..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki hamulcowe przód 0 986 494 844

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 844

EAN: 4047026128918 SKU: 0 986 494 844
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 844
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 844 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 844 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 844 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 844 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 844 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 844 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 844 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 844

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 0 986 494 844
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Grubość [mm]
  • 17,2
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Numer WVA
  • 25602
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 171,9
  • Wysokość [mm]
  • 68,7

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: CVR5 Kod silnika: CYR5 Kod silnika: YNR6 Opony: z pojedynczymi oponami Rok prod. do: 2016.04 Rok prod. do: 2016.12 Rok prod. do: 2017.12 Rok prod. od: 2012.09 Rok prod. od: 2014.01 Rok prod. od: 2016.05 Rok prod. od: 2016.06 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia TECDOC-Nr silnika: 29442 TECDOC-Nr silnika: 29666 TECDOC-Nr silnika: 29667 TECDOC-Nr silnika: 29668 TECDOC-Nr silnika: 29670 TECDOC-Nr silnika: 29671 TECDOC-Nr silnika: 29673 TECDOC-Nr silnika: 29677 TECDOC-Nr silnika: 29678 TECDOC-Nr silnika: 33203 TECDOC-Nr silnika: 33204 TECDOC-Nr silnika: 33205 TECDOC-Nr silnika: 33206 TECDOC-Nr silnika: 33207 TECDOC-Nr silnika: 33208 TECDOC-Nr silnika: 33209 TECDOC-Nr silnika: 33210 TECDOC-Nr silnika: 33211 TECDOC-Nr silnika: 38396 TECDOC-Nr silnika: 38397 TECDOC-Nr silnika: 38408 TECDOC-Nr silnika: 38409 TECDOC-Nr silnika: 38418 TECDOC-Nr silnika: 38419 Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu:

Zastosowanie

  • FORD
    • TOURNEO CUSTOM V362 Autobus (F3)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF4,DRFF,DRFG
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYF4,CYFF
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVFF
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
    • TRANSIT CUSTOM V362 Autobus (F3)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF4,DRFF,DRFG
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYF4,CYFF
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVFF
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
    • TRANSIT CUSTOM V362 Furgon (FY, FZ)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF4,DRFF,DRFG
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYF4,CYFF
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVFF
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
    • TRANSIT V363 Autobus (FAD, FBD)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYR5,USR6
        2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5,UYR6
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF5,DRFF,DRFG
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY14,CYF5,CYFG,USF6
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVF5
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
        2.2 TDCi Napęd na wszystkie koła, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5
    • TRANSIT V363 Furgon (FCD, FDD)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5,UYR6
        2.2 TDCi 4x4, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVF5
        2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYR5,USR6
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY14,CYF5,CYFG,USF6
        2.2 TDCi 4x4, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY24,CYR5
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF5,DRFF,DRFG
        2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRR5
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
        2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJRA,YLR6,YLRA
        2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLHA,BLRA,YNHA,YNR6
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKRA,YMR6,YMRA
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLRA,YNR6,YNRA
    • TRANSIT V363 Platforma / podwozie (FED, FFD)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRF5,DRFF,DRFG
        2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 74kW, 100KM, DRR5
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY14,CYF5,CYFG,USF6
        2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CYR5,USR6
        2.2 TDCi 4x4, 2198ccm3, 92kW, 125KM, CY24,CYR5
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CVF5
        2.2 TDCi RWD, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5,CYR5,UYR6
        2.2 TDCi 4x4, 2198ccm3, 114kW, 155KM, CV24,CVR5
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJFA,BJFB,YLF6,YLFA,YLFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKFA,BKFB,YMF6,YMFA,YMFB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLFA,BLFB,YNF6,YNFA,YNFB
        2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 77kW, 105KM, BJRA,YLR6,YLRA
        2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKRA,YMHA,YMR6
        2.0 EcoBlue RWD, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLHA,BLRA,YNHA,YNR6
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 96kW, 130KM, BKRA,YMR6,YMRA
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 125kW, 170KM, BLRA,YNR6,YNRA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: CVR5
Kod silnika: CYR5
Kod silnika: YNR6
Opony: z pojedynczymi oponami
Rok prod. do: 2016.04
Rok prod. do: 2016.12
Rok prod. do: 2017.12
Rok prod. od: 2012.09
Rok prod. od: 2014.01
Rok prod. od: 2016.05
Rok prod. od: 2016.06
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
TECDOC-Nr silnika: 29442
TECDOC-Nr silnika: 29666
TECDOC-Nr silnika: 29667
TECDOC-Nr silnika: 29668
TECDOC-Nr silnika: 29670
TECDOC-Nr silnika: 29671
TECDOC-Nr silnika: 29673
TECDOC-Nr silnika: 29677
TECDOC-Nr silnika: 29678
TECDOC-Nr silnika: 33203
TECDOC-Nr silnika: 33204
TECDOC-Nr silnika: 33205
TECDOC-Nr silnika: 33206
TECDOC-Nr silnika: 33207
TECDOC-Nr silnika: 33208
TECDOC-Nr silnika: 33209
TECDOC-Nr silnika: 33210
TECDOC-Nr silnika: 33211
TECDOC-Nr silnika: 38396
TECDOC-Nr silnika: 38397
TECDOC-Nr silnika: 38408
TECDOC-Nr silnika: 38409
TECDOC-Nr silnika: 38418
TECDOC-Nr silnika: 38419
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:
Typ modelu:

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

146,64 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot