..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki hamulcowe land cruiser sequoia tundra p 83 098x

BREMBO KLOCKI HAMULCOWE LAND CRUISER SEQUOIA TUNDRA P 83 098X

EAN: 8020584121894 SKU: P 83 098X
...
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE LAND CRUISER SEQUOIA TUNDRA P 83 098X
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE LAND CRUISER SEQUOIA TUNDRA P 83 098X BREMBO KLOCKI HAMULCOWE LAND CRUISER SEQUOIA TUNDRA P 83 098X

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 116
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Wysokość [mm]
  • 45
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • Advics
  • Numer WVA
  • 24653

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • XG sedan
      • benzyna
        250, 2493ccm3, 123kW, 167KM, G6BV
  • LEXUS
    • LX (_J2_)
      • benzyna
        570 (URJ201), 5663ccm3, 270kW, 367KM, 3URFE
        570 (URJ201), 5663ccm3, 282kW, 384KM, 3URFE
        570 (URJ201), 5663ccm3, 285kW, 387KM, 3URFE
  • TOYOTA
    • LAND CRUISER 200 (_J2_)
      • benzyna
        4.6 V8 (URJ202W), 4608ccm3, 234kW, 318KM, 1URFE
        4.7 V8 (UZJ200), 4664ccm3, 212kW, 288KM, 2UZFE
      • olej napędowy
        4.5 D4-D (VDJ200), 4461ccm3, 173kW, 235KM, 1VDFTV
        4.5 D4-D (VDJ200), 4461ccm3, 200kW, 272KM, 1VDFTV
        4.5 D V8 (VDJ200), 4461ccm3, 210kW, 286KM, 1VDFTV
        4.5 D4-D (VDJ200), 4461ccm3, 195kW, 265KM, 1VDFTV
        4.5 D4-D (VDJ200), 4461ccm3, 171kW, 232KM, 1VDFTV
        4.5 D4-D (VDJ200_), 4461ccm3, 183kW, 249KM, 1VDFTV
    • SEQUOIA (_K3_, _K4_)
      • benzyna
        4.7 (UCK35_, UCK35L), 4664ccm3, 175kW, 238KM, 2UZFE
        4.7 4WD (UCK45_, UCK45L), 4664ccm3, 175kW, 238KM, 2UZFE
    • SEQUOIA (_K6_)
      • benzyna
        4.7 4WD (UCK65_), 4664ccm3, 206kW, 280KM, 2UZFE
        4.7 (UCK60_), 4664ccm3, 206kW, 280KM, 2UZFE
        5.7 4WD (USK65_), 5663ccm3, 280kW, 381KM, 3URFE
        5.7 (USK60_), 5663ccm3, 280kW, 381KM, 3URFE
    • TUNDRA pick-up (_K5_, _K6_)
      • benzyna
        5.7 (USK50_, USK51, USK52_, USK56_, USK57_, USK52L,..., 5663ccm3, 284kW, 386KM, 3URFE
        5.7 4WD (USK56_, USK57_, USK55_, USK75_, USK55L, USK57L,..., 5663ccm3, 284kW, 386KM, 3URFE
        4.0 (GSK50_), 3956ccm3, 176kW, 239KM, 1GRFE
        4.7 4WD (UCK50_, UCK51_, UCK52_, UCK55_, UCK56_, UCK57_), 4664ccm3, 206kW, 280KM, 2UZFE
        4.7 (UCK50_, UCK51_, UCK52_, UCK55_, UCK56_, UCK57_), 4664ccm3, 206kW, 280KM, 2UZFE
        4.6 (UPK51), 4608ccm3, 228kW, 310KM, 1URFE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

A.B.S.
37702 , 37702OE , 37711 ,
ADVICS
A2N159 , AD1304 , SN140 ,
AISIN
A2N159 , BPTO2013 , SN140 ,
AKEBONO
ACT1304 , ACT1304A , AN756K , AN756KE , ASP1304A ,
AKRON-MALÒ
1051179 ,
APEC
PAD1762 ,
ASIMCO
KD2388 ,
ATE
13046056192 , 605619 ,
AUGROS
55518799 ,
BENDIX
511294 , 572597B ,
BENDIX Braking
BPD2181 ,
BLUE PRINT
ADT342176 ,
BORG & BECK
BBP2244 ,
BOSCH
0986494380 , 0986AB2276 , 0986AB2722 , 0986AB9302 ,
Brake ENGINEERING
PA2142 ,
BREMSI
BP3382 ,
CAR
PNT9141 ,
CHAMPION
572597CH ,
CIFAM
8228220 ,
COMLINE
ADB02124 , CBP02124 ,
DANAHER
ADP0296 , DBP2154 ,
DELPHI
LP2154 , LP2154N18B1 ,
DON
DOND1304 , PCP1178 ,
EBC Brakes
DP1816 , DP41816R , DP51816NDX , DP61816 ,
EUROBRAKE
55022245106 ,
EUROREPAR
1635147680 , 1639380980 , 1682317580 ,
FERODO
FDB4230 , FDB4230D , FDB4230S ,
FREMAX
FBP1818 ,
fri.tech.
8380 ,
FTE
9005113 ,
GALFER
B1G10214882 ,
GIRLING
6134919 ,
HELLA PAGID
355013771 , 355028691 , 355032801 , 355034361 , 8DB355013771 , 8DB355028691 , 8DB355032801 , 8DB355034361 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3612038 ,
Hi-Q
SP1382 ,
ICER
181875 ,
INTIMA
MD2281 ,
JAPANPARTS
PP221AF ,
JURID
572597J , 572597JC , 572597JD ,
KAVO PARTS
KBP9099 ,
KAWE
127200 ,
LEXUS
0446660161 , 044666016179 ,
LPR
05P1419 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046056192NSETMS ,
MAXGEAR
191473 ,
METELLI
2208220 ,
METZGER
1170875 ,
MEYLE
0252465317 ,
MINTEX
MDB2936 , MDB82936 ,
MOTAQUIP
LVXL1702 ,
NiBK
PN1542 , PN1542S ,
NIPPARTS
N3612043 ,
NISSHINBO
NP1064 , NP1064SC , PF1542 ,
NK
223435 , 2245106 ,
OPTIMAL
12427 , BP12427 ,
PAGID
T1750 ,
QUINTON HAZELL
BP1738 ,
R BRAKE
RB1875 ,
RAYBESTOS
EHT1304H , MGD1304CH , SGD1304C , SP1304TRH ,
REMSA
127200 ,
ROADHOUSE
2127200 ,
STELLOX
000018BSX , 000018SX ,
STOP
572597S ,
TEXTAR
2465301 , 2465304 ,
TOYOTA
0446602340 , 044660C010 , 0446660120 , 0446660160 , 0446660161 , 04466YZZE9 ,
TRISCAN
811013099 ,
TRUSTING
8380 ,
TRW
GDB3491 , GDB7778 , GDB7778AT ,
VALEO
301340 , 601340 , 604068 , 670340 ,
WAGNER
QC1304 , WBP24653A , WBP24653AD ,
WOKING
P1372300 ,
ZIMMERMANN
246531751 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

286,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot