..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Brembo tarcze+klocki przód seat arosa 256mm

BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT AROSA 256MM

SKU: 2^09.5166.11 + P 85 032
...
BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT AROSA 256MM
BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT AROSA 256MM BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT AROSA 256MM BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT AROSA 256MM BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT AROSA 256MM BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT AROSA 256MM BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT AROSA 256MM BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SEAT AROSA 256MM
  • Kod
  • 09.5166.11
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 20
  • Ilość otworów
  • 4
  • Minimalna grubość [mm]
  • 18
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 110
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • Wysokość [mm]
  • 38,7
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 256
  • Kod
  • P 85 032
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Grubość [mm]
  • 16,2
  • Numer WVA
  • 21945
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Szerokość [mm]
  • 119,2
  • Wysokość [mm]
  • 69,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • SEAT
    • AROSA (6H1)
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
    • CORDOBA Vario (6K5)
    • IBIZA II (6K1)
    • INCA (6K9)
    • TOLEDO I (1L)
    • TOLEDO I (1L2)
  • VW
    • CADDY II Furgon/minivan (9K9A)
    • CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (9K9B)
    • GOLF III (1H1)
    • GOLF III Cabriolet (1E7)
    • GOLF III Variant (1H5)
    • GOLF IV Cabriolet (1E7)
    • LUPO I (6X1, 6E1)
    • POLO (6N2)
    • POLO CLASSIC (6V2)
    • POLO III (6N1)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • POLO Variant (6V5)
    • VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Felga, ilość otworów: 4
Numer podwozia do: 6K-V-022628
Numer podwozia od: 1E-V-000001
Numer podwozia od: 1L-TR031349
Numer podwozia od: 6K-TR184567
Numer podwozia od: 6K-Y-502795
Numer podwozia od: 9K-T-011101
Numer podwozia od: 9K-T-514501
Numer podwozia od: 9KT011101
Opcja wyposażenia: + vented disc
Opcja wyposażenia: GT
Rok prod. do: 1996.09
Rok prod. od: 1996.04
Rok prod. od: 1996.05
Strona zabudowy: Oś przednia
Układ hamulcowy: nie dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
dla numeru PR: 1AC
dla numeru PR: 1LX
dla numeru PR: 1LY
dla numeru PR: 1ZC
dla numeru PR: 1ZE
dla numeru PR: 1ZJ
dla numeru PR: 1ZK
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 256
kod: GT

Kody OE

AIMCO
3464 ,
AP
24217E , X24217 ,
ATE
24012001281 , 24032001281 , 24112001281 , CW20128 , 13046028212 , 602821 ,
BECK/ARNLEY
0832183 ,
BENDIX
561448B , 510284 , 571376B , 571376BAS , 571969B ,
BOSCH
0986478308 , 0986424468 , 0986494010 , 0986495246 , 0986TB2039 , BP237 , BPVWF5 ,
Brake ENGINEERING
DI951480 ,
BRECO
BS7967 ,
BREMBO
09516675 ,
DELPHI
BG2455C , LP1409 , LP770 ,
DURA
BR3464 ,
FEBI BILSTEIN
06512 , 16046 ,
FERODO
DDF207 , DDF207C , DDF391 , DRF207 , FDB1312 , FSL1312 ,
JURID
561448J , 571969D , 571969J ,
METELLI
230230 , 2202151 ,
MINTEX
MDC504 , MDC504C , MDB1868 ,
NK
209934 , 319934 , 224746 ,
PAGID
53934 , T5095 ,
RAYBESTOS
9933 ,
sbs
1815209934 , 1815319934 ,
SEAT
321615301D , 357615301D , 6N0615301D , 1HM698151 , 1HM698151A , 357698151E , 6N0698151A , 6N0698151B ,
TEXTAR
92036800 , 92036803 , 2194502 ,
TRW
DF1433 , DF1533 , GDB1294 , GDB1312 , GDB1437 ,
VALEO
186247 , 168240 , 301016 , 301330 , 302432 , 540569 , 551005 , 598330 , 670121 , 671330 ,
VW
321615301D , 3256152893 , 357615301D , 6N0615301D , 6NO615301D , 1HM698151 , 1HM698151A , 357698151E , 6N0698151A , 6N0698151B ,
VW (FAW)
321615301D , 3256152893 ,
VW (SVW)
321615301D ,
WAGNER
BD60866 , WBP21945A ,
ZIMMERMANN
600159700 , 600159720 , 600159752 , 219451601 ,
A.B.S.
37011 , 37011OE ,
AISIN
BPVW1024 ,
AKEBONO
AN4335K , AN4335KE , EUR704 ,
AKRON-MALÒ
1050092 ,
APEC
PAD961 , PD3802 ,
ASIMCO
KD7710 ,
AUDI
1HM698151 , 1HM698151A , 357698151E , 6N0698151A , 6N0698151B ,
AUGROS
55538417 ,
BARUM
BA2018 ,
BENDIX Braking
BPD1134 ,
BORG & BECK
BBP1620 ,
BRECK
219450070100 ,
BREMSI
BP2730 ,
CAR
PNT817 ,
CHAMPION
571969CH ,
CIFAM
8222151 ,
COMLINE
ADB0989 , CBP0989 ,
DANAHER
ADP0069 , DBP1409 ,
DON
PCP1129 ,
EBC Brakes
DP1112 , DP21112 , DP2841 , DP41112R , DP4841R ,
EUROBRAKE
5502224746 ,
EUROREPAR
1617254380 , 1654502280 ,
FOMAR Friction
FO634281 ,
FREMAX
FBP1051 ,
fri.tech.
2241 ,
FTE
9002284 , 9010200 , 9010201 , BL1474A3 , BL1474B3 ,
GALFER
B1G10204442 ,
GIRLING
6113121 , 6114371 ,
HELLA PAGID
355018241 , 355101311 , 355101321 , 355101322 , 355123731 , 8DB355018241 ,
Hi-Q
SP1708 ,
ICER
181156 , 181156700 ,
INTIMA
MD8231 ,
JAPANPARTS
PA0084AF ,
JURATEK
JCP1312 ,
KAWE
063100 , 810032 ,
LPR
05P718 ,
MAPCO
64651 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046028212NSETMS ,
MAXGEAR
191110 ,
METZGER
063100 , 1170061 ,
MEYLE
0252194516 , 0252194516PD ,
MGA
446 ,
MOTAQUIP
LVXL208 ,
NISSHINBO
PF0023 ,
OPEN PARTS
BPA063100 ,
OPTIMAL
10170 , BP10170 ,
QUINTON HAZELL
7062 , 7387 , BP1063 ,
R BRAKE
RB1156700 ,
RAICAM
RA06950 ,
REMSA
063100 , 63100 ,
RHIAG
15131 ,
ROADHOUSE
263100 , 263120 , 263180 ,
SKODA
1HM698151 , 1HM698151A , 357698151E , 6N0698151A , 6N0698151B ,
STELLOX
642000BSX , 642000SX ,
STOP
571969S ,
TRISCAN
811029012 ,
TRUSTING
2241 ,
WOKING
P731300 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

305,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot