Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Szalona środa z Pocztą Polską - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe p 83 160

BREMBO ZESTAW KLOCKÓW HAMULCOWYCH, HAMULCE TARCZOWE P 83 160

EAN: 8020584084366 SKU: P 83 160
...
BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 83 160
BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 83 160 BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 83 160 BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 83 160

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 121
  • Grubość [mm]
  • 15
  • Wysokość [mm]
  • 43
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • Akebono
  • Numer WVA
  • 22434

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8020584084366
  • Grubość
  • 15
  • Wysokość
  • 43
  • Szerokość
  • 121.3
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • LEXUS
    • ES (_Z10_, _A10_, _H10_)
      • benzyna
        200 (ASZ10), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 6ARFSE
        250 (AXZA10), 2487ccm3, 147kW, 200KM, A25AFKS
        350 (GSZ10), 3456ccm3, 183kW, 249KM, 2GRFKS
        200 (MXZA10), 1987ccm3, 127kW, 173KM, M20AFKS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        300h (AXZH10, AXZH11), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS,A25BFXS
    • RX (_L2_)
      • benzyna
        200t (AGL20R, AGL20_), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        200t AWD (AGL25_), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        350 4WD (GGL25_, GGL26_, GGL25R, GGL26R), 3456ccm3, 221kW, 300KM, 2GRFKS
        300 (AGL20_, AGL20R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        300 AWD (AGL25_, AGL25R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        350 4WD (GGL25, GGL26), 3456ccm3, 216kW, 294KM, 2GRFKS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        450h AWD (GYL25_, GYL26_, GYL25, GYL26, GYL25R, GYL26R), 3456ccm3, 230kW, 313KM, 2GRFXS
        450h (GYL20_, GYL20W), 3456ccm3, 230kW, 313KM, 2GRFXS
    • UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_)
      • benzyna
        200 (MZAA10), 1987ccm3, 126kW, 171KM, M20AFKS
        200 (MZAA10), 1987ccm3, 110kW, 150KM, M20AFKS
        200 (MZAA10), 1987ccm3, 127kW, 173KM, M20AFKS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        250h E-Four (MZAH15), 1987ccm3, 131kW, 178KM, M20AFXS
        250h E-Four (MZAH15), 1987ccm3, 135kW, 184KM, M20AFXS
        250h (MZAH10), 1987ccm3, 135kW, 184KM, M20AFXS
        250h (MZAH10), 1987ccm3, 131kW, 178KM, M20AFXS
  • TOYOTA
    • C-HR (_X1_)
      • benzyna
        1.2 (NGX10_), 1197ccm3, 85kW, 116KM, 8NRFTS
        1.2 4WD (NGX50_), 1197ccm3, 85kW, 116KM, 8NRFTS
        2.0 (ZGX10_), 1987ccm3, 109kW, 148KM, 3ZRFAE
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_), 1798ccm3, 90kW, 122KM, 2ZRFXE
    • C-HR VAN (_X1_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.8 Hybrid (ZYX10, ZYX11), 1798ccm3, 90kW, 122KM, 2ZRFXE
    • CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid (AXVH71_, AXVH70), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS
      • benzyna
        2.5 (ASV70_), 2494ccm3, 133kW, 181KM, 2ARFE
    • COROLLA Cross (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 VVTi Hybrid (MXGH12, MXGH10), 1987ccm3, 144kW, 196KM, M20AFXS
        2.0 VVTi Hybrid AWD (MXGH15), 1987ccm3, 144kW, 196KM, M20AFXS
    • PRIUS (_W6_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 PHEV (MXWH61L, MXWH61), 1986ccm3, 164kW, 223KM, M20AFXS
    • RAV 4 V (_A5_, _H5_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid (AXAH52), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS
        2.5 Hybrid AWD (AXAH54), 2487ccm3, 163kW, 222KM, A25AFXS
        2.5 Hybrid AWD (AXAP54), 2487ccm3, 225kW, 306KM, A25AFXS
      • benzyna
        2.0 (MXAA52), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
        2.0 AWD (MXAA54), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
        2.0 VVTi (MXAA52), 1987ccm3, 127kW, 173KM, M20AFKS
        2.0 VVTi AWD (MXAA54), 1987ccm3, 127kW, 173KM, M20AFKS
        2.0 VVTi (MXAA52), 1987ccm3, 110kW, 150KM, M20AFKS
        2.0 VVTi AWD (MXAA54), 1987ccm3, 110kW, 150KM, M20AFKS
        2.5 VVTi AWD (AXAA54), 2487ccm3, 149kW, 203KM, A25AFKS
    • RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_)
      • benzyna
        2.0 VVTi (MXAA52), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
        2.0 VVTi AWD (MXAA54), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid (AXAH52), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS
        2.5 Hybrid AWD (AXAH54), 2487ccm3, 163kW, 222KM, A25AFXS
    • YARIS CROSS (MXP_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.5 Hybrid Napęd na wszystkie koła (MXPJ15), 1490ccm3, 85kW, 116KM, M15AFXE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Wersja na kraj: Rosja

Kody OE

A.B.S.
35135 ,
ADVICS
A2N287 ,
AISIN
BPTO2015 ,
AKEBONO
AN947K ,
AKRON-MALÒ
1051190 , 1051213 ,
APEC
PAD2307 ,
ATE
13046056932 , 605693 ,
BENDIX
511408 ,
BENDIX Braking
BPD1892 ,
BLUE PRINT
ADT342220 , ADT342227 ,
BORG & BECK
BBP2575 ,
BOSCH
0986424840 , 0986424912 , 0986424927 , 0986T11313 ,
Brake ENGINEERING
PA2199 ,
BREMSI
BP3705 ,
CAR
PNT0222 ,
CIFAM
82210890 ,
COMLINE
ADB02430 , CBP02430 ,
DANAHER
ADP0668 ,
DELPHI
LP3379 , LP3392 , LP3392ND19B1 ,
DON
PCP1907 ,
EBC Brakes
DPX3080 ,
EUROBRAKE
55022245117 , 55022245118 ,
EUROREPAR
1689801580 ,
FEBI BILSTEIN
116417 ,
FERODO
FDB5122 , FDB5122D ,
FREMAX
FBP0011 ,
fri.tech.
10890 ,
FTE
9005100 , 9005146 , BL2975A1 ,
GIRLING
6121836 , 61896891 ,
HELLA PAGID
355025121 , 355034461 , 355036961 , 8DB355025121 , 8DB355034461 , 8DB355036961 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3612045 ,
Hi-Q
SP4091 ,
ICER
182262 ,
JAPANPARTS
PP234AF ,
JURATEK
JCP8528 ,
JURID
574088J , 575155JD ,
KAWE
163610 ,
LEXUS
044660E060 , 0446633220 , 0446648160 ,
LPR
05P2220 ,
METELLI
2210890 ,
MEYLE
0252243415 ,
MINTEX
MDB3897 , MDB83897 ,
MOTAQUIP
LVXL1953 ,
NiBK
PN1854 , PN1854S ,
NIPPARTS
N3612049 ,
NISSHINBO
NP1112 ,
NK
2245118 ,
OPTIMAL
BP12831 ,
PAGID
T2561 ,
R BRAKE
RB2262 ,
RAICAM
RA11880 ,
RAYBESTOS
EHT1879H ,
REMSA
163610 ,
ROADHOUSE
2163610 ,
SWAG
33106322 ,
TEXTAR
2243401 ,
TOYOTA
0446602370 , 0446602380 , 0446606230 , 044660E070 , 0446610010 , 0446610011 , 0446610020 , 0446633220 , 0446633230 , 0446633250 , 0446642080 , 446633230 ,
TOYOTA (FAW)
044660R000 , 0446610020 ,
TOYOTA (GAC)
0446606230 ,
TRUSTING
10890 ,
TRW
GDB2183 , GDB8161 , GDB8161AT , GDB8968 , GDB8968AT , GDB8968DT ,
VALEO
601687 , 670232 , 670249 ,
WAGNER
WBP90241AD , ZD1879 ,
WILLTEC
FP1048 , PW1048 ,
WOKING
P1736310 ,
ZIMMERMANN
224341451 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

102,96 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot