Name: BRECK KLOCKI HAMULCOWE 23582 00 702 00
Brand: BRECK
SKU: 23582 00 702 00
Price: 100.93 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

CHRYSLER
- 200 kabriolet
  - benzyna
    2.4, 2360ccm3, 129kW, 175KM, ED3,EDG
    3.6, 3604ccm3, 211kW, 287KM, ERB
- 200 sedan
  - benzyna
    2.4, 2360ccm3, 129kW, 175KM, ED3,EDG
    2.4, 2360ccm3, 129kW, 175KM, EDG
- SEBRING (JS)
  - benzyna
    2.7, 2736ccm3, 138kW, 188KM, EER
- SEBRING kabriolet (JS)
  - benzyna
    2.4 VVT, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3
    2.7 VVT, 2736ccm3, 141kW, 192KM, EER
    2.7, 2736ccm3, 137kW, 186KM, EER
    3.5, 3518ccm3, 175kW, 238KM, EGG
    2.4, 2360ccm3, 128kW, 174KM, EDG
  - olej napędowy
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD
CITROËN
- C-CROSSER (VU_, VV_)
  - olej napędowy
    2.2 HDi, 2179ccm3, 115kW, 156KM, 4HKDW12ME5,4HNDW12MTED4
  - benzyna
    2.4 16V, 2360ccm3, 125kW, 170KM, SFZ4B12MMC
- C-CROSSER ENTERPRISE (VU_, VV_)
  - benzyna
    2.4 16V, 2360ccm3, 125kW, 170KM, 4B12
- C-CROSSER Van (VU_)
  - olej napędowy
    2.2 HDi (VU4HNH), 2179ccm3, 115kW, 156KM, 4HNDW12MTED4
- C4 AIRCROSS
  - benzyna
    1.6, 1590ccm3, 86kW, 117KM, 4A92,NK,NKZ4A92
  - olej napędowy
    1.6 HDi 115, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
    1.6 HDi 115 AWC, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HLDV6C
    1.8 HDi 150, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
    1.8 HDi 150 AWC, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
DODGE
- CALIBER
  - benzyna
    1.8, 1798ccm3, 110kW, 150KM, EBA
    2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
    2.4, 2359ccm3, 125kW, 170KM, ED3
    2.4 Turbo, 2359ccm3, 217kW, 295KM, ED4
    2.4 AWD, 2359ccm3, 125kW, 170KM, ED3
  - olej napędowy
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
    2.2 CRD, 2143ccm3, 120kW, 163KM, ENE
    2.0 CRD, 1968ccm3, 100kW, 136KM, ECD
    2.0 CRD, 1968ccm3, 88kW, 120KM, ECD
JEEP
- COMPASS (MK49)
  - olej napędowy
    2.2 CRD 4x4, 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651925
    2.2 CRD, 2143ccm3, 100kW, 136KM, ENE
    2.2 CRD 4x4, 2143ccm3, 100kW, 136KM, ENE
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
- PATRIOT (MK74)
  - olej napędowy
    2.2 CRD 4x4, 2143ccm3, 120kW, 163KM, ENE
    2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
    2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 88kW, 120KM, ECD
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
    2.4 4x4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,EDG
    2.4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,EDG
    2.0 4x4, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    2.4 Eco + 4x4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3
LANCIA
- FLAVIA kabriolet (JS_)
  - benzyna
    2.4 (JK, JS), 2360ccm3, 125kW, 170KM, EDG
MITSUBISHI
- ASX (GA_W_)
  - olej napędowy
    1.8 DI-D (GA6W), 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
    1.8 DI-D 4WD (GA6W), 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
    1.8 DI-D 4WD (GA6W), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
  - benzyna
    1.8 (GA3W), 1798ccm3, 102kW, 139KM, 4B10
    2.0 MIVEC (GA2W), 1998ccm3, 110kW, 150KM, ,4B11,4J11
    1.6 MIVEC (GA1W), 1590ccm3, 85kW, 116KM, 4A92
    1.6 MIVEC (GA1W), 1590ccm3, 86kW, 117KM, 4A92
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.6 LPG, 1590ccm3, 86kW, 117KM, 4A92
- GRANDIS (NA_W)
  - benzyna
    2.4 MIVEC (NA4W), 2378ccm3, 121kW, 165KM, 4G69
    2.4 MIVEC (NA4W), 2378ccm3, 130kW, 177KM, 4G69
  - olej napędowy
    2.0 DI-D (NA8W), 1968ccm3, 100kW, 136KM, BSY
    2.0 DI-D (NA8W), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BWC
- LANCER VIII (CY_A, CZ_A)
  - benzyna
    2.0 EVO X, 1998ccm3, 296kW, 402KM,
- LANCER VIII Sportback (CX_A)
  - benzyna
    2.0 Ralliart 4WD (CX4A), 1998ccm3, 177kW, 241KM, 4B11TC
- OUTLANDER II (CW_W)
  - benzyna
    2.0 (CW4W), 1998ccm3, 108kW, 147KM, 4B11
    2.0 4WD, 1998ccm3, 108kW, 147KM, 4B11
    2.4 4WD (CW5W), 2360ccm3, 125kW, 170KM, 4B12
    3.0 4WD (CW6W), 2998ccm3, 162kW, 220KM, 6B31
    2.4 (CW5W), 2360ccm3, 125kW, 170KM, 4B12
    3.0 4WD (CW6W), 2998ccm3, 169kW, 230KM, 6B31
  - olej napędowy
    2.2 DI-D, 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
    2.2 DI-D 4WD, 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
    2.2 DI-D 4WD, 2268ccm3, 103kW, 140KM, 4N14
    2.0 DI-D (CW8W), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BSY
    2.2 DI-D 4WD, 2179ccm3, 115kW, 156KM, 4HK,4HN
- OUTLANDER II Van (CW_W)
  - olej napędowy
    Di-D 4WD (CW8W), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BSY
    Di-D 4WD (CW1W), 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
- PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W)
  - olej napędowy
    3.2 DI-D (V68W, V78W), 3200ccm3, 125kW, 170KM, 4M41
- PAJERO II (V3_W)
  - olej napędowy
    3.2 DiD 4WD, 3200ccm3, 121kW, 165KM, 4M41
- PAJERO III (V7_W, V6_W)
  - benzyna
    3.5 (V65W, V75W), 3497ccm3, 149kW, 203KM, 6G74DOHC24V
  - olej napędowy
    3.2 DI-D (V68W), 3200ccm3, 118kW, 160KM, 4M41
    3.2 DI-D (V68W, V78W), 3200ccm3, 121kW, 165KM, 4M41
    2.5 TDi (V64W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56T
    2.5 TDi (V64W, V74W), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
- PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W)
  - benzyna
    3.5 V6 GDI (V65W, V75W), 3497ccm3, 149kW, 203KM, 6G74GDI
  - olej napędowy
    3.2 DI-D (V68W, V78W), 3200ccm3, 121kW, 165KM, 4M41
    3.2 DI-D (V68W, V78W), 3200ccm3, 118kW, 160KM, 4M41
    2.5 TDi (V64W, V74W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56T
    2.5 TDi (V64W, V74W), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
- PAJERO IV (V8_W, V9_W)
  - olej napędowy
    3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W), 3200ccm3, 140kW, 190KM, 4M41
    3.2 DI-D (V88W, V98W), 3200ccm3, 125kW, 170KM, 4M41
    3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W), 3200ccm3, 147kW, 200KM, 4M41
  - benzyna
    3.0 4WD (V83W, V93W), 2972ccm3, 131kW, 178KM, 6G72SOHC24V
    3.8 V6 (V87W), 3828ccm3, 182kW, 248KM, 6G75
    3.5 V6 4WD, 3497ccm3, 139kW, 189KM,
- PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V)
  - olej napędowy
    3.2 DI-D, 3200ccm3, 118kW, 160KM, 4M41
    3.2 TD 4WD (V88V, V98V), 3200ccm3, 147kW, 200KM, 4M41
    3.2 DI-D 4WD (V88W, V98W), 3200ccm3, 140kW, 190KM, 4M41
PEUGEOT
- 4007 (VU_, VV_)
  - olej napędowy
    2.2 HDi, 2179ccm3, 115kW, 156KM, 4HKDW12ME5,4HNDW12MTED4
  - benzyna
    2.4 16V, 2360ccm3, 125kW, 170KM, SFY4B12MMC,SFZ4B12MMC
- 4007 Van (VU_, VV_)
  - olej napędowy
    HDi 155 (VU4HNH, VV4HK8), 2179ccm3, 115kW, 156KM, 4HKDW12ME5,4HNDW12MTED4
- 4008
  - olej napędowy
    1.6 HDi AWC, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
    1.8 HDi AWC, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 6HZ4N13
    1.6 HDi, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
    1.8 HDi, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 6HZ4N13
  - benzyna
    1.6, 1590ccm3, 86kW, 117KM, 4A92

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ABS
Rozmiar felgi [cal]: 18
dla kodu modelu: Shogun
Typ pojazdu: V88W
Separacja bloków:
Rok prod. od: 201507
Rok prod. do: 201206
dla numeru organizacyjnego do: 13114

Kody OE

BRECK

BRECK to innowacyjna firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części i akcesoriów samochodowych. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wieloletniemu doświadczeniu w branży, BRECK oferuje szeroki asortyment produktów, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort użytkowania pojazdów. Firma stawia na jakość, niezawodność oraz nowoczesne rozwiązania, co czyni ją jednym z liderów na rynku motoryzacyjnym. BRECK angażuje się w rozwój zrównoważonej mobilności, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które odpowiadają na potrzeby współczesnych kierowców.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BRECK

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

BRECK KLOCKI HAMULCOWE 23582 00 702 00

Specyfikacja Tecdoc

Parametry