..
AG108 37428 AH262 31645
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki tył citroen c2 c3 c4 berlingo picasso

BOSCH KLOCKI TYŁ CITROEN C2 C3 C4 BERLINGO PICASSO

EAN: 4047025361873 SKU: 0 986 494 598
...
BOSCH KLOCKI TYŁ CITROEN C2 C3 C4 BERLINGO PICASSO
BOSCH KLOCKI TYŁ CITROEN C2 C3 C4 BERLINGO PICASSO BOSCH KLOCKI TYŁ CITROEN C2 C3 C4 BERLINGO PICASSO BOSCH KLOCKI TYŁ CITROEN C2 C3 C4 BERLINGO PICASSO BOSCH KLOCKI TYŁ CITROEN C2 C3 C4 BERLINGO PICASSO BOSCH KLOCKI TYŁ CITROEN C2 C3 C4 BERLINGO PICASSO BOSCH KLOCKI TYŁ CITROEN C2 C3 C4 BERLINGO PICASSO BOSCH KLOCKI TYŁ CITROEN C2 C3 C4 BERLINGO PICASSO BOSCH KLOCKI TYŁ CITROEN C2 C3 C4 BERLINGO PICASSO

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 0 986 494 598
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z instrukcją montażu
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Grubość [mm]
  • 16,3
  • Liczba piór
  • 4
  • Liczba śrub
  • 4
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Numer WVA
  • 23554
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 87,2
  • Wysokość [mm]
  • 53,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C4 I (LC_)
    • C4 I sedan
    • C4 II sedan (NC_)
  • CITROËN
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_)
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
    • C2 (JM_)
    • C2 ENTERPRISE (JG_)
    • C3 I (FC_, FN_)
    • C3 Pluriel (HB_)
    • C4 I (LC_)
    • C4 I sedan
    • C4 coupe (LA_)
    • XSARA PICASSO (N68)
  • PEUGEOT
    • 1007 (KM_)
    • 307 (3A/C)
    • 307 Break (3E)
    • 307 CC (3B)
    • 307 SW (3H)
    • 307 sedan
    • PARTNER Combispace (5_, G_)
    • PARTNER Furgon (5_, G_)
    • PARTNER Furgon/minivan (5_, G_)
    • PARTNER Platforma / podwozie (5_, G_)
    • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)
  • SEAT
    • IBIZA III (6L1)
  • VW
    • LUPO I (6X1, 6E1)
    • POLO (9N_)
    • POLO (9N_, 9A_)
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
Rok prod. do: 200311
Rok prod. do: 200405
Rok prod. do: 200504
Rok prod. do: 200505
Rok prod. do: 200607
Rok prod. do: 200705
Rok prod. do: 200707
Rok prod. od: 200111
Rok prod. od: 200207
Rok prod. od: 200307
Rok prod. od: 200310
Rok prod. od: 200405
Rok prod. od: 200411
Rok prod. od: 200504
Rok prod. od: 200506
Rok prod. od: 200606
Rok prod. od: 200804
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś tylna
Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
TECDOC-Nr silnika: 13771
TECDOC-Nr silnika: 13772
TECDOC-Nr silnika: 15473
TECDOC-Nr silnika: 16231
TECDOC-Nr silnika: 16333
TECDOC-Nr silnika: 16335
TECDOC-Nr silnika: 16337
TECDOC-Nr silnika: 16462
TECDOC-Nr silnika: 16540
TECDOC-Nr silnika: 16541
TECDOC-Nr silnika: 17467
TECDOC-Nr silnika: 18154
TECDOC-Nr silnika: 18156
TECDOC-Nr silnika: 18446
TECDOC-Nr silnika: 18739
TECDOC-Nr silnika: 18750
TECDOC-Nr silnika: 20494
TECDOC-Nr silnika: 20495
TECDOC-Nr silnika: 20510
Typ modelu: <9N1>
Typ modelu: <9N2>
Typ modelu: <9N3>
Typ modelu: <9N4>
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 9
dla numeru PR: 1KD
dla numeru PR: 1KE
dla numeru PR: 1KJ
dla numeru PR: 1KK
dla numeru PR: 1KS
dla numeru PR: 1KV
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 232

Kody OE

ATE
13046028772 , 602877 ,
BOSCH
0986424813 ,
BREMBO
P85066 ,
CITROËN
425467 ,
DELPHI
LP1815 ,
FERODO
FDB1645 ,
GIRLING
6114751 ,
HELLA
8DB355010-781 , 8DB355012-801 , 8DB355018-111 , 8DB355018-601 ,
ICER
181593 ,
MINTEX
MDB2566 ,
PAGID
T1392 ,
PEUGEOT
425467 ,
RAICAM
34839 ,
REMSA
263.41 ,
ROADHOUSE
2263.41 ,
SEAT
6Q0698451B ,
TEXTAR
2382301 , 2382317215 ,
TRUSTING
102.4 ,
TRW
GDB1475 ,
VALEO
598674 ,
VW
6Q0698451 , 6Q0698451B ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

80,70 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot