..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki hamulcowe tył p 50 136

BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 50 136

EAN: 8020584086988 SKU: P 50 136
...
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 50 136
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 50 136 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 50 136 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 50 136

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 114
  • Grubość [mm]
  • 16
  • Wysokość 1 [mm]
  • 55
  • Wysokość 2 [mm]
  • 64
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Numer WVA
  • 22437
  • Numer WVA
  • 22438

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 16
  • Szerokość
  • 114

Parametry

Opis produktu

Strona zabudowy: Oś tylna

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • CLS (C257)
      • olej napędowy
        CLS 300 d (257.318), 1950ccm3, 180kW, 245KM, OM654920
        CLS 220 d (257.314), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        CLS 300 d 4-matic (257.319), 1992ccm3, 195kW, 265KM, OM654820
    • KLASA E (W213)
      • benzyna
        E 200 (213.042), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        E 200 4-matic (213.043), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        E 250 (213.045), 1991ccm3, 155kW, 211KM, M274920
        E 300 (213.048), 1991ccm3, 180kW, 245KM, M274920
        E 180 (213.040), 1595ccm3, 115kW, 156KM, M274910
        E 200 (213.080), 1991ccm3, 145kW, 197KM, M264920
        E 300 (213.048), 1991ccm3, 190kW, 258KM, M274920
        E 300 (213.083), 1991ccm3, 190kW, 258KM, M264920
        E 180 (213.076), 1497ccm3, 115kW, 156KM, M264915
      • olej napędowy
        E 220 d (213.004), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 220 d (213.004), 1950ccm3, 120kW, 163KM, OM654920
        E 200 d (213.013), 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        E 220 d 4-matic (213.005), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 220 d 4-matic (213.005), 1950ccm3, 120kW, 163KM, OM654920
        E 300 d (213.008), 1950ccm3, 180kW, 245KM, OM654920
        E 200 d (213.012), 1597ccm3, 118kW, 160KM, OM654916
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        E 200 EQ Boost (213.080), 1991ccm3, 145kW, 197KM, M264920
        E 200 EQ Boost 4-matic (213.087), 1991ccm3, 145kW, 197KM, M264920
        E 300 EQ Boost (213.083), 1991ccm3, 190kW, 258KM, M264920
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        E 300 d 4-matic (213.019), 1992ccm3, 195kW, 265KM, OM654820
        E 220 d (213.004), 1992ccm3, 147kW, 200KM, OM654820
        E 220 d 4-matic (213.005), 1992ccm3, 147kW, 200KM, OM654820
    • KLASA E All-Terrain (S213)
      • olej napędowy
        E 220 d 4-matic (213.217), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        E 200 EQ Boost (213.279), 1991ccm3, 145kW, 197KM, M264920
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        E 220 d 4-matic (213.205), 1992ccm3, 147kW, 200KM, OM654820
    • KLASA E T-Model (S213)
      • benzyna
        E 200 (213.242), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        E 250 (213.245), 1991ccm3, 155kW, 211KM, M274920
        E 200 4-matic (213.243), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
      • olej napędowy
        E 220 d (213.204), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 220 d (213.204), 1950ccm3, 120kW, 163KM, OM654920
        E 200 d (213.213), 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        E 220 d 4-matic (213.205), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 300 d (213.208), 1950ccm3, 180kW, 245KM, OM654920
        E 200 d (213.212), 1597ccm3, 118kW, 160KM, OM654916
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        E 200 EQ Boost (213.280), 1991ccm3, 145kW, 197KM, M264920
        E 200 EQ Boost 4-matic (213.287), 1991ccm3, 145kW, 197KM, M264920
        E 300 EQ Boost (213.283), 1991ccm3, 190kW, 258KM, M264920
        E 300 e (213.253), 1991ccm3, 235kW, 320KM, M274920
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        E 300 d 4-matic (213.219), 1992ccm3, 195kW, 265KM, OM654820
        E 220 d (213.204), 1992ccm3, 147kW, 200KM, OM654820
        E 220 d 4-matic (213.205), 1992ccm3, 147kW, 200KM, OM654820
    • KLASA E coupe (C238)
      • olej napędowy
        E 220 d (238.314), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 220 d 4-matic (238.315), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 220 d (238.314), 1950ccm3, 120kW, 163KM, OM654920
        E 300 d (238.318), 1950ccm3, 180kW, 245KM, OM654920
      • benzyna
        E 200 (238.342), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        E 300 (238.348), 1991ccm3, 180kW, 245KM, M274920
        E 200 4-matic (238.343), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        E 300 (238.383), 1991ccm3, 190kW, 258KM, M264920
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        E 200 EQ Boost (238.380), 1991ccm3, 145kW, 197KM, M264920
        E 200 EQ Boost 4-matic (238.387), 1991ccm3, 145kW, 197KM, M264920
        E 300 EQ Boost (238.383), 1991ccm3, 190kW, 258KM, M264920
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        E 300 d 4-matic (238.319), 1992ccm3, 195kW, 265KM, OM654820
    • KLASA E kabriolet (A238)
      • olej napędowy
        E 220 d (238.414), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 220 d 4-matic (238.415), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 300 d (238.418), 1950ccm3, 180kW, 245KM, OM654920
      • benzyna
        E 200 (238.442), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        E 300 (238.448), 1991ccm3, 180kW, 245KM, M274920
        E 200 4-matic (238.443), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        E 300 (238.483), 1991ccm3, 190kW, 258KM, M264920
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        E 200 EQ Boost (238.480), 1991ccm3, 145kW, 197KM, M264920
        E 200 EQ Boost 4-matic (238.487), 1991ccm3, 145kW, 197KM, M264920
        E 300 EQ Boost (238.483), 1991ccm3, 190kW, 258KM, M264920
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        E 300 d 4-matic (238.419), 1992ccm3, 195kW, 265KM, OM654820

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

A.B.S.
35153 ,
AISIN
BPMB2017 ,
AKRON-MALÒ
1051340 ,
APEC
PAD2174 , PD3790 ,
ASIMCO
KD7696 ,
ATE
13046026162 , 13046090042 , 602616 ,
BENDIX
511368 ,
BENDIX Braking
BPD1625 ,
BLUE PRINT
ADU174249 ,
BORG & BECK
BBP2644 ,
BOSCH
0986424845 ,
Brake ENGINEERING
PA2162 ,
BRECK
224370070200 ,
BREMSI
BP3758 ,
CAR
PNT2402 ,
CHAMPION
573843CH ,
CIFAM
82211360 ,
COMLINE
ADB02366 , CBP02366 ,
DANAHER
ADP0643 , ADP064301 ,
DELPHI
LP3262 , LP3262N18B1 , LP3262ND19B1 ,
DON
PCP2209 ,
EUROBRAKE
5502223393 ,
EUROREPAR
1681279280 , 1689801280 ,
FEBI BILSTEIN
16970 ,
FERODO
FDB5032 , FDB5032D , FDB5032S ,
FREMAX
FBP0331 ,
fri.tech.
11360 ,
FTE
9005300 , BL2871A1 ,
GALFER
B1G12014672 ,
GIRLING
6121558 ,
HELLA PAGID
355025781 , 355032021 , 8DB355025781 , 8DB355032021 ,
ICER
182290 ,
JURATEK
JCP8166 ,
JURID
573843J ,
KAWE
169900 ,
LPR
05P2042 ,
MAPCO
6039 , 6039HPS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046026162NSETMS ,
MERCEDES-BENZ
0004206000 , 0004206100 , 0004209203 , 0004209303 , 0004209700 , 0004209800 , A0004206000 , A0004206100 , A0004209303 , A0004209700 , A0004209800 ,
MERCEDES-BENZ (BBDC)
A0004209203 ,
METELLI
2211360 ,
MEYLE
0252243716 , 0252243716PD ,
MINTEX
MDB3917 , MDB83917 ,
MOTAQUIP
LVXL1936 ,
NiBK
PN0589 , PN0589S ,
NK
223393 ,
OPEN PARTS
BPA169900 ,
OPTIMAL
BP12879 ,
PAGID
T2579 ,
R BRAKE
RB2290 ,
RAYBESTOS
EHT1936 ,
REMSA
169900 ,
ROADHOUSE
2169900 ,
SWAG
10916970 ,
TEXTAR
2243701 ,
TRISCAN
811023097 ,
TRUSTING
11360 ,
TRW
GDB2155 ,
VALEO
302309 , 601740 , 671309 ,
WAGNER
QC1936 , ZD1936 ,
WILLTEC
FP1032 , PW1032 ,
WOKING
P1799300 ,
ZIMMERMANN
224371651 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 5 sprzedazy

151,40 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot