki hamulcowe przód 0 986 494 295

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 295

EAN: 4047024682399 SKU: 0 986 494 295
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 295
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 295 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 295 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 295 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 295 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 295 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 295 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 295

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 1 987 474 656
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Numer WVA
  • 23698
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Szerokość [mm]
  • 157,4
  • Wysokość [mm]
  • 58,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: M9R 832 Kod silnika: M9R 833 Kod silnika: YD25DDTI Kod silnika: YD25DDTI Rok prod. do: 2006.06 Rok prod. do: 2006.08 Rok prod. do: 2008.08 Rok prod. do: 2009.12 Rok prod. do: 2010.01 Rok prod. do: 2010.05 Rok prod. do: 2010.12 Rok prod. do: 2011.05 Rok prod. do: 2012.03 Rok prod. do: 2013.12 Rok prod. do: 2014.06 Rok prod. do: 2014.11 Rok prod. do: 2015.12 Rok prod. do: 2016.08 Rok prod. do: 2016.12 Rok prod. od: 2004.11 Rok prod. od: 2006.07 Rok prod. od: 2006.09 Rok prod. od: 2007.10 Rok prod. od: 2008.06 Rok prod. od: 2008.08 Rok prod. od: 2009.10 Rok prod. od: 2010.01 Rok prod. od: 2010.05 Rok prod. od: 2010.06 Rok prod. od: 2010.07 Rok prod. od: 2011.01 Rok prod. od: 2011.02 Rok prod. od: 2011.12 Rok prod. od: 2012.01 Rok prod. od: 2012.04 Rok prod. od: 2012.05 Rok prod. od: 2013.10 Rozmiar obręczy koła [cal]: 17 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia TECDOC-Nr silnika: 22207 TECDOC-Nr silnika: 23980 TECDOC-Nr silnika: 26240 TECDOC-Nr silnika: 26241 TECDOC-Nr silnika: 26252 Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy(2-tłoczkowy) Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z układem kierowniczym na dwa koła dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 320

Zastosowanie

  • INFINITI
    • EX
      • benzyna
        37, 3694ccm3, 228kW, 310KM, VQ37VHR
        37, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
        25, 2495ccm3, 175kW, 238KM, VQ25HR
      • olej napędowy
        30d, 2993ccm3, 175kW, 238KM, V9X
    • FX
      • benzyna
        35 Napęd na wszystkie koła, 3498ccm3, 206kW, 280KM, VQ35DE
        45 Napęd na wszystkie koła, 4494ccm3, 232kW, 316KM, VK45DE
        35, 3498ccm3, 206kW, 280KM, VQ35DE
        35 AWD, 3498ccm3, 226kW, 307KM, VQ35HR
        45 AWD, 4494ccm3, 241kW, 328KM, VK45DE
        35 AWD, 3498ccm3, 205kW, 279KM, VQ35HR
    • G coupe
      • benzyna
        37, 3694ccm3, 243kW, 330KM, VQ37VHR
        37, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
        37, 3696ccm3, 245kW, 333KM, VQ37VHR
    • G kabriolet
      • benzyna
        37, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
        37, 3696ccm3, 242kW, 329KM, VQ37VHR
    • G sedan
      • benzyna
        25, 2496ccm3, 163kW, 222KM, VQ25HR
        37, 3694ccm3, 243kW, 330KM, VQ37VHR
        37 X, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
        37, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
        3.5, 3498ccm3, 209kW, 284KM, VQ35DE
        37 X, 3696ccm3, 245kW, 333KM, VQ37VHR
        35 X, 3498ccm3, 228kW, 310KM, VQ35HR
    • M (Y51)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        35h, 3498ccm3, 268kW, 364KM, VQ35HR
      • benzyna
        37, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
        37 X, 3696ccm3, 246kW, 334KM, VQ37VHR
      • olej napędowy
        30d, 2993ccm3, 175kW, 238KM, V9X
    • M35
      • benzyna
        3.5, 3498ccm3, 206kW, 280KM, VQ35DE
        3.5 X, 3498ccm3, 206kW, 280KM, VQ35DE
        3.5 X, 3498ccm3, 226kW, 307KM, VQ35HR
        3.5, 3498ccm3, 226kW, 307KM, VQ35HR
    • M37
      • benzyna
        3.7 Allrad, 3696ccm3, 246kW, 334KM, VQ37VHR
        3.7, 3696ccm3, 243kW, 330KM, VQ37VHR
    • M45
      • benzyna
        4.5, 4494ccm3, 250kW, 340KM, VK45DE
    • Q60 coupe
      • benzyna
        3.7, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
        3.7, 3696ccm3, 245kW, 333KM, VQ37VHR
    • Q60 kabriolet
      • benzyna
        3.7, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
    • Q70 (Y51)
      • benzyna
        3.7, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
      • olej napędowy
        3.0, 2993ccm3, 175kW, 238KM, V9X
        2.2 D, 2143ccm3, 125kW, 170KM, 651930
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        3.5 Hybrid, 3498ccm3, 268kW, 364KM, VQ35HR
    • QX50 I
      • olej napędowy
        30d AWD, 2993ccm3, 175kW, 238KM, V9X
      • benzyna
        37 AWD, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
        37 AWD, 3696ccm3, 242kW, 329KM, VQ37VHR
  • NISSAN
    • 370Z coupe (Z34)
      • benzyna
        3.7, 3696ccm3, 241kW, 328KM, VQ37VHR
        3.7, 3696ccm3, 248kW, 337KM, VQ37VHR
    • MURANO I (Z50)
      • benzyna
        3.5 4x4, 3498ccm3, 172kW, 234KM, VQ35DE
    • MURANO II (Z51)
      • olej napędowy
        2.5 dCi 4x4, 2488ccm3, 140kW, 190KM, YD25DDTi
      • benzyna
        3.5 4x4, 3498ccm3, 188kW, 256KM, VQ35DE
        3.5, 3498ccm3, 195kW, 265KM, VQ35DE
        3.5 4x4, 3498ccm3, 195kW, 265KM, VQ35DE
        3.5 4x4, 3498ccm3, 183kW, 249KM, VQ35DE
    • MURANO II VAN (Z51)
      • benzyna
        3.5 CVTC 4x4, 3498ccm3, 188kW, 256KM, VQ35DE
      • olej napędowy
        2.5 dCi 4x4, 2488ccm3, 140kW, 190KM, YD25DDTi
    • NAVARA NP300 (D40)
      • olej napędowy
        2.5 dCi 4WD (D40TT, D40T, D40M, D40BB), 2488ccm3, 140kW, 190KM, YD25DDTi
        3.0 dCi 4WD, 2993ccm3, 170kW, 231KM, V9X
        2.5 dCi, 2488ccm3, 106kW, 144KM, YD25DDTi
        2.5 dCi 4WD, 2488ccm3, 128kW, 174KM, YD25DDTi
        2.5 dCi 4WD, 2488ccm3, 126kW, 171KM, YD25DDTi
        2.5 dCi, 2488ccm3, 120kW, 163KM, YD25DDTi
        2.5 dCi 4WD, 2488ccm3, 106kW, 144KM, YD25DDTi
    • NAVARA NP300 Platforma / podwozie (D40)
      • olej napędowy
        2.5 dCi, 2488ccm3, 140kW, 190KM, YD25DDTi
        3.0 dCi, 2993ccm3, 170kW, 231KM, V9X
        2.5 dCi 4WD, 2488ccm3, 106kW, 144KM, YD25DDTi
    • PATHFINDER III (R51)
      • olej napędowy
        2.5 dCi 4WD, 2488ccm3, 128kW, 174KM, YD25DDTi
        2.5 dCi, 2488ccm3, 128kW, 174KM, YD25DDTi
        2.5 dCi 4WD, 2488ccm3, 126kW, 171KM, YD25DDTi
        2.5 dCi 4WD, 2488ccm3, 140kW, 190KM, YD25DDTi
        3.0 dCi, 2993ccm3, 170kW, 231KM, V9X
        2.5 dCi 4WD, 2488ccm3, 120kW, 163KM, YD25DDTi
      • benzyna
        4.0 4WD, 3954ccm3, 198kW, 269KM, VQ40DE
    • PATHFINDER III VAN (R51_)
      • olej napędowy
        2.5 dCi 4x4 (R51M), 2488ccm3, 140kW, 190KM, YD25DDTi
        3.0 dCi 4x4 (R51M), 2993ccm3, 170kW, 231KM, V9X
    • QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E)
      • benzyna
        2.0 Napęd na wszystkie koła, 1997ccm3, 104kW, 141KM, MR20DE
        2.0 Napęd na wszystkie koła, 1997ccm3, 103kW, 140KM, MR20DE
      • olej napędowy
        1.6 dCi Napęd na wszystkie koła, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M
        1.6 dCi, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M
        2.0 dCi, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M1D,M9R
        2.0 dCi Napęd na wszystkie koła, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M1D,M9R
    • QASHQAI / QASHQAI +2 I VAN (J10, JJ10E)
      • olej napędowy
        1.6 dCi, 1598ccm3, 96kW, 131KM, R9M
        1.6 dCi Napęd na wszystkie koła, 1598ccm3, 96kW, 131KM, R9M
        2.0 dCi Napęd na wszystkie koła, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R
  • RENAULT
    • KOLEOS I (HY_)
      • olej napędowy
        2.0 dCi (HY0K), 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R855,M9R856,M9R862,M9R865,M9R866
        2.0 dCi 4x4 (HY0K), 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R832,M9R833,M9R834,M9R835,M9R836
        2.0 dCi 4x4 (HY0B), 1995ccm3, 127kW, 173KM, M9R830
        2.0 dCi 4x4, 1995ccm3, 130kW, 177KM, M9R830
        2.0 dCi, 1995ccm3, 127kW, 173KM, M9R865
      • benzyna
        2.5 (HY0C, HY0N), 2488ccm3, 126kW, 171KM, 2TR700,2TR702,2TR703
        2.5 4x4 (HY0C, HY0N), 2488ccm3, 126kW, 171KM, 2TR700,2TR702,2TR703

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 201201
Rok prod. do: 201312
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar felgi [cal]: 17,0
Separacja bloków:
dla kodu modelu: JJ10
dla numeru OE: D1060 1NC0C
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
TECDOC-Nr silnika: 17650
Kod silnika: VQ35DE
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 320
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu Performance
nie dla wariantu wyposażenia: Sport

Kody OE

ATE
13046057782 ,
BENDIX
572575B ,
BREMBO
P56062 ,
FERODO
FDB4177 ,
GIRLING
6134679 ,
HELLA
8DB355013-141 , 8DB355013-781 ,
HERTH+BUSS ELPARTS
J3601093 ,
ICER
181876 ,
INFINITI
41060EB325 , 41060EG090 , D10601BN0A , D10601MF0A , D10605X00A ,
JURID
572575J ,
LPR
05P1406 ,
MINTEX
MDB3399 ,
NISSAN
41060CC090 , 41060EB325 , D1060EB305 , D10601BN0A , D10601MF0A , D10601NC0A , D10601NC0C , D10605X00A , D1060EG51A , DA060EB325 ,
PAGID
T1751 ,
RAICAM
9390 ,
REMSA
085214 ,
RENAULT
410600023R , 410603072R ,
ROADHOUSE
285214 ,
ROULUNDS RUBBER
846181 ,
sbs
1501222261 , 1501222264 ,
TEXTAR
2369816005 ,
TRUSTING
835.0 ,
TRW
GDB3467 ,
VALEO
301337 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

Ranking Motostacja: 6.7 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 3 sprzedazy

100,80 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot