..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  4. Oleje silnikowe
  5. Castrol magnatec stop-start 0w30 c2 psa b71 1l

CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 PSA B71 1L

EAN: 4008177141997 SKU: MAGNATEC 0W30 C2 1L
...
CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 PSA B71 1L
CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 PSA B71 1L CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 PSA B71 1L CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 PSA B71 1L CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 PSA B71 1L CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 PSA B71 1L

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 15B31B
  • Specyfikacja wg ACEA
  • C2
  • Dopuszczenie przez producenta
  • PSA B71 2312
  • Klasa lepkości wg SAE
  • 0W-30
  • Pojemność [litr]
  • 1
  • Rodzaj połączenia
  • Butelka

Specyfikacja Tecdoc

  • Pojemność opakowania
  • 1
  • Marka
  • Castrol
  • Model
  • Magnatec Stop-Start
  • Klasa lepkości SAE
  • 0W-30
  • Przeznaczenie
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4008177141997
  • Kod producenta
  • 15B31B

Parametry

Opis produktu

W dzisiejszych czasach przeciętny kierowca w czasie normalnej jazdy zatrzymuje się i rusza swoim samochodem aż do 18 000 razy w ciągu roku.

Dodatkowo silniki wyposażone w system Start-Stop w czasie oczekiwania na skrzyżowaniach, gasnąc i uruchamiając się co chwila, są narażone na mikroskopijne zużycie elementów.

W najnowszym teście silnikowym, olej Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 udowodnił znacznie mniejsze zużycie elementów silnika w trakcie pracy wymagającej częstego zatrzymywania się i ruszania.

Inteligentne Molekuły oleju Castrol Magnatec STOP-START 0W-30 C2 trzymają się jak magnes zapewniając dodatkową warstwę ochronną. Warstwę, która, w przypadku oddziaływania bardzo dużego obciążenia, potrafi się regenerować zapewniając doskonałą ochronę każdego elementu silnika w trakcie pracy wymagającej częstego zatrzymywania się i ruszania.

Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2. Natychmiastowa ochrona od momentu przekręcenia kluczyka. Przy jego każdym uruchomieniu.

Zastosowanie

Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 jest odpowiedni do silników benzynowych i Diesla, w których wymaga się olejów silnikowych w jakości ACEA C2 i lepkości 0W-30.

Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 został zaaprobowany do silników Peugeot i Citroen, w których wymagana jest lepkość 0W-30 i specyfikacja B71 2312.

Zalety i korzyści

Formulacja Inteligentnych Molekuł MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 zapewnia:

  • Przywieranie filmu olejowego do najważniejszych elementów silnika i utrzymywanie warstwy ochronnej.
  • Samoregenerującą się warstwę ochronną, zapobiegającą zażyciu kluczowych elementów silnika w trakcie.
  • wykorzystywania systemów Stop- Start.
  • Zmniejszenie zużycia podczas rozruchu oraz rozgrzewania się silnika.

CASTROL

Castrol jest brytyjskim przedsiębiorstwem założonym przez Charlesa Wakefielda w 1899 roku jako CC Wakefield & Company w Londynie. Wraz z początkiem XX wieku firma rozpoczęła produkcję oleju silnikowego samochodowego zawierający olej rycynowy pod nazwą Castrol. W roku 1960 nazwa przedsiębiorstwa została zmieniona na Castrol, natomiast w 1966 roku została ona zakupiona przez szkocki koncern naftowy Burmah Oil. W 2000 roku doszło do finalizacji zakupu spółki Burmah Oil, wraz z marką Castrol, która została wcielona w inny koncern naftowy - BP.

Marka Castrol posiada centra technologiczne w Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych, Japonii, Indiach, Chinach oraz Niemczech. Zatrudnia ona łącznie 7500 wykwalifikowanych pracowników w ponad 46 krajach dystrybuując swoje produkty do ponad 120 krajów świata. Przez okres 110 lat marka zdobyła doświadczenie oraz renomę, przez co jest ona znana i ceniona na całym świecie.

Oleje Castrol charakteryzują się szeroką ofertą środków smarnych, płynów oraz olejów silnikowych, przekładniowych, hydraulicznych o doskonałych parametrach do każdego zastosowania. Wszystkie produkty zapewniają najwyższy poziom ochrony jednostki napędowej w Twoim samochodzie. Oleje silnikowe Castrol EDGE wykonane są w technologii Fluid TITANIUM, które fizycznie są w stanie zmienić swoją strukturę - mogą się stać mocniejsze pod obciążeniem tak by nie dopuścić do kontaktu typu metal-metal i zredukować tarcie aż o 20%. Oleje silnikowe Castrol Magnatec zawierają w swoim składzie inteligentne molekuły umożliwiając przywieranie oleju do kluczowych ruchomych elementów silnika radykalnie redukując zużycie oleju w silniku.

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:
  • Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
  • Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
  • Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
  • Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
  • Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

  • Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
  • Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
  • Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Ranking Motostacja: 9.8 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 47 sprzedazy

37,00 zł

Cena za litr brutto: 37.00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot