Name: BRECK KLOCKI HAMULCOWE 25250 00 701 00
Brand: BRECK
SKU: 25250 00 701 00
Price: 84.8 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

CITROËN
- C-ELYSEE (DD_)
  - benzyna
    1.2 VTi 72 (DDHMY0), 1199ccm3, 53kW, 72KM, HMYEB2M
    1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9), 1587ccm3, 85kW, 115KM, NFPEC5
    1.2 VTi 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2,HMZEB2F
    1.2 PureTech 82 (DDHMRP), 1199ccm3, 61kW, 83KM, HMREB2FA
  - olej napędowy
    1.6 HDI 92, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HJDV6DTEDM,9HPDV6DTED
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
- C4 CACTUS
  - benzyna
    1.2 VTi 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2F
    1.2 VTi 75 / PureTech 75, 1199ccm3, 55kW, 75KM, HMUEB2D,HMUEB2FD
    1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNVEB2DTM,HNZEB2DT
    1.2 PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
  - olej napędowy
    1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HJDV6DTEDM,9HPDV6D,9HPDV6DTED
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
- C4 CACTUS Van (0B_, 0P_)
  - benzyna
    PureTech 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2
    PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNZEB2DT
    PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNYEB2DTS
  - olej napędowy
    BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
PEUGEOT
- 301
  - benzyna
    1.2 VTi 72, 1199ccm3, 53kW, 72KM, HMYEB2M
    1.6 VTi 115, 1587ccm3, 85kW, 115KM, NFPEC5
    1.2 VTi 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2F
    1.2 PureTech 82, 1199ccm3, 61kW, 83KM, HMREB2FA
  - olej napędowy
    1.6 HDI 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HFDV6DTED,9HJDV6DTEDM
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.5 BlueHDI 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHYDV5RD
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.6 LPG, 1587ccm3, 85kW, 116KM, NFPEC5
- 308 Furgon/hatchback (LB_)
  - olej napędowy
    1.6 e-HDi 115 (LB9HCG), 1560ccm3, 85kW, 116KM, 9HCDV6C
    1.6 BlueHDi 120 (LBBHZM), 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHXDV6FC
- 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
  - benzyna
    1.6 THP, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
    1.6 THP 125, 1598ccm3, 92kW, 125KM, 5FAEP6CDT
    1.2 VTi 72, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2F
    1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNVEB2DTM,HNZEB2DT
    1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
    1.6 GT 205, 1598ccm3, 151kW, 205KM, 5GTEP6FDTX
    1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5GXEP6FDTMD
  - olej napędowy
    1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    1.6 HDi / BlueHDi 115, 1560ccm3, 85kW, 115KM, 9HCDV6C,BHXDV6FC,BHZDV6FC
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FCD,AHXDW10FD
    1.6 HDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    2.0 GT BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 181KM, AHWDW10FC
    1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.5 BlueHDI 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHYDV5RD
- 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
  - benzyna
    1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
    1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
    1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNVEB2DTM,HNZEB2DT
    1.6 GT 205, 1598ccm3, 151kW, 205KM, 5GTEP6FDTX
    1.6 VTi (LWNFPA), 1587ccm3, 85kW, 115KM, NFPEC5
    1.6 THP 125, 1598ccm3, 92kW, 125KM, 5FAEP6CDT
    1.6 THP 150 (L45GXA), 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5GXEP6FDTMD
  - olej napędowy
    1.6 HDi 92, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    1.6 HDi / BlueHDi 115 (LCBHXM, LCBHXT), 1560ccm3, 85kW, 115KM, 9HCDV6C,BHXDV6FC,BHZDV6FC
    2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD,AHXDW10FCD
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    2.0 GT HDi 180 / BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 181KM, AHWDW10FC
    1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHYDV5RD
- 308 SW II Furgon/kombi (LC_)
  - olej napędowy
    1.6 BlueHDi, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Typ tarczy hamulcowej: pełny
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 266
Rok prod. od: 201502

Kody OE

BRECK

BRECK to innowacyjna firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części i akcesoriów samochodowych. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wieloletniemu doświadczeniu w branży, BRECK oferuje szeroki asortyment produktów, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort użytkowania pojazdów. Firma stawia na jakość, niezawodność oraz nowoczesne rozwiązania, co czyni ją jednym z liderów na rynku motoryzacyjnym. BRECK angażuje się w rozwój zrównoważonej mobilności, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które odpowiadają na potrzeby współczesnych kierowców.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BRECK

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

BRECK KLOCKI HAMULCOWE 25250 00 701 00

Specyfikacja Tecdoc

Parametry