..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki ham bmw 3 e90 05- 1 e81 e87 320i 31

BREMBO KLOCKI HAM BMW 3 E90 05- 1 E81 E87 320I 31

EAN: 8020584059357 SKU: P 06 037
...
BREMBO KLOCKI HAM BMW 3 E90 05- 1 E81 E87 320i 31
BREMBO KLOCKI HAM BMW 3 E90 05- 1 E81 E87 320i 31 BREMBO KLOCKI HAM BMW 3 E90 05- 1 E81 E87 320i 31 BREMBO KLOCKI HAM BMW 3 E90 05- 1 E81 E87 320i 31

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 95
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Wysokość 1 [mm]
  • 45
  • Wysokość 2 [mm]
  • 52
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 23623
  • Numer WVA
  • 23624

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 17
  • Szerokość
  • 95.4
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (E81)
      • benzyna
        116 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A
        118 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        116 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C
        116 i, 1995ccm3, 90kW, 122KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        118 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
      • olej napędowy
        116 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        116 d, 1995ccm3, 66kW, 90KM, N47D20A,N47D20C
    • 1 (E87)
      • benzyna
        116 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A
        116 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
        116 i, 1995ccm3, 90kW, 122KM, N43B20A
        118 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
        118 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B
        118 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B,N46B20BD,N46B20C,N46B20CC
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20A,N46B20B,N46B20BD,N46B20C,N46B20CC
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
      • olej napędowy
        116 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
        116 d, 1995ccm3, 66kW, 90KM, N47D20C
    • 1 coupe (E82)
      • benzyna
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
    • 3 (E90)
      • benzyna
        320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20C
        318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
        316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A,N45B16AC
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16A,N43B16AA
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
    • 3 coupe (E92)
      • benzyna
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym
Podwozie: dla pojazdów bez techniki M

Kody OE

A.B.S.
37435 , 37435OE ,
AKEBONO
AN4427K , AN4427KE ,
AKRON-MALÒ
1050226 ,
APEC
PAD1459 , PD3150 ,
ATE
13046027132 , 602713 ,
AUGROS
55416150 ,
BARUM
BA2308 ,
BENDIX
510508 , 573136 , 573136B , 573136X ,
BENDIX Braking
BPD1200 ,
BMW
34121288889 , 34121288890 , 34212288889 , 34212288890 , 34216767145 , 34216767146 , 34216774417 , 34216777240 , 34216779294 , 34216788183 ,
BMW (BRILLIANCE)
34212288889 ,
BORG & BECK
BBP1960 ,
BOSCH
0986424820 , 0986494269 , 0986495477 , 0986TB2890 ,
Brake ENGINEERING
PA1662 ,
BRECK
236230070400 ,
BREMSI
BP3196 ,
CAR
PNT9421 ,
CHAMPION
573136CH ,
CIFAM
8226410 ,
COBREQ
N1726 ,
COMLINE
ADB01710 , CBP01710 ,
DANAHER
ADP0082 , ADP008201 , ADP008202 , DBP1924 , DBP19241 , DBP19242 ,
DELPHI
LP1924 , LP1924N18B1 , LP224718B1 ,
DON
PCP1118 ,
EBC Brakes
DP1576 , DP21576 , DP31576C , DP41576R ,
EUROBRAKE
5502221530 ,
EUROREPAR
1623061880 , 1643074780 , 1654477380 ,
FEBI BILSTEIN
16560 ,
FERODO
FDB1806 , FDB1806D , FSL1806 ,
FOMAR Friction
FO928481 ,
FREMAX
FBP1386 ,
fri.tech.
6570 ,
FTE
9005033 , 9010623 , 9010624 , BL2038A4 , BL2038B4 ,
GALFER
B1G10208442 ,
GIRLING
6116121 ,
HELLA PAGID
355011271 , 8DB355011271 ,
Hi-Q
SP2161 ,
ICER
181664 , 181664700 ,
INTIMA
MD8499 ,
JAPANPARTS
PP0100AF ,
JURATEK
JCP1806 ,
JURID
573136J , 573136JAS , 573136JC ,
KAWE
113200 , 810089 ,
LPR
05P1249 ,
MAPCO
6802 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046027132NSETMS ,
MAXGEAR
190448 ,
METELLI
2206410 ,
METZGER
113200 , 1170052 ,
MEYLE
0252362316 , 0252362316PD ,
MGA
794 ,
MINTEX
MDB2681 , MDB82681 ,
MOTAQUIP
LVXL1278 ,
NECTO
FD7197A ,
NiBK
PN0070W , PN0549W ,
NK
221530 ,
OPEN PARTS
BPA113200 ,
OPTIMAL
12235 , 12236 , BP12235 , BP12236 ,
PAGID
T1445 ,
QUINTON HAZELL
7669 , BP1484 ,
R BRAKE
RB1664700 ,
RAICAM
RA08540 ,
REMSA
113200 ,
RHIAG
67248 ,
ROADHOUSE
2113200 ,
sbs
1501221530 ,
STELLOX
1143000BSX , 1143000LSX , 1143000SX ,
STOP
573136S ,
SWAG
20916560 ,
TEXTAR
2362303 , 2362381 ,
TRISCAN
811011024 ,
TRUSTING
6570 ,
TRW
GDB1612 ,
VALEO
302051 , 598701 , 604139 , 670701 ,
VILLAR
6261249 ,
WAGNER
WBP23623A ,
WOKING
P1032300 ,
ZIMMERMANN
236231703 , 236239701 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 8.6 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 7 sprzedazy

106,43 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot