..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki hamulcowe p 68 041

BREMBO KLOCKI HAMULCOWE P 68 041

EAN: 8020584061923 SKU: P 68 041
...
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE P 68 041
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE P 68 041 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE P 68 041 BREMBO KLOCKI HAMULCOWE P 68 041

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 106
  • Grubość [mm]
  • 16
  • Wysokość [mm]
  • 45
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • Bosch
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 24820

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8020584061923
  • Grubość
  • 16
  • Wysokość
  • 45
  • Szerokość
  • 106
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • RENAULT
    • CAPTUR II (HF_)
    • CLIO V (B7_)
    • FLUENCE (L3_)
    • GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_)
    • MEGANE CC (EZ0/1_)
    • MEGANE III Combi Van (KZ0/1)
    • MEGANE III Grandtour (KZ0/1)
    • MEGANE III Hatchback Van (BZ_)
    • MEGANE III coupe (DZ0/1_)
    • MEGANE III liftback (BZ0/1_, B3_)
    • MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_)
    • MEGANE IV liftback (B9A/M/N_)
    • MEGANE IV sedan
    • SCÉNIC III (JZ0/1_)
    • SCÉNIC III VAN (JZ0/1_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym
Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
Wersja: EA2

Kody OE

A.B.S.
37732 , 37732OE ,
AISIN
BPRE2002 ,
AKRON-MALÒ
1050175 ,
APEC
PAD1689 , PAD1898 , PD3254 , PD3828 ,
ASIMCO
KD7392 , KD7641 ,
ATE
13046027562 , 602756 ,
BENDIX
510764 , 573286B ,
BENDIX Braking
BPD1133 ,
BLUE PRINT
ADR164202 ,
BORG & BECK
BBP2124 ,
BOSCH
0986494384 , 0986494452 , 0986494735 , 0986BB0937 , 0986TB3093 ,
BRECK
248200070400 ,
BREMSI
BP3384 , BP3645 ,
CAR
PNT4841 ,
CHAMPION
573286CH ,
CIFAM
8228180 ,
COBREQ
N455 ,
COMLINE
ADB02014 , ADB06124 , CBP06124 ,
DANAHER
DBP2153 , DBP21531 ,
DELPHI
LP2153 , LP2153N18B1 ,
DON
PCP1231 ,
EBC Brakes
DP22025 , DP32025C , DP42025R , DP92025 , DPX2025 ,
EUROREPAR
1617283580 , 1681267180 , 1682320880 ,
FEBI BILSTEIN
16784 ,
FERODO
FDB4182 , FDB4182G , FSL4182 ,
FOMAR Friction
FO931581 ,
FREMAX
FBP1680 ,
fri.tech.
8340 ,
FTE
9005022 , BL2586A1 ,
GALFER
B1G12011382 ,
GIRLING
6117911 ,
HELLA PAGID
355014581 , 355025421 , 355025431 , 8DB355014581 , 8DB355025421 ,
Hi-Q
SP1839 ,
ICER
181904 , 181904203 ,
INTIMA
MD8662 ,
JAPANPARTS
PP0703AF ,
JURATEK
JCP4182 ,
JURID
573286J , 573286JC ,
KAWE
138700 , 138710 ,
LPR
05P1484 , 05P2306 ,
MAPCO
6270 , 6611 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046027562NSETMS , 13046027572NSETMS ,
MAXGEAR
192126 , 193365 ,
METELLI
2208180 ,
METZGER
1170300 ,
MEYLE
0252482015 ,
MGA
966 ,
MINTEX
MDB3029 ,
MOTAQUIP
LVXL1428 ,
NiBK
PN0381 ,
NK
223963 ,
OPEN PARTS
BPA138700 ,
OPTIMAL
12561 , BP12561 ,
PAGID
T1850 ,
R BRAKE
RB1904 ,
RAICAM
RA09410 ,
REMSA
138700 , 138710 ,
RENAULT
440601416R , 440603558R , 440603734R , 440604694R , 8660000779 , 8660004436 ,
ROADHOUSE
2138700 ,
STELLOX
000044BSX , 000044SX ,
SWAG
60916784 ,
TEXTAR
2482001 ,
TRISCAN
811025034 , 811025046 ,
TRUSTING
8340 ,
TRW
GDB1791 ,
VALEO
302101 , 601000 , 601706 , 670000 ,
WAGNER
WBP24820A ,
WOKING
P1287300 ,
ZIMMERMANN
248201602 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 8.4 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 19 sprzedazy

93,25 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot