..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM

SKU: 2^09.D211.11 + FVR1642
BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM
BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM BREMBO TARCZE+FERODO KLOCKI P VW MULTIVAN T5 308MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 29,5
  • Liczba otworów
  • 5
  • Wysokość [mm]
  • 56
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 76
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 308
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Minimalna grubość [mm]
  • 26,5
  • Grubość [mm]
  • 19,8
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 156,2
  • Wysokość [mm]
  • 75
  • Ciężar [kg]
  • 2,5
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Wysokość 1 [mm]
  • 73,2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Długość 1 [mm]
  • 155,2
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Grubość 1 [mm]
  • 18,5
  • Numer WVA
  • 23746
  • Długość opakowania [cm]
  • 21
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12,6
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

559

Zastosowanie

  • VW
    • CALIFORNIA T5 Camper (7EC, 7EF, 7EG, 7HF)
    • CALIFORNIA T6 Camper (SGC, SGG, SHC)
    • MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)
    • MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN)
    • TRANSPORTER T5 Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)
    • TRANSPORTER T5 Furgon (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)
    • TRANSPORTER T5 Platforma / podwozie (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ
    • TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 Autobus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)
    • TRANSPORTER T6 Furgon (SGA, SGH, SHA, SHH)
    • TRANSPORTER T6 Platforma / podwozie (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 2E3
Rozstaw osi: krótki rozstaw osi
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 308
parzyste numery artykułów: DDF1253C
Rozmiar felgi [cal]: 16
Rok prod. do: 201910

Kody OE

AP
ATE
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECO
DELPHI
FERODO
JURID
METELLI
MINTEX
NK
PAGID
sbs
TEXTAR
TRW
VALEO
VW
ZIMMERMANN
A.B.S.
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BREMBO
CHAMPION
eicher
FEBI BILSTEIN
FMSI-VERBAND
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA PAGID
ICER
INTERBRAKE
JAPANPARTS
JURATEK
LPR
METZGER
MGA
NECTO
OPTIMAL
QH Benelux
REMSA
ROADHOUSE
TRUSTING
WAGNER
WOKING
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

586,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot