..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki tyl renault laguna ii megane ii tyl

BREMBO KLOCKI TYL RENAULT LAGUNA II MEGANE II TYL

EAN: 8020584055755 SKU: P 59 044
...
BREMBO KLOCKI TYL RENAULT LAGUNA II MEGANE II TYL
BREMBO KLOCKI TYL RENAULT LAGUNA II MEGANE II TYL BREMBO KLOCKI TYL RENAULT LAGUNA II MEGANE II TYL BREMBO KLOCKI TYL RENAULT LAGUNA II MEGANE II TYL

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 123
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Wysokość [mm]
  • 52
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Numer WVA
  • 23482
  • Numer WVA
  • 23483

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 52
  • Szerokość
  • 123

Parametry

Zastosowanie

  • NISSAN
    • PRIMERA (P12)
    • PRIMERA Hatchback (P12)
    • PRIMERA Kombi (WP12)
  • RENAULT
    • ESPACE IV (JK0/1_)
    • LAGUNA II (BG0/1_)
    • LAGUNA II Grandtour (KG0/1_)
    • MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)
    • VEL SATIS (BJ0_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 200602

Kody OE

A.B.S.
37216 , 37216OE ,
AISIN
BPRE2003 ,
AKEBONO
AN8059K , AN8059KE , EUR972 ,
AKRON-MALÒ
1051284 ,
APEC
PAD1195 ,
ATE
13046071372 , 13046071602 , 607137 , 607160 ,
AUGROS
55639413 ,
BAIC
128417752 ,
BARUM
BA2238 , BA2258 ,
BENDIX
510379 , 510481 , 510529 , 573018B ,
BENDIX Braking
BPD1141 ,
BLUE PRINT
ADN142114 ,
BORG & BECK
BBP1761 , BBP2288 ,
BOSCH
0986424617 , 0986494032 , 0986494127 , 0986AB2530 , 0986AB4583 , 0986AB9212 , 0986BB0923 , 0986TB2410 ,
BRECK
234820070200 ,
CAR
PNT518 , PNT709 ,
CHAMPION
573018CH ,
CIFAM
8223370 , 8223371 , 8223373 ,
COMLINE
ADB01153 , ADB0946 , CBP01153 , CBP0946 ,
DELPHI
LP1701 , LP170118B1 , LP1726 ,
DON
PCP1113 ,
EBC Brakes
DP1354 , DP21354 ,
EUROBRAKE
5502223629 ,
EUROREPAR
1617257880 ,
FEBI BILSTEIN
16428 ,
FERODO
FDB1540 , FSL1540 ,
FOMAR Friction
FO926381 ,
fri.tech.
3460 , 3461 ,
FTE
9005020 , BL1784A , BL1784A! , BL1784A1 ,
GALFER
B1G10204702 ,
GIRLING
6114692 , 6132922 ,
HELLA PAGID
355009121 , 355029601 , 355110391 , 355110401 , 355112351 , 355112361 , 8DB355009121 , 8DB355029601 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3613019 ,
Hi-Q
SP1834 , SP4280 ,
ICER
181433 ,
INTIMA
MD313210 ,
JAPANPARTS
JPP138AF , PP0017AF , PP138AF ,
JURATEK
JCP1540 ,
JURID
573018J ,
KAWE
084200 , 084220 , 810065 ,
LPR
05P815 , 05P907 ,
MAPCO
6343 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046071372NSETMS , 13046071602NSETMS ,
MAXGEAR
190524 ,
METELLI
2203370 ,
METZGER
084200 , 1170080 ,
MEYLE
0252348216 , 0252348216PD ,
MGA
557 , 806 ,
MINTEX
MDB2210 , MDB2281 ,
MOTAQUIP
LVXL1118 , LVXL1813 ,
NiBK
PN0521 ,
NIPPARTS
J3611045 , J3613019 ,
NISSAN
44060AV625 , 44060AV725 ,
NISSHINBO
NP2072 ,
NK
223629 ,
OPEN PARTS
BPA084200 , BPA084220 ,
OPTIMAL
12351 , 12687 , 84200 , BP12687 ,
PAGID
T1215 ,
QUINTON HAZELL
BP1322 , BP1355 ,
R BRAKE
RB1433 ,
RAICAM
RA07690 ,
REMSA
084200 , 084220 , 84200 ,
RENAULT
44060BA00F , 7701206609 , 7701207767 , 7701207968 , 7701207996 , 8660004473 , 8671016680 ,
RHIAG
47126 ,
ROADHOUSE
284200 ,
SAAB
12799240 ,
STELLOX
853000BSX , 853000SX , 853020SX ,
STOP
573018S ,
SWAG
60916428 ,
TEXTAR
2348202 ,
TRISCAN
811010534 ,
TRUSTING
3460 , 3461 ,
TRW
GDB1469 , GDB1469AT , GDB1469DT , GDB3292 ,
VALEO
301001 , 301472 , 301783 , 598472 , 598783 , 598884 , 601114 , 670007 , 670472 ,
WAGNER
WBP23482A , WBP24136A ,
WOKING
P942300 ,
ZIMMERMANN
234821651 , 234829651 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 6 sprzedazy

76,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot