..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki hamulcowe przód p 50 127

BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 50 127

EAN: 8020584112601 SKU: P 50 127
...
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 50 127
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 50 127 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 50 127 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD P 50 127

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 190
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Wysokość [mm]
  • 93
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z ciężarkami wyrównoważającymi
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 300
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Numer WVA
  • 24455

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Opis produktu

Kolor zacisku hamulcowego: czerwony Kolor zacisku hamulcowego: srebrny Strona zabudowy: Oś przednia System hamulcowy: dla pojazdów bez ceramicznego układu hamulcowego System hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym AMG Zawieszenie: dla pojazdów bez wzmocnionego zawieszenia dla numeru PR: 1LM dla numeru PR: 1LX

Zastosowanie

  • AUDI
    • A6 C6 (4F2)
      • benzyna
        RS6 quattro, 4991ccm3, 426kW, 580KM, BUH
    • A6 C6 Avant (4F5)
      • benzyna
        RS6 quattro, 4991ccm3, 426kW, 580KM, BUH
    • A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
      • benzyna
        RS6 quattro, 3993ccm3, 412kW, 560KM, CRDB,CWUB
        RS6 performance quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, CWUC
    • A7 Sportback (4GA, 4GF)
      • benzyna
        RS7 quattro, 3993ccm3, 412kW, 560KM, CRDB,CWUB
        RS7 performance quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, CWUC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1LX
Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych

Kody OE

A.B.S.
37573 , 37573OE , 37741 ,
APEC
PAD1926 ,
ATE
13046048392 , 13046048642 , 604839 , 604864 ,
AUDI
4F0698151F , 4F0698151G , 4F0698151H , 4G0698151AC , 4G0698151J ,
BENDIX
511100 , 511341 ,
BENDIX Braking
BPD2421 ,
BLUE PRINT
ADBP420043 ,
BORG & BECK
BBP2532 ,
Brake ENGINEERING
PA2481 ,
BREMSI
BP3609 ,
DELPHI
LP2149 ,
EBC Brakes
DP42081R , DP52081NDX , DP92081 ,
FEBI BILSTEIN
173710 ,
FERODO
FDB4373 , FDB5233 , FDB5361 ,
FTE
BL2727A1 ,
GALFER
B1G12010182 ,
GIRLING
6119776 ,
HELLA PAGID
355025011 , 8DB355025011 ,
Hi-Q
SP2187 ,
ICER
182079203 , 182079204 ,
JURID
573969J , 574098J ,
KAWE
130030 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046048392NSETMS , 13046048642NSETMS ,
PAGID
T1983 ,
R BRAKE
RB2079204 ,
RAYBESTOS
PGD1291AM , PGD1291BM , PGD1291DM , PGD1291M ,
REMSA
130030 ,
ROADHOUSE
2130000 , 2130030 ,
SEAT
4F0698151G , 4F0698151H , 4G0698151J ,
SKODA
4F0698151G , 4F0698151H , 4G0698151J ,
SWAG
33105218 ,
TEXTAR
2445501 ,
TRW
GDB1734 , GDB1837 , GDB1977 ,
VALEO
601763 , 671133 ,
VW
4F0698151G , 4F0698151H , 4G0698151J ,
WOKING
P1200330 ,
ZIMMERMANN
244551702 , 244559702 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 2 sprzedazy

422,67 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot