..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Tarcze brembo klocki ferodo t opel astra g 4śruby

TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY

SKU: 2^08.7626.11 + FDB1521
TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY
TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO T OPEL ASTRA G 4ŚRUBY
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Liczba otworów
  • 4
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Wysokość [mm]
  • 42
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 57
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 240
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 110
  • Grubość [mm]
  • 15,2
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 96
  • Wysokość [mm]
  • 42,7
  • Ciężar [kg]
  • 0,9
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 23417
  • Numer WVA
  • 23654
  • Numer WVA
  • 23655
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,2
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 10,6
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 4,4
  • Liczba trzpieni gwintowanych
  • 4
  • Ilość zaczepów
  • 4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CHEVROLET
    • CORSA Kombi
    • CORSA sedan
  • OPEL
    • ASTRA G CLASSIC (T98)
    • ASTRA G CLASSIC Caravan (F35)
    • ASTRA G CLASSIC sedan (T98)
    • ASTRA G Furgon/kombi (F70)
    • ASTRA G Kombi (T98)
    • ASTRA G coupe (T98)
    • ASTRA G kabriolet (T98)
    • ASTRA G liftback (T98)
    • ASTRA G sedan (T98)
    • ASTRA H (A04)
    • ASTRA H CLASSIC Kombi (A04)
    • ASTRA H CLASSIC liftback (A04)
    • ASTRA H CLASSIC sedan (A04)
    • ASTRA H Furgon/kombi (L70)
    • ASTRA H GTC (A04)
    • ASTRA H Kombi (A04)
    • ASTRA H TwinTop (A04)
    • ASTRA H sedan (A04)
    • MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (X03)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Felga, liczba otworów: 4
Rozmiar felgi [cal]: 14
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 264
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 22000001
Rok prod. od: 200106
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
parzyste numery artykułów: DDF1043C

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

248,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot