..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki hamulcowe tył p 44 013

BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 44 013

EAN: 8020584053362 SKU: P 44 013
...
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 44 013
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 44 013 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 44 013 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 44 013

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 117
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Wysokość [mm]
  • 46
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 24192

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 46
  • Szerokość
  • 116.9

Parametry

Opis produktu

Numer podwozia do: 9A999999 Numer podwozia do: BA716231 Numer podwozia od: 6A000001 Numer podwozia od: AA257941 Numer podwozia od: AA547441 Numer podwozia od: AA5477441 Numer podwozia od: V6A000001 Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów uzbrojonych Rodzaj resorowania: dla pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego Strona zabudowy: Oś tylna Zawieszenie: dla pojazdów bez regulacji wysokości położenia nadwozia

Zastosowanie

  • LAND ROVER
    • DISCOVERY III (L319)
      • benzyna
        4.4 4x4, 4394ccm3, 220kW, 299KM, 448PNAJV8
        4.0 V6 4x4, 4009ccm3, 160kW, 218KM, 406PNCOLOGNEV6
      • olej napędowy
        2.7 TD 4x4, 2720ccm3, 140kW, 190KM, 276DTTDV6
    • DISCOVERY III VAN (L319)
      • olej napędowy
        2.7 TD 4x4, 2720ccm3, 140kW, 190KM, 276DTTDV6
    • DISCOVERY IV (L319)
      • olej napędowy
        2.7 TD 4x4, 2720ccm3, 140kW, 190KM, 276DTTDV6
        3.0 TD 4x4, 2993ccm3, 155kW, 211KM, 306DTTDV6
        3.0 SDV6 4x4, 2993ccm3, 188kW, 256KM, 306DTTDV6
        3.0 TD 4x4, 2993ccm3, 200kW, 272KM, 306DTTDV6
        3.0 TD 4x4, 2993ccm3, 180kW, 245KM, 306DTTDV6
        3.0 TD 4x4, 2993ccm3, 183kW, 249KM, 306DTTDV6
      • benzyna
        5.0 V8 4x4, 4999ccm3, 276kW, 375KM, 508PNAJ133
        3.0 4x4, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
    • DISCOVERY IV VAN (L319)
      • olej napędowy
        3.0 TD 4x4, 2993ccm3, 155kW, 211KM, 306DTTDV6
        3.0 TD 4x4, 2993ccm3, 180kW, 245KM, 306DTTDV6
        3.0 TD 4x4, 2993ccm3, 188kW, 256KM, 306DTTDV6
    • RANGE ROVER III (L322)
      • benzyna
        5.0 4x4, 4999ccm3, 276kW, 375KM, 508PNAJ133
        4.4 4x4, 4394ccm3, 220kW, 299KM, 448PNAJV8
        4.4 4x4, 4398ccm3, 210kW, 286KM, M62B44
        4.2 4x4, 4197ccm3, 291kW, 396KM, 428PSAJV8
        4.4 4x4, 4394ccm3, 225kW, 306KM, 448PNAJV8
      • olej napędowy
        3.0 D 4x4, 2926ccm3, 130kW, 177KM, 306D1M57D30
        3.6 D 4x4, 3628ccm3, 200kW, 272KM, 368DTLION
    • RANGE ROVER SPORT I (L320)
      • olej napędowy
        3.0 D 4x4, 2993ccm3, 155kW, 211KM, 306DTTDV6
        3.0 D 4x4, 2993ccm3, 188kW, 256KM, 306DTTDV6
        2.7 D 4x4, 2720ccm3, 140kW, 190KM, 276DTTDV6
        3.6 D 4x4, 3628ccm3, 200kW, 272KM, 368DTLION
        3.0 D 4x4, 2993ccm3, 180kW, 245KM, 306DTTDV6
        3.0 D 4x4, 2993ccm3, 183kW, 249KM, 306DTTDV6
      • benzyna
        5.0 4x4, 4999ccm3, 276kW, 375KM, 508PNAJ133
        4.2 4x4, 4197ccm3, 287kW, 390KM, 428PSAJV8
        4.4 4x4, 4394ccm3, 220kW, 299KM, 448PNAJV8
        4.2 4x4, 4197ccm3, 291kW, 396KM, 428PSAJV8

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów uzbrojonych
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: AA547441
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: BA716231
Podwozie: dla pojazdów bez regulacji wysokości położenia nadwozia
Rodzaj resorowania: dla pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego

Kody OE

A.B.S.
37500 , 37500OE , 37766 ,
AKEBONO
AN7072K , EUR1099A ,
AKRON-MALÒ
1050149 ,
APEC
PAD1469 , PD3086 , PD3265 ,
ATE
13046027192 , 13046027312 , 602719 , 602731 ,
AUGROS
55602908 ,
BENDIX
510544 , 572522 , 572522B ,
BENDIX Braking
BPD1317 ,
BLUE PRINT
ADJ134205 ,
BORG & BECK
BBP1941 , BBP2091 ,
BOSCH
0986494148 , 0986494636 , 0986TB3021 , 0986TB3081 , BP1059 ,
BREMSI
BP3207 ,
CAR
PNT9531 ,
CHAMPION
572522CH ,
CIFAM
82212230 , 8226940 ,
COBREQ
N1496 ,
COMLINE
ADB01726 , ADB02021 , CBP01726 , CBP02021 ,
DANAHER
ADP0350 , ADP035001 , ADP035002 , ADP035004 , DBP1936 , DBP19361 , DBP19362 ,
DELPHI
LP1936 , LP1936N18B1 , LP2882C ,
DON
PCP2177 ,
EBC Brakes
DP41542R , DP61542 ,
EUROBRAKE
5502224031 ,
EUROREPAR
1619791680 , 1681224380 , 1686274180 ,
FEBI BILSTEIN
116114 , 116118 ,
FERODO
FDB1613 , FDB1613D , FDB1613S , FDB4432 , FSL1613 ,
fri.tech.
7100 ,
FTE
9005505 , 9010594 , 9010595 , BL2009A4 , BL2009B4 ,
GALFER
B1G10214672 ,
GIRLING
6116321 ,
HELLA PAGID
355011981 , 355016171 , 355016181 , 355032811 , 8DB355011981 , 8DB355016171 , 8DB355016181 , 8DB355032811 ,
Hi-Q
SP2240 , SP4371 ,
ICER
181661 , 181661700 ,
JAPANPARTS
PPL01AF ,
JURATEK
JCP1613 ,
JURID
572522J , 572522JC , 572522JD ,
KAWE
115900 , 115910 ,
LAND ROVER
LR010664 , LR016808 , LR019627 , LR021316 , LR032903 , LR055454 , LR134696 , SFP500020 , SFP500021 , SFP500022 , SFP500040 , SFP500140 ,
LPR
05P1359 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046027192NSETMS , 13046027312NSETMS ,
MAXGEAR
193602 ,
METELLI
2206940 ,
MEYLE
0252419217 , 0252419217PD ,
MGA
804 ,
MINTEX
MDB2713 , MDB82713 ,
MOTAQUIP
LVXL1197 ,
NiBK
PN0485 , PN0485S , PN0485W ,
NK
224031 ,
OPEN PARTS
BPA115900 , BPA115910 ,
OPTIMAL
12230 , 12231 , BP12230 , BP12231 ,
PAGID
T1514 , T2125 ,
QUINTON HAZELL
7705 , BP1518 ,
R BRAKE
610482RB , RB1661700 ,
RAYBESTOS
PGD1099M , SP1099EUH ,
REMSA
115900 , 115910 ,
RHIAG
67739 ,
ROADHOUSE
2115900 , 2115910 ,
sbs
1501224031 ,
STELLOX
1170000BSX , 1170000SX ,
SWAG
22116114 , 22116118 ,
TEXTAR
2419201 , 2419206 , 2419281 ,
TRISCAN
811017026 , 811017029 ,
TRUSTING
7100 ,
TRW
GDB1632 ,
VALEO
302405 , 598742 , 606519 ,
WAGNER
QC1099 , WBP24192A ,
WOKING
P1059300 ,
ZIMMERMANN
241921751 , 241921752 , 241929751 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

85,24 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot