..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki hamulcowe przód p 36 035

BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 36 035

EAN: 8020584084526 SKU: P 36 035
...
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 36 035
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 36 035 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 36 035 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 36 035

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 193
  • Wysokość [mm]
  • 66
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Grubość 1 [mm]
  • 18
  • Grubość 2 [mm]
  • 19
  • Numer WVA
  • 22145
  • Numer WVA
  • 22322

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Wysokość
  • 66
  • Szerokość
  • 193.2
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Opis produktu

Rozmiar obręczy koła [cal]: 17 Strona zabudowy: Oś przednia

Zastosowanie

  • JAGUAR
    • F-PACE (X761)
      • benzyna
        3.0 SCV6 AWD, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
        3.0 SCV6 AWD, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        2.0 Ti4 AWD, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 Ti4 AWD, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
      • olej napędowy
        3.0 SDV6 AWD, 2993ccm3, 221kW, 300KM, 306DTAJTDV6
        2.0 TD4, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 TD4 AWD, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 TD4, 1999ccm3, 120kW, 163KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 SD4 AWD, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 D165 MHEV, 1997ccm3, 120kW, 163KM, 204DTYAJ21D4
        2.0 D200 MHEV, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
        3.0 D300 MHEV, 2997ccm3, 221kW, 300KM, DT306AJ20D6
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        3.0 P400 MHEV, 2996ccm3, 294kW, 400KM, PT306AJ20P6
        2.0 P400e Plug-in Hybrid, 1997ccm3, 297kW, 404KM, PT204AJ20P4
    • XE (X760)
      • olej napędowy
        2.0 D, 1999ccm3, 120kW, 163KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D AWD, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D AWD, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
      • benzyna
        2.0, 1999ccm3, 147kW, 200KM, 204PTGTDI
        2.0, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204PTGTDI
        2.0, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 AWD, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 AWD, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        2.0, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        2.0, 1997ccm3, 147kW, 200KM, PT204AJ20P4
        P250, 1999ccm3, 184kW, 250KM, 204PTGTDI
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 D200 MHEV, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
        2.0 D200 MHEV AWD, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
    • XF II (X260)
      • benzyna
        3.0, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
        3.0, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        2.0, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204PTGTDI
        3.0 AWD, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
        3.0 AWD, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        2.0, 1997ccm3, 147kW, 200KM, PT204AJ20P4
        2.0, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 AWD, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 AWD, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        2.0, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
      • olej napędowy
        3.0 D, 2993ccm3, 221kW, 300KM, 306DTAJTDV6
        2.0 D, 1999ccm3, 120kW, 163KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D AWD, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
        2.0 D AWD, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 D200 MHEV, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
        2.0 D200 MHEV AWD, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
    • XF SPORTBRAKE (X260)
      • olej napędowy
        2.0 D, 1999ccm3, 120kW, 163KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D AWD, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D AWD, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
        3.0 D, 2993ccm3, 221kW, 300KM, 306DTAJTDV6
      • benzyna
        2.0, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        3.0 AWD, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        3.0, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        2.0, 1997ccm3, 147kW, 200KM, PT204AJ20P4
        2.0 AWD, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        2.0 AWD, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 D200 MHEV, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
        2.0 D200 MHEV AWD, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
  • LAND ROVER
    • RANGE ROVER VELAR (L560)
      • olej napędowy
        2.0 D180 TD4 4x4, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4
        2.0 D240 SD4 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
        3.0 D300 SDV6 4x4, 2993ccm3, 221kW, 300KM, 306DTTDV6
        3.0 D275 SDV6 4x4, 2993ccm3, 202kW, 275KM, 306DTTDV6
        2.0 D200 4x4, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ20D4
      • benzyna
        3.0 P380 SCV6 4x4, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        2.0 P250 Si4 4x4, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 P300 Si4 4x4, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        3.0 P340 SCV6 4x4, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 D200 MHEV 4x4, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
        3.0 D300 MHEV 4x4, 2997ccm3, 221kW, 300KM, DT306AJ20D6
        2.0 D165 MHEV 4x4, 1997ccm3, 120kW, 163KM, 204DTYAJ21D4
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        3.0 P400 MHEV 4x4, 2995ccm3, 294kW, 400KM, PT306AJ20P6
        2.0 P400 Hybrid 4x4, 1997ccm3, 297kW, 404KM, PT204AJ20P4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar felgi [cal]: 17
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: LCY99999
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 325
wymiary hamulców: 17"
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: MCY00001
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98057900
Rok prod. do: 202012

Kody OE

A.B.S.
35105 ,
AISIN
BPLR1007 ,
AKRON-MALÒ
1051203 ,
APEC
PAD2116 , PAD2116B , PD3768 ,
ATE
13046073412 ,
BENDIX
511285 ,
BENDIX Braking
BPD1874 ,
BLUE PRINT
ADJ134250 ,
BORG & BECK
BBP2572 ,
BOSCH
0986494831 ,
BREMSI
BP3667 ,
CAR
PNT5902 ,
CIFAM
82211231 ,
COMLINE
ADB02446 , CBP02446 ,
DELPHI
LP3188 , LP3188N18B1 , LP3188ND19B1 ,
DON
PCP2158 ,
EBC Brakes
DP22251 , DP32251C , DP62251 , DPX2251 ,
EUROBRAKE
5502221218 ,
FEBI BILSTEIN
116327 ,
FERODO
FDB5060 , FDB5060S ,
fri.tech.
11231 ,
FTE
9001925 , BL2963B1 ,
GIRLING
6121192 ,
HELLA PAGID
355024741 , 8DB355024741 ,
ICER
182236203 ,
JAGUAR
GX732K021BA , T2H43858 , T2H53847 , T2H53853 , T4N13434 , T4N9760 ,
JURATEK
JCP8125 , JCP8308 ,
JURID
573909J ,
KAWE
163310 ,
LAND ROVER
LR090689 , LR160438 ,
LPR
05P2095 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046073412NSETMS ,
MAXGEAR
193653 ,
METELLI
2211231 ,
MEYLE
0252214519PD ,
MINTEX
MDB3837 , MDB83837 ,
MOTAQUIP
LVXL1982 , LVXL2058 ,
NiBK
PN0652 , PN0652S ,
OPEN PARTS
BPA163310 ,
OPTIMAL
BP12853 ,
PAGID
T2512 ,
RAYBESTOS
PGD1838M ,
REMSA
163310 ,
ROADHOUSE
2163310 ,
STELLOX
1332000SX ,
TEXTAR
2214501 ,
TRUSTING
11231 ,
TRW
GDB2119 ,
VALEO
601676 , 671761 ,
WAGNER
WBP90216AD , ZD1838 ,
WILLTEC
FP264 ,
WOKING
P1733310 ,
ZIMMERMANN
221451801 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

196,60 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot