..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe p 78 004

BREMBO ZESTAW KLOCKÓW HAMULCOWYCH, HAMULCE TARCZOWE P 78 004

EAN: 8020584057117 SKU: P 78 004
...
BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 78 004
BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 78 004 BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 78 004 BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 78 004

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 128
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Wysokość [mm]
  • 55
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • Akebono
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Numer WVA
  • 21496
  • Numer WVA
  • 21503
  • Numer WVA
  • 21495

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8020584057117
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 55
  • Szerokość
  • 128
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • SUBARU
    • IMPREZA Kombi (GF)
      • benzyna
        1.6 i AWD (GF4), 1597ccm3, 66kW, 90KM, EJ16
        1.8 i AWD (GF6), 1820ccm3, 76kW, 103KM, EJ18
        2.0 i AWD (GF8), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ201,EJ20E
        1.6 (GF3), 1597ccm3, 66kW, 90KM, EJ161,EJ16E
        2.0 (GF8), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ20E
        1.8 i (GF5), 1820ccm3, 76kW, 103KM, EJ18E
    • IMPREZA coupe (GFC)
      • benzyna
        2.0 AWD (GC8), 1994ccm3, 85kW, 115KM, EJ201,EJ20E
        1.6 (GC4), 1597ccm3, 66kW, 90KM, EJ161,EJ16E
        1.6 AWD (GC4), 1597ccm3, 66kW, 90KM, EJ161
        1.8, 1820ccm3, 76kW, 103KM, EJ18
    • IMPREZA sedan (GC)
      • benzyna
        1.6 i AWD (GC4), 1597ccm3, 66kW, 90KM, EJ16
        1.8 i AWD (GC6), 1820ccm3, 76kW, 103KM, EJ18,EJ18E
        2.0 i AWD (GC8), 1994ccm3, 85kW, 115KM, EJ201,EJ20E
        1.6 i (GC3), 1597ccm3, 66kW, 90KM, EJ16
        1.6 i (GC3), 1597ccm3, 70kW, 95KM, EJ161
        2.0 i AWD (GC8), 1994ccm3, 92kW, 125KM, EJ201
        1.6 i AWD (GC4), 1597ccm3, 70kW, 95KM, EJ161
        1.8 i (GC5), 1820ccm3, 76kW, 103KM, EJ18E
        2.0 i (GC7), 1994ccm3, 92kW, 125KM, EJ201
        2.0 i (GC7), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ20E
    • LEGACY I (BC)
      • benzyna
        1800 4WD (BC3), 1820ccm3, 76kW, 103KM, EJ18SPI
        2000 4WD (BC5), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ20EMPI
        2200 4WD (BC7), 2212ccm3, 100kW, 136KM, EJ22EMPI
        1800 (BC2), 1820ccm3, 76kW, 103KM, EJ18SPI
        2.0 GL, 1994ccm3, 103kW, 140KM, EJ20E
        2.0 (BC4), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ20E
    • LEGACY I Kombi (BC, BF, BJ)
      • benzyna
        1800 4WD (BF3), 1820ccm3, 76kW, 103KM, EJ18SPI
        2000 4WD (BF5), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ20EMPI
        2200 Super 4WD (BF7), 2212ccm3, 100kW, 136KM, EJ22EMPI
        1800 (BF2), 1820ccm3, 76kW, 103KM, EJ18SPI
        2000 (BF5), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ20EMPI
        1.6 GL, 1597ccm3, 70kW, 95KM, EJ16
    • LEGACY II (BD)
      • benzyna
        2.0 i (BD4), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ20E
        2.0 i 4WD (BD5), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ201,EJ20E
        2.2 i 4WD (BD7), 2212ccm3, 94kW, 128KM, EJ22EMPI
        2.2 i 4WD (BD7), 2212ccm3, 96kW, 131KM, EJ22EMPI
    • LEGACY II Kombi (BG)
      • benzyna
        2.0 i (BG4), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ20EMPI
        2.0 i 4WD (BG5), 1994ccm3, 85kW, 116KM, EJ201,EJ20E
        2.2 i 4WD (BG7), 2212ccm3, 94kW, 128KM, EJ22EMPI

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
Rok prod. do: 199608

Kody OE

A.B.S.
36720 , 36720OE , 37163 , 37163OE ,
ADVICS
AD0470 , SN794P ,
AISIN
F1N010 , SN794P ,
AKEBONO
ACT470 , AN295WK , AN295WKE ,
APEC
PAD739 ,
ATE
13046059782 , 605978 ,
AUGROS
55595318 ,
BENDIX
510102 , 572275B ,
BLUE PRINT
ADS74206 ,
BORG & BECK
BBP1480 ,
BOSCH
0986460984 , 0986AB1958 , 0986AB2051 , 0986AB9042 , 0986TB2320 , 0986TB2548 ,
Brake ENGINEERING
PA822 ,
BREMSI
BP2535 ,
CAR
PNT645 ,
CHAMPION
572275CH ,
CIFAM
8221350 ,
COBREQ
N1350 ,
COMLINE
ADB3127 , CBP3127 ,
DANAHER
DBP813 ,
DELPHI
LP813 ,
EBC Brakes
DP2819 , DP4819R , DP819 , PLK1775 , PLK1775R ,
EUROBRAKE
5502224406 ,
FEBI BILSTEIN
16720 ,
FERODO
FDB789 , FSL789 ,
FOMAR Friction
FO464181 ,
FREMAX
FBP0816 ,
fri.tech.
1370 ,
FTE
BL1330A2 , BL1505A2 ,
GIRLING
6109899 ,
HELLA PAGID
355006461 , 355027011 , 355035451 , 8DB355006461 , 8DB355027011 , 8DB355035451 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3607005 , J3607009 ,
Hi-Q
SP1120 , SP1537 ,
ICER
180998 ,
INTIMA
MD7014M ,
JAPANPARTS
PA705AF ,
JURATEK
JCP789 ,
JURID
572275J ,
KAVO PARTS
KBP8010 ,
KAWE
019112 ,
LPR
05P546 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046059782NSETMS ,
MAXGEAR
191767 ,
METELLI
2201350 ,
METZGER
019112 , 1170474 ,
MEYLE
0252149517W ,
MGA
571 ,
MINTEX
MDB1496 ,
MOTAQUIP
LVXL732 ,
NiBK
PN7248 ,
NIPPARTS
J3607005 ,
NISSAN
AY040FJ001 ,
NISSHINBO
NP7005 , PF7248 ,
NK
224406 ,
OPEN PARTS
BPA019112 ,
OPTIMAL
9686 , BP09686 ,
PAGID
T0397 ,
QUINTON HAZELL
2702 , 2832 , BP721 , BP744 ,
R BRAKE
RB0998 ,
REMSA
019112 , 19112 ,
RHIAG
19581 ,
ROADHOUSE
219112 ,
STELLOX
202012SX ,
SUBARU
26296AA000 , 26296AA020 , 26296AA030 , 26296AA100 , 26296AA101 , 26296AA120 , 26296AA121 , 26296AA130 , 26296AA131 , 26296AA141 , 26296AA142 , 26296AA143 , 26296AA160 , 26296AA161 , 26296AA162 , 26296AA163 , 26296FA000 , 26296FA001 , 26296FA020 , 26296FA021 , 26296FA022 , 26310AA010 ,
TEXTAR
2149501 ,
TRISCAN
811068170 ,
TRUSTING
1370 ,
TRW
GDB989 , GDB989DT ,
VALEO
302048 , 551753 , 598691 , 670691 ,
WILLTEC
PW623 ,
WOKING
P091312 ,
ZIMMERMANN
214951701 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

100,59 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot