..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo klocki hamulcowe land cruiser tundra sequoia p 83 107x

BREMBO KLOCKI HAMULCOWE LAND CRUISER TUNDRA SEQUOIA P 83 107X

EAN: 8020584121917 SKU: P 83 107X
...
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE LAND CRUISER TUNDRA SEQUOIA P 83 107X
BREMBO KLOCKI HAMULCOWE LAND CRUISER TUNDRA SEQUOIA P 83 107X BREMBO KLOCKI HAMULCOWE LAND CRUISER TUNDRA SEQUOIA P 83 107X

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 144
  • Grubość [mm]
  • 18
  • Wysokość [mm]
  • 83
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • Advics
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Numer WVA
  • 24395
  • Numer WVA
  • 24386
  • Numer WVA
  • 24394

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • XG sedan
      • benzyna
        250, 2493ccm3, 123kW, 167KM, G6BV
  • LEXUS
    • LX (_J2_)
      • benzyna
        570 (URJ201), 5663ccm3, 270kW, 367KM, 3URFE
        570 (URJ201), 5663ccm3, 282kW, 384KM, 3URFE
        570 (URJ201), 5663ccm3, 285kW, 387KM, 3URFE
  • TOYOTA
    • LAND CRUISER 200 (_J2_)
      • benzyna
        4.6 V8 (URJ202W), 4608ccm3, 234kW, 318KM, 1URFE
        4.7 V8 (UZJ200), 4664ccm3, 212kW, 288KM, 2UZFE
      • olej napędowy
        4.5 D4-D (VDJ200), 4461ccm3, 173kW, 235KM, 1VDFTV
        4.5 D4-D (VDJ200), 4461ccm3, 200kW, 272KM, 1VDFTV
        4.5 D V8 (VDJ200), 4461ccm3, 210kW, 286KM, 1VDFTV
        4.5 D4-D (VDJ200), 4461ccm3, 195kW, 265KM, 1VDFTV
        4.5 D4-D (VDJ200), 4461ccm3, 171kW, 232KM, 1VDFTV
        4.5 D4-D (VDJ200_), 4461ccm3, 183kW, 249KM, 1VDFTV
    • LAND CRUISER PRADO (_J15_)
      • olej napędowy
        3.0 D-4D (KDJ155_, KDJ150_, KDJ150R, KDJ155R), 2982ccm3, 140kW, 190KM, 1KDFTV
        2.8 D-4D (GDJ150, GDJ155), 2755ccm3, 147kW, 200KM, 1GDFTV
        2.8 D-4D (GDJ155, GDJ150), 2755ccm3, 150kW, 204KM, 1GDFTV
    • SEQUOIA (_K3_, _K4_)
      • benzyna
        4.7 (UCK35_, UCK35L), 4664ccm3, 175kW, 238KM, 2UZFE
        4.7 4WD (UCK45_, UCK45L), 4664ccm3, 175kW, 238KM, 2UZFE
    • SEQUOIA (_K6_)
      • benzyna
        4.7 4WD (UCK65_), 4664ccm3, 206kW, 280KM, 2UZFE
        4.7 (UCK60_), 4664ccm3, 206kW, 280KM, 2UZFE
        5.7 4WD (USK65_), 5663ccm3, 280kW, 381KM, 3URFE
        5.7 (USK60_), 5663ccm3, 280kW, 381KM, 3URFE
    • TUNDRA pick-up (_K5_, _K6_)
      • benzyna
        5.7 (USK50_, USK51, USK52_, USK56_, USK57_, USK52L,..., 5663ccm3, 284kW, 386KM, 3URFE
        5.7 4WD (USK56_, USK57_, USK55_, USK75_, USK55L, USK57L,..., 5663ccm3, 284kW, 386KM, 3URFE
        4.0 (GSK50_), 3956ccm3, 176kW, 239KM, 1GRFE
        4.7 4WD (UCK50_, UCK51_, UCK52_, UCK55_, UCK56_, UCK57_), 4664ccm3, 206kW, 280KM, 2UZFE
        4.7 (UCK50_, UCK51_, UCK52_, UCK55_, UCK56_, UCK57_), 4664ccm3, 206kW, 280KM, 2UZFE
        4.6 (UPK51), 4608ccm3, 228kW, 310KM, 1URFE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Wersja na kraj: Niemcy

Kody OE

A.B.S.
37701 , 37701OE , 37710 , 37719 , 37719OE ,
ADVICS
A1N156 , AD1303 , SN139P ,
AISIN
A1N156 , BPTO1024 , SN139P ,
AKEBONO
ACT1303 , AN755WK , AN755WKE , ASP1303 ,
AKRON-MALÒ
1051320 ,
APEC
PAD1761 ,
ASIMCO
KD2387 ,
ATE
13046056182 , 605618 ,
BENDIX
511295 , 572599B ,
BENDIX Braking
BPD2145 ,
BLUE PRINT
ADT342175 ,
BORG & BECK
BBP2249 ,
BOSCH
0986494449 , 0986AB1631 , 0986AB2397 , 0986AB9301 ,
Brake ENGINEERING
PA2254 ,
BREMSI
BP3381 ,
CAR
PNT8141 ,
CHAMPION
572599CH ,
CIFAM
8228210 ,
COMLINE
ADB31661 , CBP31661 ,
DANAHER
ADP0219 , ADP021901 , DBP2134 ,
DELPHI
LP2134 , LP2134N18B1 ,
DON
DOND1303 , PCP1210 ,
EBC Brakes
DP1815 , DP41815R , DP51815NDX , DP61815 ,
EUROBRAKE
55022245103 ,
EUROREPAR
1635147580 , 1667814680 , 1682312080 ,
FEBI BILSTEIN
170785 ,
FERODO
FDB4229 , FDB4229D , FDB4229S , FSL4229 ,
FREMAX
FBP1817 ,
fri.tech.
8370 ,
FTE
9001293 , BL2560A1 ,
GALFER
B1G10214872 ,
GIRLING
6135249 ,
HELLA PAGID
355013151 , 355024421 , 355028521 , 355034351 , 8DB355013151 , 8DB355024421 , 8DB355028521 , 8DB355034351 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3602129 ,
Hi-Q
SP1381 ,
ICER
181874 ,
INTIMA
MD2278M ,
JAPANPARTS
PA272AF ,
JURID
572599J , 572599JC , 572599JD ,
KAVO PARTS
KBP9098 ,
KAWE
127102 ,
LPR
05P1418 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046056182NSETMS ,
MAXGEAR
191471 ,
METELLI
2208210 ,
MEYLE
0252438618W ,
MGA
962 ,
MINTEX
MDB2878 , MDB82878 ,
MOTAQUIP
LVXL1701 ,
NiBK
PN1541 , PN1541S ,
NIPPARTS
N3602136 ,
NISSHINBO
NP1045 , NP1045CN , NP1045SC , PF1541 ,
NK
221026 , 2245103 ,
OPTIMAL
12397 , BP12397 ,
PAGID
T1681 ,
QUINTON HAZELL
BP1737 ,
R BRAKE
RB1874 ,
RAYBESTOS
EHT1303H , MGD1303CH , SGD1303C , SP1303TRH ,
REMSA
127102 ,
ROADHOUSE
2127102 ,
STELLOX
000019BSX , 000019SX ,
STOP
572599S ,
TEXTAR
2438601 , 2438604 ,
TOYOTA
0446502440 , 044650C020 , 0446560280 , 0446560281 , 044656028179 , 0446560300 , 0446560330 , 04465YZZEJ ,
TRISCAN
811013098 ,
TRUSTING
8370 ,
TRW
GDB3524 , GDB7763 , GDB7763AT , GDB7763DT ,
VALEO
301339 , 601339 , 604067 , 670339 ,
WAGNER
QC1303 , WBP24386A , WBP24386AD ,
WOKING
P1371302 ,
ZIMMERMANN
243861801 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

348,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot