..
72-3911 AS-1708 72-1875 8769.00
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

BOSCH FILTR PALIWA 1 457 434 201

EAN: 3165143138083 SKU: 1 457 434 201
...
BOSCH FILTR PALIWA 1 457 434 201
BOSCH FILTR PALIWA 1 457 434 201 BOSCH FILTR PALIWA 1 457 434 201 BOSCH FILTR PALIWA 1 457 434 201 BOSCH FILTR PALIWA 1 457 434 201 BOSCH FILTR PALIWA 1 457 434 201 BOSCH FILTR PALIWA 1 457 434 201 BOSCH FILTR PALIWA 1 457 434 201

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • Rodzaj filtra
  • Wkład filtra
  • Średnica [mm]
  • 88,5
  • Średnica wewnętrzna 1 [mm]
  • 19,2
  • Średnica zewnętrzna 1 [mm]
  • 84
  • Średnica wewnętrzna 2 [mm]
  • 17
  • Wysokość [mm]
  • 72

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 3165143138083
  • Wysokość
  • 71.8

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • GIULIA (105_)
  • CITROËN
    • C25 Autobus (280_, 290_)
    • C25 Furgon (280_, 290_)
    • C25 Platforma / podwozie (280_, 290_)
    • C35 Autobus
    • C35 Furgon
    • C35 Platforma / podwozie
    • CX I (MA)
    • CX I Break (MA)
    • JUMPER I Autobus (230P)
    • JUMPER I Furgon (230L)
    • JUMPER I Platforma / podwozie (230)
    • VISA
  • FIAT
    • 131 (131_)
    • 131 Familiare/Panorama (131_)
    • 132 (132_)
    • 242 Furgon (242_)
    • ARGENTA (132_)
    • CAMPAGNOLA (110_)
    • DUCATO Autobus (230_)
    • DUCATO Furgon (230_)
    • DUCATO Furgon (280_)
    • DUCATO Panorama (280_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (230_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (280_)
  • FORD
    • ESCORT CLASSIC (AAL, ABL)
    • ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
    • ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
    • ESCORT IV Express (AVF)
    • ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
    • ESCORT V (AAL, ABL)
    • ESCORT V Express (AVF)
    • ESCORT V Turnier (ANL)
    • ESCORT V sedan (AFL)
    • ESCORT VI (GAL, AAL, ABL)
    • ESCORT VI Furgon/kombi (AVL)
    • ESCORT VI Turnier (GAL, ANL)
    • ESCORT VI kabriolet (ALL)
    • ESCORT VI sedan (GAL, AFL)
    • FIESTA Furgon/hatchback (FVD)
    • FIESTA Furgon/hatchback (JV_)
    • FIESTA Furgon/minivan (J5_, J3_)
    • FIESTA II (FBD)
    • FIESTA III (GFJ)
    • FIESTA IV (JA_, JB_)
    • MONDEO I (GBP)
    • MONDEO I Turnier (BNP)
    • MONDEO I sedan (GBP)
    • MONDEO II (BAP)
    • MONDEO II Turnier (BNP)
    • MONDEO II sedan (BFP)
    • ORION II (AFF)
    • ORION III (GAL)
    • SCORPIO I (GAE, GGE)
    • SCORPIO I Turnier (GGE)
    • SCORPIO I sedan (GGE)
    • SCORPIO II (GFR, GGR)
    • SCORPIO II Turnier (GNR, GGR)
    • TRANSIT Autobus (V_ _)
    • TRANSIT Furgon (V_ _)
    • TRANSIT Platforma / podwozie (V_ _)
  • IVECO
    • DAILY I Furgon
    • DAILY I Platforma / podwozie
    • DAILY II Furgon
    • DAILY II Platforma / podwozie
  • LAND ROVER
    • 110/127 (LDH)
    • 110/127 Pick-up (LDH)
    • 88/109 MK IIA samochód terenowy otwarty
    • 88/109 MK IIA samochód terenowy zamknięty
    • 88/109 MK III samochód terenowy otwarty
    • 88/109 MK III samochód terenowy zamknięty
    • DEFENDER Cabrio (L316)
    • DEFENDER Station Wagon (L316)
  • PEUGEOT
    • 305 Furgon/kombi (581S)
    • 305 I (581A)
    • 305 I Break (581D)
    • 305 II (581M)
    • 305 II Break (581E)
    • 504
    • 504 (A_, M_)
    • 504 Break (D_, F_)
    • 504 pick-up (E_)
    • 505 (551A)
    • 505 Break (551D)
    • BOXER Autobus (230P)
    • BOXER Furgon (230L)
    • BOXER Platforma / podwozie (ZCT_)
    • J5 Autobus (280P)
    • J5 Furgon (280L)
    • J5 Platforma / podwozie (280L)
    • J7 Autobus
    • J7 Furgon
    • J7 Platforma / podwozie
    • J9 Autobus
    • J9 Furgon
    • J9 Platforma / podwozie
  • RENAULT
    • 11 (B/C37_)
    • 11 Furgon/hatchback (S37_)
    • 18 (134_)
    • 18 Variable (135_)
    • 19 I (B/C53_)
    • 19 I Chamade (L53_)
    • 19 I Furgon/hatchback (S53_)
    • 19 II (B/C53_)
    • 19 II Chamade (L53_)
    • 19 II Furgon/hatchback (S53_)
    • 20 (127_)
    • 21 (B48_)
    • 21 Kombi (K48_)
    • 21 sedan (L48_)
    • 25 (B29_)
    • 30 (127_)
    • 9 (L42_)
    • ESPACE I (J11_)
    • RAPID Furgon/minivan (F40_, G40_)
    • SUPER 5 (B/C40_)
  • SEAT
    • IBIZA I (21A)
    • MALAGA (23A)
    • RONDA (22A)
  • SUZUKI
    • BALENO (EG)
    • BALENO Kombi (EG)
    • BALENO liftback (EG)
    • SAMURAI samochód terenowy otwarty (SJ_)
    • SAMURAI samochód terenowy zamknięty (SJ_)
    • VITARA (ET, TA, TD)
    • VITARA Cabrio (ET, TA)
  • TALBOT
    • HORIZON
  • VOLVO
    • 440 (445)
    • 460 (464)
  • VW
    • JETTA I (16)
    • LT 28-35 I Furgon (281-363)
    • LT 28-35 I Platforma / podwozie (281-363)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199701
Rok prod. do: 199007
Ograniczenia producenta: ROTO-DIESEL
TECDOC-Nr silnika: 39443
Kod silnika: 8140.07.3712
nie dla numeru komponentu: R6260B640
Separacja bloków:
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 121750
dla numeru OE: 1901929
Typ pojazdu: Land Rover 88

Kody OE

ACDelco
ALCO FILTER
ALFA ROMEO
ALLIS-CHALMERS
AMC Filter
ATLAS COPCO
BALDWIN
BARREIROS
BEDFORD
BLMC
BOSCH
BRAUD
BROOM AND WADE
CARELLO
CASE IH
CATERPILLAR
CHAMP
CHAMPION
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
CLAAS
CLARK
CLEAN FILTERS
COLES
COMLINE
COOPERS
CROSLAND
DAF
DAVID BROWN
DELPHI
DEMAG
DONALDSON
DUCATI
EATON
EICHER
ERF
FARYMAN
FENDT
FENWICK
FIAT
FIAT-HITACHI
FILTRON
FLEETGUARD
FODEN TRUCKS
FOMOCO
FORD
FRAM
GALION
GMC
GUD FILTERS
HANOMAG HENSCHEL
HATZ
HENGST FILTER
HENLEY
HERCULES
HERTH+BUSS ELPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HITACHI
HOLMAN
HÜRLIMANN
HY-MAC
HYSTER
INGERSOLL-RAND
IVECO
JCB
JOHN DEERE
KALMAR IRION
KNECHT
KOLBENSCHMIDT
KOMATSU
KRAMER
KUBOTA
LAMBORGHINI
LANCER BOSS
LAND ROVER
LANDINI
LAUTRETTE
LEYLAND
LINDE
LISTER
LOMBARDINI
LUCAS CAV
LUCAS ELECTRICAL
MAN
MANITOU
MANN-FILTER
MAPCO
MASSEY FERGUSON
MAZDA
MECAFILTER
MERCURY
METAL LEVE
MFILTER
MICHIGAN
MONARK
Motorcraft
NEW HOLLAND
O&K
OPEL
PBR
PEGASO
PERKINS
PEUGEOT
POCLAIN
PURFLUX
PUROLATOR
REFORM
RENAULT
RENAULT TRUCKS
REO
RICHIER
ROLLS-ROYCE
ROVER
RYCO
SAME
SAVIEM
SCANIA
SCHAEFF
SEAT
SOFIMA
SogefiPro
SPIDAN
SULLAIR
SUZUKI
TALBOT
TATA
TECNOCAR
TEHO
TIMBERJACK
UFI
UNIPART
VALMET
VALTRA
VAUXHALL
VM
VOLVO
VW
WESFIL
WIX FILTERS
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.
  • Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
  • Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
  • Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
  • Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
  • Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.
  • Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
  • Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
  • Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
  • Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

12,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot