..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Brembo zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe p 85 075x

BREMBO ZESTAW KLOCKÓW HAMULCOWYCH, HAMULCE TARCZOWE P 85 075X

EAN: 8020584069295 SKU: P 85 075X
...
BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 85 075X
BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 85 075X BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 85 075X BREMBO Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe P 85 075X

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 20
  • Wysokość 1 [mm]
  • 66
  • Wysokość 2 [mm]
  • 71
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 145
  • Szerokość 1 [mm]
  • 155
  • Szerokość 2 [mm]
  • 157
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Numer WVA
  • 23588
  • Numer WVA
  • 23589
  • Numer WVA
  • 23587

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8020584069295
  • Grubość
  • 20
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 (8X1, 8XK)
    • A1 Sportback (8XA, 8XF)
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • IBIZA IV (6J5, 6P1)
    • IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
    • IBIZA IV ST (6J8, 6P8)
    • LEON (1P1)
    • TOLEDO III (5P2)
    • TOLEDO IV (KG3)
  • SKODA
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • FABIA III (NJ3)
    • FABIA III Kombi (NJ5)
    • FABIA III Praktik (NJ5)
    • FABIA IV (PJ3)
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • RAPID (NH3, NK3, NK6)
    • RAPID Spaceback (NH1)
    • ROOMSTER (5J7)
    • ROOMSTER Praktik (5J)
    • SUPERB II (3T4)
    • SUPERB II Kombi (3T5)
    • YETI (5L)
  • SPYKER
    • C8 Aileron
  • VW
    • BEETLE (5C1, 5C2)
    • BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • CC B7 (358)
    • EOS (1F7, 1F8)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF PLUS Van (521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VAN VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Van (5K1_)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI kabriolet (517)
    • JETTA III (1K2)
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
    • JETTA VII sedan (BU3, BU4)
    • PASSAT B6 (3C2)
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • PASSAT B7 Variant (365)
    • PASSAT CC B6 (357)
    • POLO V (6R1, 6C1)
    • POLO Van (6R)
    • SCIROCCO III (137, 138)
    • SCIROCCO Van (137)
    • TOURAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN (1T3)
    • TOURAN VAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN VAN (1T3)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1ZD
Typ pojazdu: 137
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
Rozmiar felgi [cal]: 15

Kody OE

A.B.S.
37414 , 37414OE ,
AISIN
BPVW1022 ,
AKEBONO
EUR1107 ,
AKRON-MALÒ
1050150 ,
APEC
PAD1313 , PAD1313B , PAD1731 , PAD1834 , PD3076 ,
ATE
13046071842 , 13046072262 , 607184 , 607226 ,
AUDI
1K0698151 , 1K0698151C , 1K0698151E , 3C0698151 , 3C0698151B , 3C0698151K , 5K0698151 , JZW698151B , L1K0698151E ,
AUGROS
55416093 ,
BARUM
BA2195 ,
BENDIX
510222 , 573128 , 573128B ,
BENDIX Braking
BPD1014 ,
BORG & BECK
BBP1876 ,
BOSCH
0986424797 , 0986495412 , 0986495432 , 098650A205 , 0986AB1338 , 0986BB0837 , 0986TB2457 , BP938 ,
BRECK
235870070110 ,
CIFAM
8225480 , 8225482 ,
COBREQ
N279 , N279C ,
COMLINE
ADB0889 , ADB11224 , CBP11224 ,
DANAHER
ADP0007 , DBP1904 , DBP19042 ,
DELPHI
LP1837 , LP1837N18B1 , LP1837ND19B1 ,
DON
PCP1002 ,
EBC Brakes
DP1517 , DP31517C , DP41517R , DP51517NDX , DP81517RPX , DP91517 , PLK1003 , PLK1005 , PLK1110 , PLK1110R , PLK1210 , PLK1211 , PLK1211R , PLK1842 , PLK1842R , PLK1904 , PLK1928 , PLK1944 , PLK1944R ,
EUROREPAR
1643068280 ,
FEBI BILSTEIN
16502 ,
FERODO
FDB1641 , FDB1641D , FSL1641 ,
FOMAR Friction
FO912981 ,
FREMAX
FBP1351 ,
fri.tech.
5640 ,
FTE
9001002 , 9010483 , BL1895A2 , BL1895B2 ,
GALFER
B1G10206802 ,
HELLA PAGID
355010571 , 355010581 , 355023461 , 355026011 , 355030811 , 355045121 , 355109511 , 355109521 , 355109571 , 355109581 , 355109582 , 355122592 , 355123531 , 355123761 , 355127971 , 355128001 , 355201371 , 8DB355010571 , 8DB355010581 , 8DB355023461 , 8DB355026011 , 8DB355030811 , 8DB355045121 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3600821 ,
ICER
181567 ,
INTIMA
MD8388WS ,
JURATEK
JCP1641 ,
JURID
573128D , 573128J , 573128JAS , 573128JC , HQJ2208A ,
KAWE
096441 , 103001 ,
LPR
05P866 ,
MAPCO
6695 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046071842NSETMS , 13046072262NSETMS ,
MAXGEAR
190638 ,
METELLI
2205480 ,
METZGER
103001 , 1170007 ,
MEYLE
0252358720PD , 0252358720W ,
MGA
720 ,
MINTEX
MDB2604 , MDB82604 ,
MOTAQUIP
LVXL1231 ,
NK
224770 ,
OPEN PARTS
BPA096441 , BPA103001 ,
OPTIMAL
12155 , 12531 , BP12531 ,
PAGID
T1376 , T1376MX ,
QUINTON HAZELL
BP1419 , BP1696 ,
R BRAKE
RB1567 ,
RAICAM
RA08170 ,
RAYBESTOS
EHT1107H , PGD1107AC , PGD1107C , SP1107AEUH , SP1107EUH ,
REMSA
096441 , 103001 ,
RHIAG
00349 ,
ROADHOUSE
2103001 ,
SEAT
1K0698151 , 1K0698151C , 1K0698151E , 3C0698151 , 3C0698151B , 5K0698151 , 5K0698151B , JZW698151B , L1K0698151E ,
SKODA
1K0698151 , 1K0698151C , 1K0698151E , 3C0698151 , 3C0698151B , 5K0698151 , JZW698151B , L1K0698151E ,
SKODA (SVW)
1TD698151 , 5LD698151 ,
STELLOX
000230BSX , 1041001BSX , 1041001SX ,
STOP
573128S ,
TEXTAR
2358701 , 2358708 , 2358781 ,
TRISCAN
811029051 ,
TRUSTING
5640 ,
TRW
GDB1550 , GDB1807 ,
VALEO
301635 , 598635 , 601216 , 670060 , 670635 , 872587 ,
VW
1K0698151 , 1K0698151C , 1K0698151E , 3C0698151 , 3C0698151B , 5K0698151 , JZW698151B , L1K0698151E , L5C0698151A ,
VW (FAW)
L1K0698151E , L5C0698151A ,
VW (SVW)
1TD698151 ,
WAGNER
WBP23587A , WBP23587AD ,
WILLTEC
FP613 , PW613 ,
WOKING
P1130301 ,
ZIMMERMANN
235872001 , 235879001 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

199,53 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot