..
3979-SET-MS 273C0915
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM

SKU: 2^0 986 478 618 + 0 986 494 690 + 2^0 986 479 400 + 0 986 494 596
...
BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM
BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM BOSCH TARCZE+KLOCKI P+T CITROEN C4 II DS4 266MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 266
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 66,1
  • Wysokość [mm]
  • 34,3
  • Liczba otworów
  • 4
  • Wymiar gwintu
  • 13
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 02C0185/0603
  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 129,0
  • Wysokość 1 [mm]
  • 53,0
  • Wysokość 2 [mm]
  • 61,2
  • Grubość [mm]
  • 18,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R - 01107/3107
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 249
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7
  • Wysokość [mm]
  • 74,3
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 61,98
  • Liczba otworów
  • 4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z łożyskiem koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • ECE-R90
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 30
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z instrukcją montażu
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Numer WVA
  • 20960
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Szerokość [mm]
  • 87
  • Wysokość [mm]
  • 52,9
  • Liczba śrub
  • 4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Bosch
  • Strona zabudowy
  • Przód + Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C4 II (NC_)
      • benzyna
        1.4 VTi 95, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FPEP3C
        1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNVEB2DTM,HNZEB2DT
      • olej napędowy
        1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HJDV6DTEDM,9HPDV6DTED
        1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    • C4 II Furgon/hatchback (NC_)
      • olej napędowy
        1.6 BlueHDi, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
        1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    • DS4 (NX_)
      • olej napędowy
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
        1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 201612
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez elektrycznego hamulca postojowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
Rok prod. od: 201009
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 249

Kody OE

ACDelco
APEC
ATE
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CAR
CITROËN
DBA Australia
DELPHI
DITAS
DONGFENG
DS
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FTE
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
JURID
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
NATIONAL
NK
OBTEC A/S
OPEL
OPTIMAL
PAGID
PEUGEOT
PEX
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
REMY
ROADHOUSE
ROULUNDS RUBBER
RUVILLE
ST-TEMPLIN
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUSTING
VALEO
VAUXHALL
WOKING
ZIMMERMANN
AISIN
AKRON-MALÒ
ASIMCO
ICER
KAWE
PILENGA
sbs
SKF
AUDI
FORD
HAVAM
HP (ZEBRA)
RAICAM
SEAT
SKODA
SPIDAN
TRW
VW
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

1040,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot