Świąteczna środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

CHAMPION FILTR PALIWA CFF101566

EAN: 4044197776214 SKU: CFF101566
...
CHAMPION FILTR PALIWA CFF101566
CHAMPION FILTR PALIWA CFF101566 CHAMPION FILTR PALIWA CFF101566 CHAMPION FILTR PALIWA CFF101566

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Wysokość [mm]
  • 100
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 10
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 86,7
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Rodzaj filtra
  • Filtr przewodowy
  • Rodzaj filtra
  • ze złączem dla czujnika wody
  • Wylot - Ø [mm]
  • 8
  • Długość opakowania [cm]
  • 9,5
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 9,5
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 13

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Champion
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • Rodzaj filtra paliwa
  • przewodowy
  • EAN (GTIN)
  • 4044197776214
  • Wysokość
  • 100
  • Średnica zewnętrzna
  • 87
  • Średnica wewnętrzna
  • 10

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA A (W168)
      • olej napędowy
        A 160 CDI (168.007), 1689ccm3, 44kW, 60KM, OM668941
        A 170 CDI (168.008), 1689ccm3, 66kW, 90KM, OM668940
        A 160 CDI (168.006), 1689ccm3, 55kW, 75KM, OM668940
        A 170 CDI (168.009, 168.109), 1689ccm3, 70kW, 95KM, OM668942
    • KLASA V (638/2)
      • olej napędowy
        V 200 CDI (638.294), 2148ccm3, 75kW, 102KM, OM611980
        V 220 CDI (638.294), 2148ccm3, 90kW, 122KM, OM611980
    • KLASA V Furgon (638/2)
      • olej napędowy
        V 220 (638294), 2148ccm3, 90kW, 122KM, OM611980
    • SPRINTER 2-t Autobus (B901, B902)
      • olej napędowy
        208 CDI (901.671, 902.671, 902.672), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        211 CDI (902.671, 902.672), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        213 CDI (902.671, 902.672), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
    • SPRINTER 2-t Furgon (B901, B902)
      • olej napędowy
        208 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        211 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        213 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
    • SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902)
      • olej napędowy
        208 CDI (901.611, 901.612, 901.621, 902.611, 902.612,..., 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        211 CDI (901.621, 902.611, 902.612, 902.621, 902.622), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        213 CDI (901.621, 902.611, 902.612, 902.621, 902.622), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
    • SPRINTER 3-t Autobus (B903)
      • olej napędowy
        308 CDI (903.671, 903.672, 903.673), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        311 CDI (903.671, 903.672), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI (903.671, 903.672), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        311 CDI 4x4 (903.672, 903.673), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI 4x4 (903.672, 903.673), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
    • SPRINTER 3-t Furgon (B903)
      • olej napędowy
        308 CDI (903.661, 903.662, 903.663), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        311 CDI (903.661, 903.662, 903.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI (903.663, 903.662, 903.661), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        311 CDI 4x4 (903.662, 903.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI 4x4 (903.662, 903.663), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B903)
      • olej napędowy
        308 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,..., 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        311 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,..., 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI (903.611, 903.612, 903.621, 903.622), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        311 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
    • SPRINTER 4-t Autobus (B904)
      • olej napędowy
        408 CDI (904.662, 904.663), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI (904.662, 904.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI (904.663, 904.662), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
    • SPRINTER 4-t Furgon (B904)
      • olej napędowy
        408 CDI, 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        411 CDI 4x4, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI 4x4, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
    • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B904)
      • olej napędowy
        408 CDI, 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        411 CDI 4x4, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        413 CDI 4x4, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
    • VANEO (414)
      • olej napędowy
        1.7 CDI (414.700), 1689ccm3, 55kW, 75KM, OM668914
        1.7 CDI (414.700), 1689ccm3, 67kW, 91KM, OM668914
    • VITO Autobus (W638)
      • olej napędowy
        108 CDI 2.2 (638.194), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611980
        110 CDI 2.2 (638.194), 2148ccm3, 75kW, 102KM, OM611980
        112 CDI 2.2 (638.194), 2148ccm3, 90kW, 122KM, OM611980
    • VITO Furgon (W638)
      • olej napędowy
        108 CDI 2.2 (638.094), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611980
        110 CDI 2.2 (638.094), 2148ccm3, 75kW, 102KM, OM611980
        112 CDI 2.2 (638.094), 2148ccm3, 90kW, 122KM, OM611980

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

BOSCH
CHAMPION
CLEAN FILTERS
CoopersFiaam
FILTRON
HENGST FILTER
KNECHT
MAHLE
MANN-FILTER
MERCEDES-BENZ
PURFLUX
UFI
VALEO
WIX FILTERS
,

CHAMPION

Firma CHAMPION to renomowany producent części motoryzacyjnych, który od lat dostarcza wysokiej jakości rozwiązania dla branży motoryzacyjnej. Specjalizuje się w produkcji filtrów, świec zapłonowych oraz akcesoriów, które spełniają najwyższe standardy jakości i wydajności. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz zaawansowanym procesom produkcyjnym, CHAMPION zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment, który zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych. CHAMPION dąży do ciągłego doskonalenia swoich produktów, co sprawia, że jest zaufanym partnerem w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.
  • Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
  • Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
  • Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
  • Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
  • Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.
  • Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
  • Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
  • Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
  • Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

92,49 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot