..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe p 85 073x

BREMBO ZESTAW KLOCKÓW HAMULCOWYCH, HAMULCE TARCZOWE P 85 073X

EAN: 8020584069288 SKU: P 85 073X
...
BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 85 073X
BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 85 073X BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 85 073X BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 85 073X

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 106
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Wysokość [mm]
  • 57
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 23914

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8020584069288
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 57
  • Szerokość
  • 105.5
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
    • A4 B6 kabriolet (8H7)
    • A4 B7 (8EC)
    • A4 B7 Avant (8ED)
    • A4 B7 kabriolet (8HE)
    • A6 Allroad C6 (4FH)
    • A6 C6 (4F2)
    • A6 C6 Avant (4F5)
    • TT (8J3)
    • TT Roadster (8J9)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • EXEO (3R2)
    • EXEO ST (3R5)
    • LEON (1P1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • LEON ST Furgon/kombi (5F8)
    • TOLEDO III (5P2)
  • SKODA
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
    • OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
    • SUPERB II (3T4)
    • SUPERB II Kombi (3T5)
    • YETI (5L)
  • VW
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • EOS (1F7, 1F8)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VAN VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Van (5K1_)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI kabriolet (517)
    • JETTA III (1K2)
    • PASSAT B6 (3C2)
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • PASSAT B7 (362)
    • PASSAT B7 Variant (365)
    • SCIROCCO III (137, 138)
    • TOURAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN VAN (1T1, 1T2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KF
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 256
Separacja bloków:
Wersja na kraj: Japonia
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 2K-B-005 000
Rok prod. do: 200911
Typ pojazdu: 137

Kody OE

A.B.S.
37411 , 37411OE ,
AKEBONO
EUR1348 ,
AKRON-MALÒ
1050152 ,
APEC
PAD1324B , PAD1352 ,
ASIMCO
KD7579 , KD7579F ,
ATE
13046028802 , 602880 ,
AUDI
1K0698451 , 1K0698451D , 1K0698451F , 1K0698451G , 1K0698451H , 1K0698451P , 3C0698451 , 3C0698451B , 3C0698451D , 4F0698451A , 4F0698451B , 4F0698451D , 4F0698451E , 8E0698451F , 8E0698451J , 8E0698451M , JZW698451D , L8E0698451J ,
AUDI (FAW)
4FD698451 , L4FD698451 ,
AUGROS
55415814 , 55416960 ,
BARUM
BA2196 ,
BENDIX
510223 , 510853 , 573158 , 573158B ,
BENDIX Braking
BPD1062 ,
BLUE PRINT
ADV184205 ,
BORG & BECK
BBP1877 ,
BOSCH
0986424796 , 0986424824 , 0986494053 , 0986494062 , 0986494595 , 0986495453 , 098650A214 , 0986BB0841 , BP937 ,
Brake ENGINEERING
PA1560 ,
BRECK
239140070400 ,
BREMSI
BP3130 ,
CAR
PNT9121 , PNT9121K ,
CIFAM
8225530 ,
COBREQ
N292 ,
COMLINE
ADB01284 , CBP01284 ,
DANAHER
ADP0005 , ADP000502 , ADP000503 , ADP000504 ,
DELPHI
LP1824 , LP1824ND19B1 , LP3247N18B1 ,
DON
PCP1004 ,
EBC Brakes
DP1518 , DP21518 , DP31518C , DP41518R , DP51518NDX , DP91518 , PLK1842 , PLK1944 , PLK1944R , PLK1945 ,
EUROREPAR
1643074080 , 1681207680 ,
FEBI BILSTEIN
16476 , 16540 ,
FERODO
FDB1636 , FSL1636 ,
FOMAR Friction
FO912381 ,
FREMAX
FBP1163 , FBP1371 ,
fri.tech.
5690 ,
FTE
BL1896A4 ,
GALFER
B1G10206822 , B1G10207342 ,
GIRLING
6115511 , 6116221 ,
HELLA PAGID
355010591 , 355010601 , 355011771 , 355030861 , 355030901 , 355031161 , 355032121 , 355045131 , 355109631 , 355109641 , 355112131 , 355112141 , 355112142 , 355122622 , 355123551 , 355124281 , 355201621 , 355203551 , 8DB355010591 , 8DB355010601 , 8DB355030861 , 8DB355030901 , 8DB355032121 , 8DB355045131 ,
Hi-Q
SP2099 ,
ICER
181600 , 181600703 ,
INTIMA
MD8439 ,
JAPANPARTS
PP0007AF ,
JURID
573158D , 573158J , 573158JC , 573158JTD , HQJ2209 ,
KAWE
103100 ,
LPR
05P1219 , 05P1219K ,
MAPCO
6696 , 66961 , 66961HPS , 6696HPS , 6914 , 6914HPS ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046028802NSETMS ,
MAXGEAR
190475 ,
METELLI
2205530 ,
METZGER
1170005 ,
MEYLE
0252391417 , 0252391417PD ,
MGA
714 ,
MINTEX
MDB2580 , MDB82580 ,
MOTAQUIP
LVXL1141 ,
NiBK
PN0349 , PN0349S ,
NK
224775 ,
OPEN PARTS
BPA103100 ,
OPTIMAL
12179 , 12263 , BP12179 , BP12263 ,
PAGID
T1377 , T1377MX ,
QUINTON HAZELL
7514 , 7706 , BP1420 ,
R BRAKE
RB1600703 ,
RAICAM
RA08180 , RA08181 ,
RAYBESTOS
EHT1108H , SP1108EUH , SP1108XP ,
REMSA
103100 , 103180 ,
RHIAG
03692 , 03693 ,
ROADHOUSE
2103100 , 2103180 ,
SEAT
1K0698451 , 1K0698451D , 1K0698451F , 1K0698451G , 1K0698451H , 1K0698451P , 3C0698451 , 3C0698451B , 3C0698451D , 4F0698451A , 4F0698451B , 4F0698451D , 4F0698451E , 8E0698451F , 8E0698451J , 8E0698451M , JZW698451D ,
SKODA
1K0698451 , 1K0698451D , 1K0698451F , 1K0698451G , 1K0698451H , 1K0698451P , 3C0698451 , 3C0698451B , 3C0698451D , 4F0698451A , 4F0698451B , 4F0698451D , 4F0698451E , 8E0698451F , 8E0698451J , 8E0698451M , JZW698451D ,
STELLOX
1042000BSX , 1042000SX ,
STOP
573158S ,
TEXTAR
2391401 , 2391410 , 2391481 ,
TRUSTING
5690 ,
TRW
GDB1551 , GDB1622 , GDB2083 ,
VALEO
301752 , 598752 , 670752 ,
VW
1K0698451 , 1K0698451D , 1K0698451F , 1K0698451G , 1K0698451H , 1K0698451P , 1K0698451S , 3C0698451 , 3C0698451B , 3C0698451D , 4F0698451A , 4F0698451B , 4F0698451D , 4F0698451E , 8E0698451F , 8E0698451J , 8E0698451M , 8P0098601M , 8P0098601N , JZW698451D , JZW698601BH ,
VW (FAW)
L1K0698451G , L1K0698451H , L1TD698451 , L3C0698451B ,
WAGNER
WBP23914A , ZD1108 ,
ZIMMERMANN
239141701 , 239141702 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 3 sprzedazy

154,35 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot