..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki hamulcowe tył p 50 099

BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 50 099

EAN: 8020584104712 SKU: P 50 099
...
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 50 099
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 50 099 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 50 099 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 50 099

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 116
  • Grubość [mm]
  • 19
  • Wysokość 1 [mm]
  • 50
  • Wysokość 2 [mm]
  • 60
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 25215
  • Numer WVA
  • 25216

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 19
  • Szerokość
  • 116.2

Parametry

Opis produktu

Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów uzbrojonych Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś tylna Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego AMG Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym AMG nie dla wariantu wyposażenia: Sport Brake Sistem nie dla wariantu wyposażenia: Sport Brake System nie dla wersji dla kraju: USA

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • CLA Shooting Brake (X117)
      • benzyna
        CLA 45 AMG 4-matic (117.952), 1991ccm3, 265kW, 360KM, M133980
        AMG CLA 45 4-matic (117.952), 1991ccm3, 280kW, 381KM, M133980
    • CLA coupe (C117)
      • benzyna
        CLA 45 AMG 4-matic (117.352), 1991ccm3, 265kW, 360KM, M133980
        AMG CLA 45 4-matic (117.352), 1991ccm3, 280kW, 381KM, M133980
    • GLE (W166)
      • benzyna
        500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278928
        400 4-matic (166.056), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821,M276825
        AMG 63 4-matic (166.074), 5461ccm3, 410kW, 557KM, M157982
        AMG 63 S 4-matic (166.075), 5461ccm3, 430kW, 585KM, M157982
        AMG 63 4-matic (166.074), 5461ccm3, 386kW, 525KM, M157982
        450 AMG 4-matic (166.064), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
        500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
        AMG 43 4-matic (166.064), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
        AMG 43 4-matic (166.064), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276821
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        500 e 4-matic (166.063), 2996ccm3, 325kW, 442KM, M276821
      • olej napędowy
        250 d (166.006), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
        250 d 4-matic (166.004), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
        350 d 4-matic (166.024), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
    • GLE Coupe (C292)
      • olej napędowy
        350 d 4-matic (292.323, 292.324), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642824,OM642826
      • benzyna
        400 4-matic (292.356), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821,M276825
        450 AMG 4-matic (292.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
        500 4-matic (292.373), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
        AMG 43 4-matic (292.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
        AMG 43 4-matic (292.364), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276821
    • GLS (X166)
      • olej napędowy
        350 d 4-matic (166.824), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
      • benzyna
        400 4-matic (166.856), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
        500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 335kW, 456KM, M278928
    • KLASA A (W176)
      • benzyna
        A 45 AMG 4-matic (176.052), 1991ccm3, 265kW, 360KM, M133980
        AMG A 45 4-matic (176.052), 1991ccm3, 280kW, 381KM, M133980
    • KLASA C coupe (C205)
      • benzyna
        AMG C 43 4-matic (205.364), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276823
    • KLASA GL (X166)
      • benzyna
        GL 400 4-matic (166.856), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
        GL 500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278928
        GL 500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 300kW, 408KM, M278928
      • olej napędowy
        GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
        GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic (166.824), 2987ccm3, 183kW, 249KM, OM642826
    • KLASA GLA (X156)
      • benzyna
        GLA 45 AMG 4-matic (156.952), 1991ccm3, 265kW, 360KM, M133980
        AMG GLA 45 4-matic (156.952), 1991ccm3, 280kW, 381KM, M133980
    • KLASA M (W166)
      • benzyna
        ML 500 4-matic (166.073), 4663ccm3, 300kW, 408KM, M278928
        ML 350 4-matic (166.057), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276955
        ML 63 AMG 4-matic (166.074), 5461ccm3, 410kW, 558KM, M157982
        ML 63 AMG 4-matic (166.074), 5461ccm3, 386kW, 525KM, M157982
        ML 400 4-matic (166.056), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
      • olej napędowy
        ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
        ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826,OM642864
    • SLC (R172)
      • benzyna
        AMG SLC 43 (172.466), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276822
        AMG SLC 43 (172.466), 2996ccm3, 287kW, 390KM, M276822
    • SLK (R172)
      • benzyna
        55 AMG (172.475), 5461ccm3, 310kW, 422KM, M152980

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Separacja bloków:
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego AMG
nie dla wariantu wyposażenia: Sport brake system
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98024701
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez sportowego układu hamulcowego

Kody OE

A.B.S.
37940 , 37940OE ,
AKEBONO
AN7094K , EUR1630 ,
APEC
PAD1894 , PD3726 ,
ATE
13046027822 , 602782 ,
BENDIX
510971 ,
BENDIX Braking
BPD1331 ,
BLUE PRINT
ADU174216 ,
BOSCH
0986TB3206 ,
Brake ENGINEERING
PA2166 ,
BRECK
252150055400 ,
BREMSI
BP3538 ,
CAR
PNT5081 , PNT5081A ,
CIFAM
8229680 ,
COMLINE
ADB02642 , CBP02642 ,
DANAHER
ADP0470 , ADP047001 , ADP047002 , ADP047003 , DBP3159 , DBP315901 ,
DELPHI
LP2443 , LP2443D19B1 ,
DON
PCP1449 ,
EBC Brakes
DPX2137 , PLK1607 ,
EUROBRAKE
5502223382 ,
EUROREPAR
1639381280 , 1654485880 , 1681228880 ,
FEBI BILSTEIN
16990 ,
FERODO
FDB4169 , FDB4169D , FDB4169S , FDB4701 ,
FREMAX
FBP1917 ,
fri.tech.
9840 ,
FTE
9005570 , BL2720A1 ,
GALFER
B1G12013812 ,
HELLA PAGID
355019741 , 355019841 , 355026481 , 355032101 , 355037831 , 8DB355019741 , 8DB355026481 ,
Hi-Q
SP1909 ,
ICER
182072066 ,
INTIMA
MD8721 ,
JAPANPARTS
PP0516AF , PP0526AF ,
JURATEK
JCP8198 ,
JURID
573465J ,
KAWE
150300 ,
LPR
05P1805 , 05P1805A ,
MAPCO
6042 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046027822NSETMS ,
MAXGEAR
192920 , 192921 ,
MERCEDES-BENZ
0004201705 , 0004206704 , 0064203320 , 0064203420 , 0064206820 , 0074207720 , 0074207820 , 0074209020 , A004201705 , A0064203320 , A0064203420 , A0064206820 , A0074207720 , A0074207820 , A0074209020 ,
METELLI
2209680 ,
METZGER
1170786 ,
MEYLE
0252521518 , 0252521518PD ,
MINTEX
MDB3245 ,
NiBK
PN31011 , PN31011S , PN31011W ,
NK
223382 , 223384 ,
OPEN PARTS
BPA150300 ,
PAGID
T2151 ,
QUINTON HAZELL
BP1927 ,
R BRAKE
RB2072066 , RB2072067 ,
RAYBESTOS
PGD1630AM , PGD1630M , SP1630AEUH , SP1630EUH ,
REMSA
150300 ,
ROADHOUSE
2150300 ,
STELLOX
000659BSX , 000659SX ,
SWAG
10916990 ,
TEXTAR
2521501 ,
TRISCAN
811023076 ,
TRUSTING
9840 ,
TRW
GDB1947 ,
VALEO
302491 , 601341 , 604174 , 670341 ,
WAGNER
WBP25215AD , ZD1630 ,
WILLTEC
FP985 , PW985 ,
ZIMMERMANN
252151901 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 6 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 5 sprzedazy

166,62 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot