Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Breck klocki hamulcowe 20887 10 702 00

BRECK KLOCKI HAMULCOWE 20887 10 702 00

EAN: 5906295145134 SKU: 20887 10 702 00
...
BRECK KLOCKI HAMULCOWE 20887 10 702 00
BRECK KLOCKI HAMULCOWE 20887 10 702 00 BRECK KLOCKI HAMULCOWE 20887 10 702 00 BRECK KLOCKI HAMULCOWE 20887 10 702 00 BRECK KLOCKI HAMULCOWE 20887 10 702 00

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • VAG
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Numer WVA
  • 20887
  • Numer WVA
  • 20888
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-01813/030
  • Długość [mm]
  • 137,7
  • Grubość [mm]
  • 17,3
  • Wysokość [mm]
  • 48,6

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Breck
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5906295145134
  • Grubość
  • 17.3
  • Wysokość
  • 48.6
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • SEAT
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
      • benzyna
        1.4 i, 1389ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX,AKK,AKV,ANW
        1.0 i, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ANV,AUC
    • CORDOBA Vario (6K5)
      • benzyna
        1.4 i, 1389ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
    • IBIZA II (6K1)
      • benzyna
        1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AAU
        1.4 i, 1389ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX,AKK,AKV,ANW
        1.4 i 16V, 1390ccm3, 74kW, 101KM, AFH,AQQ,AUB
        1.0 i, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ANV,AUC
        1.6 i, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, ANX
  • VW
    • POLO (6N2)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, AKP,ANX
    • POLO CLASSIC (86C, 80)
      • benzyna
        1.0, 1043ccm3, 29kW, 40KM, GL
        1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AAK,AAU,ACM,HZ
        1.3 Cat, 1272ccm3, 40kW, 55KM, MH,NZ
        1.3, 1272ccm3, 40kW, 55KM, HK,MH
      • olej napędowy
        1.3 D, 1272ccm3, 33kW, 45KM, MN
        1.4 D, 1398ccm3, 35kW, 48KM, 1W
    • POLO Furgon/hatchback (86CF)
      • benzyna
        1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AAU
      • olej napędowy
        1.4 D, 1398ccm3, 35kW, 48KM, 1W
    • POLO II (86C, 80)
      • benzyna
        1.0, 1043ccm3, 29kW, 40KM, GL
        1.3 Cat, 1272ccm3, 40kW, 55KM, 2G,AAV,MH,NZ
        1.0 Cat, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AAK,AAU,ACM
        1.3 Cat, 1272ccm3, 55kW, 75KM, 3F
        1.3, 1272ccm3, 40kW, 55KM, HK,MH
        1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, HZ
        1.3, 1272ccm3, 55kW, 75KM, GK
        1.3, 1272ccm3, 43kW, 58KM, GT,HJ
        1.3, 1272ccm3, 37kW, 50KM, HW
      • olej napędowy
        1.3 D, 1272ccm3, 33kW, 45KM, MN
        1.4 D, 1398ccm3, 35kW, 48KM, 1W
    • POLO III (6N1)
      • benzyna
        55 1.3, 1296ccm3, 40kW, 55KM, ADX
        75 1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEA,AEE,AHS
        45 1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AEV
        55 1.4, 1390ccm3, 40kW, 55KM, AEX,ANX
      • olej napędowy
        64 1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEF
    • POLO III CLASSIC (6V2)
      • benzyna
        75 1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE,ALM
        60 1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        75 1.6, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
        54 1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, ANX
      • olej napędowy
        64 1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        90 1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR,AHU,ALE,ALH
        57 1.7 SDI, 1715ccm3, 42kW, 57KM, AKW
        110 1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,ASV
        68 1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
        64 1,9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
    • POLO Van Furgon/hatchback (6N1)
      • benzyna
        1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AEV
    • POLO Van Furgon/kombi (6V5)
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE
    • POLO Variant (6V5)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE,ALM
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, ANX
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR,AHU,ALE,ALH
        1.7 SDI, 1715ccm3, 42kW, 57KM, AKW
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,ASV
        1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
    • POLO coupe (86C, 80)
      • benzyna
        1.0, 1043ccm3, 29kW, 40KM, GL
        1.0 Cat, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AAK,AAU,ACM
        1.3 Cat, 1272ccm3, 40kW, 55KM, 2G,AAV,MH,NZ
        1.3 Cat, 1272ccm3, 55kW, 75KM, 3F
        1.3, 1272ccm3, 40kW, 55KM, HK,MH
        1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, HZ
        1.3, 1272ccm3, 55kW, 75KM, GK
        1.3, 1272ccm3, 57kW, 78KM, 3F
        1.3, 1272ccm3, 43kW, 58KM, GT
      • olej napędowy
        1.3 D, 1272ccm3, 33kW, 45KM, MN
        1.4 D, 1398ccm3, 35kW, 48KM, 1W

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: F127904
Rok prod. od: 199711
Rok prod. do: 199805
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 6NTY140000
dla numeru PR: 1LA
Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: nie dla ABS

BRECK

BRECK to innowacyjna firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części i akcesoriów samochodowych. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wieloletniemu doświadczeniu w branży, BRECK oferuje szeroki asortyment produktów, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort użytkowania pojazdów. Firma stawia na jakość, niezawodność oraz nowoczesne rozwiązania, co czyni ją jednym z liderów na rynku motoryzacyjnym. BRECK angażuje się w rozwój zrównoważonej mobilności, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które odpowiadają na potrzeby współczesnych kierowców.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BRECK

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

63,84 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot