..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 507

EAN: 4047025111522 SKU: 0 986 494 507
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 507
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 507 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 507

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 0 986 494 507
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Grubość [mm]
  • 17,3
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Numer WVA
  • 21980
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 1 987 474 503
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 131
  • Wysokość [mm]
  • 47,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS Kod silnika: D4D Kod silnika: D7F 720 Kod silnika: D7F 726 Kod silnika: D7F 746 Kod silnika: F8Q 630 Kod silnika: F9Q 782 Kod silnika: K4M Kod silnika: K4M 706 Kod silnika: K4M 708 Kod silnika: K9K 700 Kod silnika: K9K 704 Kod silnika: KFX Rok prod. do: 2000.08 Rok prod. do: 2006.12 Rok prod. do: 2007.01 Rok prod. do: 2007.12 Rok prod. do: 2008.10 Rok prod. do: 2009.03 Rok prod. od: 1997.07 Rok prod. od: 1997.10 Rok prod. od: 2000.05 Rok prod. od: 2007.03 Strona zabudowy: Oś przednia TECDOC-Nr silnika: 16186 TECDOC-Nr silnika: 16219 TECDOC-Nr silnika: 16339 TECDOC-Nr silnika: 16343 TECDOC-Nr silnika: 16370 TECDOC-Nr silnika: 17266 TECDOC-Nr silnika: 17271 TECDOC-Nr silnika: 17272 TECDOC-Nr silnika: 17431 TECDOC-Nr silnika: 17489 TECDOC-Nr silnika: 17494 TECDOC-Nr silnika: 17851 TECDOC-Nr silnika: 21207 TECDOC-Nr silnika: 6554 TECDOC-Nr silnika: 9623 Typ modelu:

Zastosowanie

  • CITROËN
    • XSARA Furgon / liftback (N3_)
      • olej napÄ™dowy
        , 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJZTUD5
  • CITROËN
    • XSARA (N1)
      • benzyna
        1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
      • olej napędowy
        1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJZTUD5
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
    • XSARA Furgon/hatchback (N3_)
      • benzyna
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFXTU3JP
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFXTU3JP
    • XSARA coupe (N0)
      • benzyna
        1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
  • NISSAN
    • KUBISTAR Furgon (X76)
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 45kW, 61KM, K9K710,K9K714
        1.5 dCi, 1461ccm3, 48kW, 65KM, K9K704
        1.5 dCi, 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K722
        1.5 dCi 70, 1461ccm3, 50kW, 68KM, K9K700,K9K716
        dCi 85, 1461ccm3, 62kW, 84KM, K9K276,K9K718
        1.5 dCi, 1461ccm3, 42kW, 57KM, K9K710,K9K714
      • benzyna
        1.2, 1149ccm3, 44kW, 60KM, D7F764
        1.2 16V, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F712
        1.6 16V, 1598ccm3, 70kW, 95KM, K4M752
        1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, K7J700
  • RENAULT
    • KANGOO (KC0/1_)
      • benzyna
        1.2 (KC0A, KC0K, KC0F, KC01), 1149ccm3, 43kW, 58KM, D7F710,D7F720,D7F722,D7F726,D7F744
        1.4 (KC0C, KC0H, KC0B, KC0M), 1390ccm3, 55kW, 75KM, E7J634,E7J635,E7J780,K7J700,K7J701
        1.6 16V, 1598ccm3, 70kW, 95KM, K4M706,K4M730,K4M750,K4M752,K4M753
        1.2 16V (KC05, KC06, KC03, KC0T, KC0W, KC1D), 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F712,D4F714,D4F716,D4F730
        1.6 (KC00), 1598ccm3, 66kW, 90KM, K7M746
        1.0, 999ccm3, 50kW, 70KM, D4D700,D4D720
        1.6, 1598ccm3, 81kW, 110KM,
      • olej napędowy
        D 55 1.9 (KC0D), 1870ccm3, 40kW, 54KM, F8Q662
        D 65 1.9 (KC0E, KC02, KC0J, KC0N), 1870ccm3, 47kW, 64KM, F8Q630,F8Q632
        1.9 dTi (KC0U), 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q780,F9Q782,F9Q790
        1.5 dCi (KC07), 1461ccm3, 48kW, 65KM, K9K700,K9K704
        1.5 dCi (KC08, KC09), 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K702,K9K710
        1.5 dCi, 1461ccm3, 42kW, 57KM, K9K704
        1.5 dCi, 1461ccm3, 50kW, 68KM, K9K714
        1.5 dCi, 1461ccm3, 62kW, 84KM, K9K718
        1.9 RXED, 1870ccm3, 48kW, 65KM, F8Q632
        1.5 dCi, 1461ccm3, 45kW, 61KM, K9K700,K9K702
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.6 16V bivalent, 1598ccm3, 60kW, 82KM, K4M850
      • elektryczny
        Elect'road RE, 0ccm3, 22kW, 30KM, 5DC700
      • Benzyna / etanol
        1.6 Flex, 1598ccm3, 70kW, 95KM, K4M730
    • KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_)
      • benzyna
        1.6, 1598ccm3, 70kW, 95KM, K4M730,K4M830
    • KANGOO Express (FC0/1_)
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 45kW, 61KM, K9K716
        D 55 1.9 (FC0D), 1870ccm3, 40kW, 54KM, F8Q662
        D 65 1.9 (FC0E, FC02, FC0J, FC0N), 1870ccm3, 47kW, 64KM, F8Q630,F8Q632
        1.9 dTi (FC0U), 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q780,F9Q782,F9Q790
        1.5 dCi (FC07, FC1R), 1461ccm3, 48kW, 65KM, K9K700,K9K702,K9K704
        1.5 dCi (FC1R), 1461ccm3, 42kW, 57KM, K9K704
        1.5 dCi (FC08, FC09), 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K,K9K702,K9K710
        1.9 dCi (FC0V), 1870ccm3, 62kW, 84KM, F9Q782,F9Q790
        1.5 dCi (FC1G), 1461ccm3, 62kW, 84KM, K9K718
        1.5 dCi (FC1E), 1461ccm3, 50kW, 68KM, K9K714
        1.9 D (FC0J), 1870ccm3, 48kW, 65KM, F8Q632
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.6 16V bivalent, 1598ccm3, 60kW, 82KM, K4M850
      • benzyna
        1.2 (FC01, FC0A, FC0F), 1149ccm3, 43kW, 58KM, D7F710,D7F720,D7F722,D7F726,D7F744
        1.4 (FC0C, FC0B, FC0H, FC0M), 1390ccm3, 55kW, 75KM, E7J634,E7J635,E7J780,K7J700,K7J701
        1.2 16V (FC05, FC0W, FC1D, FC1P, FC1K, FC0T), 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F712,D4F714,D4F730
        1.6 16V, 1598ccm3, 70kW, 95KM, K4M706,K4M752
        1.0, 998ccm3, 40kW, 54KM, D7D700
        1.2 (FC1A), 1149ccm3, 44kW, 60KM, D7F710,D7F722,D7F744,D7F764,D7F766
        1.6, 1598ccm3, 81kW, 110KM,
        1.0, 999ccm3, 43kW, 59KM, D7D700
        1.6, 1598ccm3, 54kW, 74KM,
        1.0, 999ccm3, 50kW, 70KM, D4D700,D4D720
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.2 BiFuel, 1149ccm3, 43kW, 58KM, D7F710,D7F744
      • Benzyna / etanol
        1.6 Flex, 1598ccm3, 72kW, 98KM, K4M850

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
Kod silnika: D4D
Kod silnika: D7F 720
Kod silnika: D7F 726
Kod silnika: D7F 746
Kod silnika: F8Q 630
Kod silnika: F9Q 782
Kod silnika: K4M
Kod silnika: K4M 706
Kod silnika: K4M 708
Kod silnika: K9K 700
Kod silnika: K9K 704
Kod silnika: KFX
Rok prod. do: 200008
Rok prod. do: 200612
Rok prod. do: 200701
Rok prod. do: 200712
Rok prod. do: 200810
Rok prod. do: 200903
Rok prod. od: 199707
Rok prod. od: 199710
Rok prod. od: 200005
Rok prod. od: 200703
Strona zabudowy: Oś przednia
TECDOC-Nr silnika: 16186
TECDOC-Nr silnika: 16219
TECDOC-Nr silnika: 16339
TECDOC-Nr silnika: 16343
TECDOC-Nr silnika: 16370
TECDOC-Nr silnika: 17266
TECDOC-Nr silnika: 17271
TECDOC-Nr silnika: 17272
TECDOC-Nr silnika: 17431
TECDOC-Nr silnika: 17489
TECDOC-Nr silnika: 17494
TECDOC-Nr silnika: 17851
TECDOC-Nr silnika: 21207
TECDOC-Nr silnika: 6554
TECDOC-Nr silnika: 9623
Typ modelu:

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

124,73 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot