Name: BREMBO REPERATURKA ZACISKU F SP 003
Brand: BREMBO
SKU: F SP 003
Price: 13.3 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

ALFA ROMEO
- 145 (930_)
- 146 (930_)
- 147 (937_)
- 156 (932_)
- 156 Sportwagon (932_)
- GT (937_)
- GTV (916_)
- SPIDER (916_)
AUDI
- 100 C3 Avant (445, 446)
- 100 C3 sedan (443, 444)
- 80 B3 sedan (893, 894, 8A2)
- 80 B4 sedan (8C2)
- 90 B3 (893, 894, 8A2)
- A1 (8X1, 8XK)
- A1 City Carver (GBH)
- A1 Sportback (8XA, 8XF)
- A1 Sportback (GBA)
- A2 (8Z0)
- A3 (8L1)
- A3 (8P1)
- A3 Sportback (8PA)
- A3 kabriolet (8P7)
- CABRIOLET B3 (8G7)
- COUPE B2 (81, 855, 856)
- COUPE B3 (89, 8B3)
- TT (8N3)
- TT Roadster (8N9)
BMW
- 3 (E30)
- 3 (E36)
- 3 (E46)
- 3 Compact (E36)
- 3 Compact (E46)
- 3 Touring (E36)
- 3 Touring (E46)
- 3 coupe (E36)
- 3 coupe (E46)
- 3 kabriolet (E36)
- 3 kabriolet (E46)
- 5 (E28)
- Z3 Roadster (E36)
- Z3 coupe (E36)
- Z4 Roadster (E85)
FIAT
- BARCHETTA (183_)
- BRAVA (182_)
- BRAVO I (182_)
- COUPE (175_)
- DOBLO Furgon/minivan (223_)
- DOBLO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (119_, 223_)
- ELBA (146_)
- FIORINO Furgon/minivan (146_)
- FIORINO Pick up (146_)
- FIORINO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (146_)
- GRANDE PUNTO (199_)
- MAREA (185_)
- MAREA Weekend (185_)
- MULTIPLA (186_)
- PALIO (178_, 171_, 371_)
- PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_)
- PUNTO (188_)
- PUNTO Furgon/hatchback (188_)
- SIENA (178_, 172_, 372_)
- STRADA pick-up (178_, 278_)
FORD
- COURIER pick-up
- ESCORT III (GAA)
- ESCORT III Express (AVA)
- ESCORT III Turnier (AWA)
- ESCORT III kabriolet (ALD)
- ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
- ESCORT IV Express (AVF)
- ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
- ESCORT IV kabriolet (ALF)
- FIESTA Furgon/hatchback (FVD)
- FIESTA Furgon/hatchback (JV_)
- FIESTA Furgon/minivan (F3L, F5L)
- FIESTA Furgon/minivan (J5_, J3_)
- FIESTA I (GFBT)
- FIESTA III (GFJ)
- FIESTA IV (JA_, JB_)
- ORION I (AFD)
- ORION II (AFF)
- P 100 II
- PUMA (EC_)
- SIERRA I liftback
- SIERRA I liftback (GBC)
- SIERRA II (GBG, GB4)
- SIERRA II Turnier (BNG)
- SIERRA II liftback (GBC, GBG)
- SIERRA Turnier (BNC)
KIA
- SEPHIA (FA)
- SEPHIA sedan (FA)
- SHUMA I (FB)
- SHUMA sedan (FB)
LANCIA
- DEDRA (835_)
- DEDRA SW (835_)
- DELTA II (836_)
- LYBRA (839_)
- LYBRA SW (839_)
- THEMA (834_)
- THEMA SW (834_)
OPEL
- CALIBRA A (C89)
- OMEGA A (V87)
- OMEGA A Kombi (V87)
- OMEGA B (V94)
- OMEGA B Kombi (V94)
- VECTRA A (J89)
- VECTRA A liftback (J89)
PORSCHE
- 928
SAAB
- 900 II
- 900 II coupe
- 900 II kabriolet
SEAT
- ALTEA (5P1)
- ALTEA XL (5P5, 5P8)
- CORDOBA (6L2)
- IBIZA III (6L1)
- IBIZA IV (6J5, 6P1)
- IBIZA IV Furgon/hatchback (6J1)
- IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
- IBIZA IV ST (6J8, 6P8)
- IBIZA V (KJ1, KJG)
- LEON (1M1)
- LEON (1P1)
- Mii (KF1, KE1)
- TOLEDO II (1M2)
- TOLEDO III (5P2)
- TOLEDO IV (KG3)
SKODA
- CITIGO (NF1)
- E-CITIGO (NE1)
- FABIA I (6Y2)
- FABIA I Combi (6Y5)
- FABIA I Praktik (6Y5)
- FABIA I sedan (6Y3)
- FABIA II (542)
- FABIA II Combi (545)
- FABIA III (NJ3)
- FABIA III Kombi (NJ5)
- FABIA IV (PJ3)
- KAMIQ (NW4)
- OCTAVIA I (1U2)
- OCTAVIA I Combi (1U5)
- OCTAVIA I Furgon/kombi (1U5)
- OCTAVIA II (1Z3)
- OCTAVIA II Combi (1Z5)
- RAPID (NH3, NK3, NK6)
- RAPID Spaceback (NH1)
- ROOMSTER (5J7)
- ROOMSTER Praktik (5J)
- SCALA (NW1)
- YETI (5L)
VOLVO
- 440 (445)
- 460 (464)
- 480 (482)
VW
- BEETLE (5C1, 5C2)
- BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
- BORA I (1J2)
- BORA Variant (1J6)
- CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
- CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
- FOX Van (5Z1)
- FOX liftback (5Z1, 5Z3, 5Z4)
- GOLF III (1H1)
- GOLF III Variant (1H5)
- GOLF IV (1J1)
- GOLF IV Van (1J1)
- GOLF IV Variant (1J5)
- GOLF PLUS V (5M1, 521)
- GOLF PLUS Van (521)
- GOLF V (1K1)
- GOLF V Variant (1K5)
- GOLF VAN IV Variant (1J5)
- GOLF VAN VI Variant (AJ5)
- GOLF VI (5K1)
- GOLF VI Van (5K1_)
- GOLF VI Variant (AJ5)
- GOLF Van III Variant (1H5)
- JETTA III (1K2)
- JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
- LOAD UP (121, 122, BL1, BL2)
- NEW BEETLE (9C1, 1C1)
- NEW BEETLE kabriolet (1Y7)
- PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
- PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
- POLO (9N_, 9A_)
- POLO III CLASSIC (6V2)
- POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
- POLO IV sedan (9N2)
- POLO V (6R1, 6C1)
- POLO V sedan (602, 604, 612, 614)
- POLO VI (AW1, BZ1, AE1)
- POLO Van (6R)
- UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123)
- VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
System hamulcowy: MANDO
Rok prod. do: 200412
Rok prod. od: 200109
Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ABS
Typ pojazdu: Roomster Scout
Separacja bloków:
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
dla numeru PR: 1ZG
Rodzaj skrzyni biegów: półautomatyczny
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 6386
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 1HSW560001
Numer VET od: 3251852
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Rozmiar felgi [cal]: 15
Podwozie: dla pojazdów z podwyższonym dop. obciążeniem osi
Wersja na kraj: Turcja
nie dla kodu silnika: APK/AVH/AZG/BEV
TECDOC-Nr silnika: 12790
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Brembo Poland Sp. z o.o.

ul. Roździeńskiego 13
Dąbrowa Górnicza,

Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta