..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Tarcze brembo klocki ferodo p volvo v40 , carisma

TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VOLVO V40 , CARISMA

SKU: 2^09.7720.11 + FDB1384
TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VOLVO V40 , CARISMA
TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VOLVO V40 , CARISMA TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VOLVO V40 , CARISMA TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VOLVO V40 , CARISMA TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VOLVO V40 , CARISMA TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VOLVO V40 , CARISMA TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VOLVO V40 , CARISMA TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VOLVO V40 , CARISMA TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VOLVO V40 , CARISMA
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24
  • Liczba otworów
  • 4
  • Wysokość [mm]
  • 46
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 69
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 281
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Minimalna grubość [mm]
  • 21,5
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 108
  • Grubość [mm]
  • 17,3
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 130
  • Wysokość [mm]
  • 78,2
  • Ciężar [kg]
  • 1,61
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 21983
  • Liczba piór
  • 4
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,748
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 9,144
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,636
  • Liczba trzpieni gwintowanych
  • 2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • MITSUBISHI
    • CARISMA (DA_)
      • benzyna
        1.8 MSX - 16V (DA2A), 1834ccm3, 103kW, 140KM, 4G93DOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.8 (DA2A), 1834ccm3, 85kW, 116KM, 4G93SOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 73kW, 99KM, 4G92SOHC16V
        1.8 16V GDI (DA2A), 1834ccm3, 92kW, 125KM, 4G93GDI
        1.8 GDI (DA2A), 1834ccm3, 90kW, 122KM, 4G93GDI
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 70kW, 95KM, 4G92SOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 76kW, 103KM, 4G92SOHC16V
      • olej napędowy
        1.9 DI-D (DA5A), 1870ccm3, 75kW, 102KM, F9Q1
        1.9 DI-D (DA5A), 1870ccm3, 85kW, 115KM, F9Q2
    • CARISMA sedan (DA_)
      • benzyna
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
        1.8 (DA2A), 1834ccm3, 85kW, 115KM, 4G93SOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 73kW, 99KM, 4G92SOHC16V
        1.8 16V GDI (DA2A), 1834ccm3, 92kW, 125KM, 4G93GDI
        1.8 GDI (DA2A), 1834ccm3, 90kW, 122KM, 4G93GDI
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 70kW, 95KM, 4G92SOHC16V
        1.6 (DA1A), 1597ccm3, 76kW, 103KM, 4G92SOHC16V
        1.3 16V, 1299ccm3, 60kW, 82KM, 4G1316V
        1.3, 1298ccm3, 55kW, 75KM, 4G13S
      • olej napędowy
        1.9 DI-D (DA5A), 1870ccm3, 75kW, 102KM, F9Q1
        1.9 DI-D (DA5A), 1870ccm3, 85kW, 115KM, F9Q2
  • VOLVO
    • S40 I (644)
      • benzyna
        1.8, 1731ccm3, 85kW, 115KM, B4184S,B4184S3
        2.0, 1948ccm3, 100kW, 136KM, B4204S,B4204S2
        2.0, 1948ccm3, 103kW, 140KM, B4204S
        1.6, 1587ccm3, 77kW, 105KM, B4164S
        1.9 T4, 1855ccm3, 147kW, 200KM, ,B4194T,B4194T2
        2.0 T, 1948ccm3, 118kW, 160KM, B4204T
        1.8 i, 1834ccm3, 92kW, 125KM, B4184SM
        1.6, 1587ccm3, 80kW, 109KM, B4164S2
        1.8, 1783ccm3, 90kW, 122KM, B4184S2
        2.0 T4, 1948ccm3, 147kW, 200KM, B4204T5
        2.0 T, 1948ccm3, 121kW, 165KM, B4204T2,B4204T3
        1.8 i, 1834ccm3, 90kW, 122KM, B4184SJ
        2.0 T, 1948ccm3, 120kW, 163KM, B4204T3
        1.8, 1783ccm3, 85kW, 116KM, B4184S2
      • olej napędowy
        1.9 TD, 1870ccm3, 66kW, 90KM, D4192T
        1.9 DI, 1870ccm3, 70kW, 95KM, D4192T2
        1.9 DI, 1870ccm3, 75kW, 102KM, D4192T4
        1.9 DI, 1870ccm3, 85kW, 115KM, D4192T3
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.8 LPG, 1783ccm3, 90kW, 122KM, B4184S9
    • V40 Kombi (645)
      • benzyna
        1.8, 1731ccm3, 85kW, 115KM, B4184S,B4184S3
        2.0, 1948ccm3, 100kW, 136KM, B4204S,B4204S2
        2.0, 1948ccm3, 103kW, 140KM, B4204S
        1.6, 1587ccm3, 77kW, 105KM, B4164S
        1.9 T4, 1855ccm3, 147kW, 200KM, B4194T,B4194T2
        2.0 T, 1948ccm3, 118kW, 160KM, B4204T
        1.8 i, 1834ccm3, 92kW, 125KM, B4184SM
        1.6, 1587ccm3, 80kW, 109KM, B4164S2
        1.8, 1783ccm3, 90kW, 122KM, B4184S2
        2.0 T4, 1948ccm3, 147kW, 200KM, B4204T5
        2.0 T, 1948ccm3, 121kW, 165KM, B4204T2
        1.8 i, 1834ccm3, 90kW, 122KM, B4184SJ
        2.0 T, 1948ccm3, 120kW, 163KM, B4204T3
      • olej napędowy
        1.9 TD, 1870ccm3, 66kW, 90KM, D4192T
        1.9 DI, 1870ccm3, 70kW, 95KM, D4192T2
        1.9 DI, 1870ccm3, 75kW, 102KM, D4192T4
        1.9 DI, 1870ccm3, 85kW, 115KM, D4192T3
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.8 Bi-Fuel, 1783ccm3, 88kW, 120KM, B4184S9
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.8 LPG, 1783ccm3, 90kW, 122KM, B4184S9

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar felgi [cal]: 15
Rok prod. od: 200007
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 281
parzyste numery artykułów: DDF1068C
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ETS

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

411,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot