..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Bosch tarcze+klocki przód citroen jumpy 304mm

BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM

SKU: 2^0 986 479 C53 + 0 986 494 163
...
BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM
BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM BOSCH TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN JUMPY 304MM
  • Kod
  • 0 986 479 C53
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 26
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • Wysokość [mm]
  • 48
  • Średnica piasty koła [mm]
  • 71
  • średnica [mm]
  • 304
  • średnica otworu [mm]
  • 108
  • średnica otworu do [mm]
  • 13
  • Kod
  • 0 986 494 163
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z instrukcją montażu
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Grubość [mm]
  • 17,4
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Numer WVA
  • 24608
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • Lucas-Girling
  • Szerokość [mm]
  • 162
  • Wysokość [mm]
  • 67,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Bosch
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • JUMPY II (VF7)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 95, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
      • benzyna
        2.0 i, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A
    • JUMPY II Furgon
      • olej napędowy
        2.0 HDi 95, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 125 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
      • benzyna
        2.0 i, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A
    • JUMPY II Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM
  • FIAT
    • SCUDO Autobus (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHK
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HU
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9H07DV6UC,9HMDV6UC
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
    • SCUDO Furgon (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HU
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9H07DV6UC,9HMDV6UC
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
    • SCUDO Platforma / podwozie (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HU
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, DW10BTED4,RHR
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
  • PEUGEOT
    • EXPERT Furgon (VF3A_, VF3U_, VF3X_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 100, 1997ccm3, 72kW, 98KM,
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A
    • EXPERT Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
    • EXPERT TEPEE (VF3X_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 120 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 100, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 130 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Kod silnika: 9HU
Kod silnika: RHG
Rok prod. do: 2012.05
Rok prod. do: 2016.04
Rok prod. do: 2016.12
Rok prod. do: 2017.01
Rok prod. od: 2007.02
Rok prod. od: 2010.04
Rok prod. od: 2010.12
Rok prod. od: 2011.07
Rok prod. od: 2011.09
Rok prod. od: 2012.03
Strona zabudowy: Oś przednia
System hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
TECDOC-Nr silnika: 20267
TECDOC-Nr silnika: 20268
TECDOC-Nr silnika: 24777
TECDOC-Nr silnika: 28622
TECDOC-Nr silnika: 29698
TECDOC-Nr silnika: 32530
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 304

Kody OE

ATE
24012802161 , 13046027382 , 602738 ,
BOSCH
0986479380 ,
BREMBO
09.A430.10 , P61096 ,
CAR
142.1425 ,
CITROËN
424924 , 424925 , 424992 , 4249K0 , 1611839880 , 1617279580 , 1623160380 , 425363 , 425364 , 425365 , 425366 , 4254A1 , 4254A2 ,
DELPHI
BG4083 , LP1995 ,
FERODO
DDF1615 , DDF1615-1 , DDF1615C , FVR1771 ,
FIAT
1440027088 , 9467548587 , K1440027088 , K9467548587 , 71770050 , 77364511 , 77364512 , 9467548887 , 9467548888 , 9467548987 , 9467548988 , K9467548887 , K9467548888 , K9467548987 , K9467548988 ,
FTE
BS7211 ,
LPR
C1009V ,
MAGNETI MARELLI
360406075700 ,
METELLI
23-0886C ,
MINTEX
MDC1848 , MDB2901 ,
NUOVA TECNODELTA
HPD1425 ,
PAGID
54570 , 54570PRO , T1708 ,
PEUGEOT
424924 , 424925 , 424992 , 4249K0 , 1611839880 , 1617279580 , 425363 , 425364 , 425365 , 425366 , 4254A1 , 4254A2 ,
PILENGA
V025 ,
QUINTON HAZELL
BDC5660 , BDC5741 , BSF5660 , BSF5741 ,
REMSA
61054.10 , 1292.01 ,
sbs
1815203734 , 203734 , 1501221961 ,
TEXTAR
92157000 , 92157003 , 98200157001 , 2459501 ,
TRW
DF4849S , GDB1718 , GDB1719 ,
VALEO
197133 , 598899 ,
ZIMMERMANN
440.3117.00 ,
ALFA ROMEO
77364512 , 9467548988 ,
HELLA
8DB355013-411 ,
ICER
141802 ,
LANCIA
77364512 , 9467548988 , K9467548988 ,
RAICAM
911.0 ,
ROULUNDS RUBBER
846981 ,
TOYOTA
SU001A1066 , SU001A1067 ,
TRUSTING
723.0 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

549,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot