Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki hamulcowe p 30 107

BREMBO KLOCKI HAMULCOWE P 30 107

EAN: 8020584115114 SKU: P 30 107
...
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE P 30 107
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE P 30 107 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE P 30 107 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE P 30 107

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 133
  • Grubość [mm]
  • 18
  • Wysokość [mm]
  • 60
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • Mando
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Numer WVA
  • 22520
  • Numer WVA
  • 22518
  • Numer WVA
  • 22519

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8020584115114
  • Grubość
  • 18
  • Wysokość
  • 60
  • Szerokość
  • 132.8
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • ELANTRA VI sedan (AD, ADA)
      • benzyna
        2.0, 1999ccm3, 110kW, 150KM, G4NA,G4NH
        1.6 SR Turbo, 1591ccm3, 150kW, 204KM, G4FJ
        2.0, 1999ccm3, 112kW, 152KM, G4NA
        1.6, 1591ccm3, 94kW, 128KM, G4FG
      • olej napędowy
        1.6 D, 1582ccm3, 100kW, 136KM, D4FB
    • IONIQ (AE)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.6 GDI Hybrid, 1580ccm3, 104kW, 141KM, G4LE
        1.6 GDI Plug-in Hybrid, 1580ccm3, 104kW, 141KM, G4LE
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 88kW, 120KM, EM09
        Electric, 0ccm3, 100kW, 136KM, EM10
  • KIA
    • NIRO I (DE)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.6 GDI Plug-in Hybrid, 1580ccm3, 104kW, 141KM, G4LE
        1.6 GDI Hybrid, 1580ccm3, 104kW, 141KM, G4LE
      • elektryczny
        E-NIRO, 0ccm3, 150kW, 204KM, EM16
        E-NIRO, 0ccm3, 100kW, 136KM, EM
    • NIRO VAN (DE)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        GDI Hybrid, 1580ccm3, 104kW, 141KM,

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
35183 , P30107 ,
ADVICS
AD1912 ,
AISIN
BPKI1006 ,
AKEBONO
ACT1912 ,
AKRON-MALÒ
1051220 ,
APEC
PAD2226 ,
ASIMCO
KD9091 ,
BENDIX
511371 ,
BENDIX Braking
BPD2317 ,
BLUE PRINT
ADG042174 ,
BORG & BECK
BBP2658 ,
Brake ENGINEERING
PA2046 , PA2293 ,
BREMSI
BP3766 ,
COMLINE
ADB32343 , CBP32343 ,
DANAHER
ADP0579 , DBP5149 ,
DELPHI
LP3264 , LP3264N18B1 , LP5024EV ,
DON
PCP1785 ,
EBC Brakes
DPX3075 ,
EUROBRAKE
5502223465 ,
EUROREPAR
1654497380 , 1681167580 ,
FEBI BILSTEIN
116418 ,
FERODO
FDB4916D , FDB5205 ,
FTE
9001807 , BL2894A1 ,
GIRLING
6122038 ,
HELLA PAGID
355039041 , 8DB355039041 ,
Hi-Q
SP1905 ,
HYUNDAI
58101F2A00 , 58101F3A00 ,
HYUNDAI (BEIJING)
58101F0A00 , 58101F0A30 ,
ICER
182314 ,
JAPANPARTS
PAK31AF ,
JURID
573911J ,
KAVO PARTS
KBP3050 , KBP4034 ,
KAWE
141204 ,
KIA
58101G2A00 , 58101G2A10 ,
KIA (DYK)
58101B5A10 , 58101F0A00 ,
LPR
05P2195 ,
METELLI
2210920 ,
METZGER
1171007 ,
MEYLE
0252251817 ,
MINTEX
MDB3993 , MDB83993 ,
NiBK
PN0772 ,
NIPPARTS
N3600558 ,
NISSHINBO
NP6162 ,
NK
223465 ,
PAGID
T2667 ,
QUINTON HAZELL
BP2023 ,
RAICAM
RA11920 ,
REMSA
141204 ,
ROADHOUSE
2141204 ,
SWAG
33105390 ,
TEXTAR
2251801 ,
TRISCAN
811043059 ,
TRW
GDB2203 , GDB8029 , GDB8189AT , GDB8189DT ,
VALEO
671539 ,
ZIMMERMANN
225181752 , 257081801 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

166,40 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot